De T-5R 2.0 estate van Pauline

Gestart door pauline31057, 09-11-2011 19:08:43

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Julian

Citaat van: Ludo op 08-10-2012 22:30:47
Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:19:05
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:48:21
Ik ben toch niet zo dol op hogedrukspuiten onder de kap  :eusa_think:
Let op voor je LPe, getuige de ervaringen bij Cees van Gils recentelijk...

Nee hoor, je kunt makkelijk met de hogedrukspuit onder de kap, is geen enkel probleem

Het wórd wel een probleem, als lpg rijders met een kapotte lpg computer bij jou verhaal komen halen...


Dan dek je toch even je gasinjectoren af? die zijn inderdaad best kwetsbaar.
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

elianmars

Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:34:03
Citaat van: Ludo op 08-10-2012 22:30:47
Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:19:05
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:48:21
Ik ben toch niet zo dol op hogedrukspuiten onder de kap  :eusa_think:
Let op voor je LPe, getuige de ervaringen bij Cees van Gils recentelijk...

Nee hoor, je kunt makkelijk met de hogedrukspuit onder de kap, is geen enkel probleem

Het wórd wel een probleem, als lpg rijders met een kapotte lpg computer bij jou verhaal komen halen...


Dan dek je toch even je gasinjectoren af? die zijn inderdaad best kwetsbaar.

Ludo heeft het over de computer. Die hangt in de buurt van de accu, als het goed is.

razorx

Is erg mooi geworden. Complimenten aan Koen de poetskampioen en jij Pauline met de lijnolie.
Je zal merken dat je het in het begin wat vaker moet doen.  Liefst in de zon, trekt het mooier in.

pauline31057

#318
Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:19:05
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:48:21
Ik ben toch niet zo dol op hogedrukspuiten onder de kap  :eusa_think:
Let op voor je LPe, getuige de ervaringen bij Cees van Gils recentelijk...

Nee hoor, je kunt makkelijk met de hogedrukspuit onder de kap, is geen enkel probleem zolang je niet langdurig/dichtbij op kleine draadjes/tere deeltjes spuit. Maar om de boel eens flink uit te soppen en af te spuiten met de hogedrukspuit kan totaal geen kwaad en het is ideaal, hiermee heb ik ook onze motorruimte zo mooi schoon gekregen want die was eerst ook flink smerig..
Rijd je moeder ook op gas wijsneus ? :-)
Vooruit je tanden poetsen en je nest in   :)  :)


pauline31057

Dus ga ik wel met een sopdoek , dasty , heet water heel voorzichtig aan de gang , ga morgen eerst de trekhaak zwart spuiten en eens kijken naar een andere dop erop zit nu een witte slagroomspuitbusdop op leuke voor Wordfeut trouwens

Dus onder de motorkap ga ik dan maar in fases doen denk ik .
truste allemaal enne Julian jij ook gaan slapen he knul  ;D

pauline31057

Citaat van: razorx op 08-10-2012 22:36:48
Is erg mooi geworden. Complimenten aan Koen de poetskampioen en jij Pauline met de lijnolie.
Je zal merken dat je het in het begin wat vaker moet doen.  Liefst in de zon, trekt het mooier in.
Ha ha en ik had em in de schaduw gezet omdat ik bang was dat het te snel zou intrekken lol volgende keer beter , maar het knapt er echt goed van op zelfs mn ruitenwissers emn daaronder behandeld

Jelmar

Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:19:05
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:48:21
Ik ben toch niet zo dol op hogedrukspuiten onder de kap  :eusa_think:
Let op voor je LPe, getuige de ervaringen bij Cees van Gils recentelijk...

Nee hoor, je kunt makkelijk met de hogedrukspuit onder de kap, is geen enkel probleem zolang je niet langdurig/dichtbij op kleine draadjes/tere deeltjes spuit. Maar om de boel eens flink uit te soppen en af te spuiten met de hogedrukspuit kan totaal geen kwaad en het is ideaal, hiermee heb ik ook onze motorruimte zo mooi schoon gekregen want die was eerst ook flink smerig..

Julian, luister, wanneer ga jij stoppen met 'adviezen' geven? Want het slaat echt nergens op, en kan mensen schade opleveren.
Of maak je eigen topic ergens in een hoekje, dat elke keer als je denkt het beter te weten dan post je in je eigen topic.
Hebben 'wij' er geen last van en ben jij het kwijt. Idee? ;D
850R

pauline31057

Geen ruzi maken he jongens  ::)

Robster480

Citaat van: pauline31057 op 08-10-2012 22:44:27
Citaat van: Julian op 08-10-2012 22:19:05
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:48:21
Ik ben toch niet zo dol op hogedrukspuiten onder de kap  :eusa_think:
Let op voor je LPe, getuige de ervaringen bij Cees van Gils recentelijk...

Nee hoor, je kunt makkelijk met de hogedrukspuit onder de kap, is geen enkel probleem zolang je niet langdurig/dichtbij op kleine draadjes/tere deeltjes spuit. Maar om de boel eens flink uit te soppen en af te spuiten met de hogedrukspuit kan totaal geen kwaad en het is ideaal, hiermee heb ik ook onze motorruimte zo mooi schoon gekregen want die was eerst ook flink smerig..
Rijd je moeder ook op gas wijsneus ? :-)
Vooruit je tanden poetsen en je nest in   :)  :)



:eusa_clap:

Ik ben sowieso geen voorstander van de motorruimte reinigen met een hogedrukreiniger... Daarnaast komt het water overal waar je het niet wil heben, bijvoorbeeld in de LPI computer (als je die hebt...).

1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

NinaPaul

Maar Julian maakt tenminste geen dt fouten....

Ik spuit ook regelmatig motoren af, nooit problemen (vooral mensen die veel in het veld etc. komen is het vaak een te grote modderpoel om aan te werken).
Ik spuit niet langdurig af (zoals mensen bv hun bougie gat vol zetten met water) en het hoeft ook niet te glimmen, ook tape ik indien noodzakelijk de dynamo, airco, controllers, etc. af. Nadien blaas ik vitale delen droog.

Of je het wel of niet wil doen hangt van jezelf af, het is immers maar advies.  ;D
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Henk855

Ik heb al diverse wagens onder de kap schoongemaakt en ook ik gebruik een hogedrukspuit. Het blok goed sprayen met Dasty en dan boenen met kwast en bokkepoot, doe dit wel met een koude motor. Als je voldoende hebt geboend en geschrobd dan start je de motor. Dan ga je met de hogedrukspuit pas aan de gang.

Je moet wel uitkijken hoe je spuit, natuurlijk geen volle hogedruk straal op de dynamo of de verdeelkap maar daar waaier je overheen. Is het blok mooi schoon dan stap je in en je gaat hem even lekker warm rijden zodat alles mooi droog is onder de kap en neem van mij aan dat het echt geen kwaad kan.

Tegenwoordig spuit men nog steeds motoren schoon met hoge druk en stoom cleaners. Iedereen die er anders over denkt moet eens gaan kijken bij een bedrijf gespecialiseerd in motor reiniging ;D

855R

Meeting foto's www.volvo850meetings.nl

Foto's kan je sturen naar: sjors855@gmail.com

pauline31057

Nou je bent weer bedankt Henk, nou maak je me weer aan het twijfelen, want dat verhaal over de bokkepoot en Dasty had je me vlgs mij in Heemskerk verteld tijdens die heerlijke sateh :-)Ga erover nadenken en misschien laat ik het jou wel voordoen als ik een X in NH ben ha ha ha Dan is ie zeker warm en droog als ik weer thuis ben .

jwrtuning

Met die Dasty zou ik beslist oppassen!
Henk zegt het al; goed afspuiten. Dat spul vreet alles kapot als je het te lang laat inwerken, of niet goed afspuit.

Een kennis gebruikte het voor zijn motor, in korte tijd de wiellagers compleet versleten. Rubberen keerringen werden eerst aangetast en daarna de rest ...

Ik waag het er niet op  :eusa_snooty:

Ludo

Citaat van: Henk855 op 09-10-2012 18:14:41
Tegenwoordig spuit men nog steeds motoren schoon met hoge druk en stoom cleaners. Iedereen die er anders over denkt moet eens gaan kijken bij een bedrijf gespecialiseerd in motor reiniging ;D

Dat kan zekers wel, maar het ging hier om de LPi computer, die is niet waterdicht.
Geen enkel bedrijf zal je een nieuwe computer leveren á 600 euro, hoe gespecialiseerd ze ook mogen zijn.

razorx

Sorry Pauline voor de topic vervuiling.
Ik ben het eens met Ludo. Daarnaast hoef je schade door vocht niet direct te merken. Oxidatie heeft zo zijn tijd nodig.

Wat is er tegen om wat subtieler te werk te gaan met wat ammoniakoplossing of een andere ontvetter, een kwastje en een spons met water achteraf?
Je werkt zoveel gedoseerder en je weet waar de nattigheid komt.