wat is castelli via zucolli 22 milan (850 T5 R

arjenT5R · 14-11-2011 19:40:56

Ik heb hier ook zo'n ding liggen... het is een soort overboost valve die je met een knopje kan schakelen voor meer turbo druk... soort instelbare bleedvalve met een solenoid er op...

arjenT5R · 14-11-2011 19:59:15

voor de liefhebbers en ongelovigen uiteraard een fotootje

By arjent5r at 2011-11-14

Turbo-Geek · 14-11-2011 21:59:20

Het is gewoon een simpele Boostcontroller. Een dubbele bleedvalve die je electrisch kan schakelen.
Iets uitgebreider dan een MBC (manual boost controller) en niet uitgebreid genoeg als een EBC (electronic Boost controller).
Niet mee kloten is mijn devies.

Terug naar standaard brengen en laten chippen.

jessevolvo 850 t5r · 14-11-2011 22:05:48

inderdaad dat is het wat er in zit als het knopje naar beneden staat gaat de auto alleen iets harder van zijn plek

jessevolvo 850 t5r · 14-11-2011 22:07:15

en de auto is ook al gechipt

-D©©©L- · 14-11-2011 22:24:27

Dat zal ook wel met 310 pk, alleen met welke turbo maken ze dit vermogen ?

Henk855 · 15-11-2011 09:14:01

Citaat van: -D©©©L- op 14-11-2011 22:24:27
Dat zal ook wel met 310 pk, alleen met welke turbo maken ze dit vermogen ?

Knap hoor 310 PK met een 2 liter, is wel mogelijk maar dan is er meer gedaan dan een chip en een andere turbo.

Powerpete · 15-11-2011 11:01:22

hoe weet je dat ie gechipt is ?, staat dan meestal wel op de ECU..

NinaPaul · 15-11-2011 13:05:29

10 busjes "power up" geven ook 10x10% vermogen?

Enkel meten is weten.

arjenT5R · 15-11-2011 19:04:53

Citaat van: Turbo-Geek op 14-11-2011 21:59:20
Het is gewoon een simpele Boostcontroller. Een dubbele bleedvalve die je electrisch kan schakelen.
Iets uitgebreider dan een MBC (manual boost controller) en niet uitgebreid genoeg als een EBC (electronic Boost controller).
Niet mee kloten is mijn devies.

Terug naar standaard brengen en laten chippen.

I know sergio... is voor mijn diesel tunings project