Verschillen 850 T-5R en V70R classic praktijk?

[Alwood]

Een ding heb ik mij altijd al afgevraagd:

Afgezien van de duidelijke uiterlijke verschillen en al-dan-niet AWD. Waarin onderscheidt een Volvo 850 T-5R zich van een eerste generatie Volvo V70R (97/98).

Punten waar ik vooral benieuwd naar ben:
- wegligging
- besturing
- comfort (stil, zacht, stug?)
- eventuele turbo-lag

De laatste ken ik inmiddels aardig. Verschrikkelijk luxe en stil en een pittig blok.

Toch lijkt de 850 altijd de auto met de sterkste naam? Vooral de eerste lichting gelimiteerde modellen? Het meer vierkante (klassieke) Volvo-uiterlijk vind ik prachtig maar je zit bijvoorbeeld altijd aan voorwielaandrijving vast. Hoewel het niet vervelend hoeft te zijn spint dat op een gegeven moment eens door.

Gewoon een vraag van een 740-rijder ;-)

[-D©©©L-]

Onderstel is gelijk, besturing is gelijk, v70r kan wat stiller zijn.
Een standaard turbo in goede staat kent weinig turbo lag. Een V70r rijd door zijn iets modernere motormanagement wat gelijkmatiger. De turbo lijkt wat rustiger in te komen.

850/v70r vermogens met achterwielaandrijving geeft ook problemen met grip. Je hebt misschien wel wat langer grip dan in een voorwielaandrijver, het onderstel van een 850 is zoveel beter dan van de 740's dat je dat verschil al snel goedmaakt.  Ik wijs nog even subtiel naar de elandrun uitslagen van de laatste 6 jaar.

[Teddy81]

Ben jij dezelfde Alwood die ook op Autoblog veel te vinden is?

Gewoon even een wedervraag!

[Alwood]

That's me :-)
om er nog een uit de archieven te trekken
http://www.autoblog.nl/archive/2009/05/29/volvo-850-het-ultieme-compromis

Maar ben stiekem zelf meer van de
http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/24/pas-op-kudde-losgeslagen-volvos

;-)