afscheid van de V70 2.0T5 nu op zoek naar een waardige opvolger

Gestart door michel500, 01-02-2012 13:08:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

elianmars

Citaat van: michel500 op 22-07-2013 11:10:54
Ik was aan het rommelen met mijn airco en was toen nog even goed aan het kijken onder de motorkap.
en vond dit
http://www.mijnalbum.nl/Foto-V6EQLXSJ-D.jpg
een van de vacuumslangen lijkt zefs dicht door dan het apparaat er aanhangt.

plaats = onder de buis die van de luchtfilterkast naar turbo loopt

de vragen,
wat is dit voor apparaat en waar hoort het vast te zitten ?


Ik kan het niet goed zien, maar volgens mij is dat de tcv, turbo control valve. Daar horen drie slangetjes op te zitten.

michel500

Citaat van: elianmars op 22-07-2013 18:52:56
Citaat van: michel500 op 22-07-2013 11:10:54
Ik was aan het rommelen met mijn airco en was toen nog even goed aan het kijken onder de motorkap.
en vond dit
http://www.mijnalbum.nl/Foto-V6EQLXSJ-D.jpg
een van de vacuumslangen lijkt zefs dicht door dan het apparaat er aanhangt.

plaats = onder de buis die van de luchtfilterkast naar turbo loopt

de vragen,
wat is dit voor apparaat en waar hoort het vast te zitten ?


Ik kan het niet goed zien, maar volgens mij is dat de tcv, turbo control valve. Daar horen drie slangetjes op te zitten.

Er zitten 3 slangetjes aan en er staat pierburg op
Dan lijkt tcv voor de hand te liggen
Maar waar hoort die vast te zitten ?
Iemand een foto ?
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

elianmars

Die hoort volgens mij aan de luchtfilterbak te hangen.

Sbv

er zit aan luchtfilter bak een uitsparing waar deze in kan klikken zit redelijk op een hoekje aan de achterkant

Ries van de Zilverschuit

... en ik vermoed dat van deze uitsparing vaak weinig meer over is. Althans, ik kan daar geen tcv meer insteken: plasticziekte.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

michel500

Dank voor de tips ik ga zoeken naar een hoekje op het luchtfilter
Als iemand een foto heeft houd ik me aanbevolen

Vind ook dat mijn interkoelerslangen erg vet zijn met dit warme weer
Zeker ook beter deze te vervangen ?
Heb al even bij ET gekeken voor 152 heb ik een complete set

Iemand een idee wat volvo dealer vraagt voor een set ?
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

Sbv

Vet van binnen zijn ze volgens mij allemaal wel wat. Geen idee wat ze bij dealer kosten, kwestie van even opvragen

michel500

Citaat van: Sbv op 22-07-2013 22:31:48
Vet van binnen zijn ze volgens mij allemaal wel wat. Geen idee wat ze bij dealer kosten, kwestie van even opvragen
Die van mijn zijn ook vet van buiten zweten door
dus dat zal de druk ook niet ten goede komen
als niemand het weet ga ik dat morgen even navragen en zal ik het berichten ter leering en vermaeck
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

Sbv

dealer is echt niet altijd duur met zaken. ben erg benieuwd overigens

michel500

Citaat van: koen.s op 22-07-2013 23:01:21
Die van ET zijn wel sterker.
Das een krachtige uitspraak, waar baseer je dat op ?

en los daarvan. De vraag of dat ergens goed voor is
Turbodruk is +\- 1 bar dus hoe sterk moet het zijn ?

Trouwens de volvo slangen zitten er waarschijnlijk al 15 jaar en 285000 km  op.
Dus ze zijn erg goed en ik weet niet of er nog 15 jaar gaan volgen
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

michel500

zo afgelopen dagen weer wat zaken aangepakt.

de magneetkoppeling gedaan waat een drama, ik heb waarschijnlijk te grote vingers maar het is natuurlijk wel gelukt.

Ik heb van de kunststof kap in de wielkuip het onderste deel losgemaakt( een plastik moer) en opgeplapt.
dan kon ik van die kant  een schroevendraaier insteken om de boutjes tegen te houden bij los en vastdraaien van de middenbout.


de eerste keer... jawel ik heb het 2 keer gedaan want....
de eerste keer wilde de plaat er echt niet af toen de boutjes er volledig in zaten. toen toch wat brute kracht gebruikt en jawel eraf gekregen.
er zaten nog 3 ringetjes in en nu nog 1tje.

de plaat er weer op dat ging zwaarder dan ik had verwacht en toen dacht ik klaar te zijn , maar de plaat was net een wokkel.  jammer een nieuwe poging nodig. even met een stift aangegeven waar de de zaken niet klopten en de plaat er weer af, ging wel iets gemakkelijker de 2e keer maar toch niet eenvoudig.
plaat recht gemaakt en weer gemonteerd  helaas wilde de magneet niet koppelen. :eusa_think: :eusa_think:

toen maar even de druk schakelaar (zit tegen schutbord ) overbrugd en jawel de magneet schakelde.
dat heel kort doen ivm mogelijk drooglopen van de compressor.
vrijdagwas het zover, systeem leeg laten halen en vacuum test laten uitvoeren, zag er goed uit... systeem gevuld en jaaaa  ijskoud .... altijd fijn een succesvolle actie.
dat smaakte naar meer
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

michel500

Toen maar even bij de dealer langs om de prijzen voor de turbo slangen na te vragen,
samen met monteur even gekeken wat er allemaal rubber is... zie tekening
de slangen moessten besteld worden, dus eerst maar even advies gevolgd.

monteur vond de staat prima, alleen de onderste slang =aansluiting op de interkoeler wat zacht door de verzamelde olie,
advies om de interkoeler door te blazen met remmenreiniger en compressor.
wel goed laten luchten voor je weer start want anders klopt het mengsel niet meer...
alle slangen even los gemaakt en visueel geinspecteerd
eigenlijk viel het goed mee met de slangen en ik ga voorlopig niet vervangen.

Wel nog even de loshangende TCV op zijn originele plek geplaats niet met org bevestiging want die was zoals jullie hadden voorspeld kapot. maar met een TY-WRAP ( beste uitvinding na Bierbrouwen )

op zijn plek gezet.


wel geconstateerd dat er een lichte koelvloeistof lekkage was bij de aansluiting thermostaathuis
op de motor, had al wel een keer een beetje bijgevuld maar dacht een keer alle slangen na te lopen en slangklemmen te vervangen, maar het lijkt dus nu deze pakking...

voor dealerprijzen interkoeler slangen zie de plaatjes. mat dank aan Bangarage Amsterdam Zuidoost



V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

michel500

#102
Nooit leuk om zo bij terugkomst je wagen aan te treffen.



en dat de hufters niet van je spullen af kunnen blijven.


Speciaal nog in een parkeergarage ( Moreelsepark Utrecht) geparkeeerd.
maar veilig is het daar dus niet !

nu een nieuw raam van de carglas, zit er opeens een rammel in mijn deur, dus maar weer even terug naar de carglas, wel een mooi setje bosch ruitenwissers "gekregen"
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI

V70geRwin

zo klote, maar nog meer schade behalve het raam?

michel500

Citaat van: spekkie99 op 04-11-2013 11:31:14
zo klote, maar nog meer schade behalve het raam?
Citaat van: spekkie99 op 04-11-2013 11:31:14
zo klote, maar nog meer schade behalve het raam?

veel glas rommel binnen, wat kleine krasjes op de deur, maar geen echte schade aan de wagen,
wel tas met laptop en andere spullen pleite
V70 N T5 2001 automaat
hiervoor
850 20v 1996 LPG->V70RAWD 1997->V70 2.0T5 1997 LPI