van een 850 naar S70 AWD

Sven850t5 · 04-04-2012 14:22:05

Wel zo netjes om ook een voorstelronde te doen;

Sven, uit Den Bosch 26 jaar en betrap me erop een autofan te zijn

Het begin meteen na mijn autorijbewijs toen ik 18 werd,
1. Peugeot 205 XS 1991 1.4L Roland Garros
Heerlijk bakkie, vrij snel en zuinig. Betrouwbaar, leuk om aan te sleutelen. Paar keer mee naar de Franse Bourgogne gereden zonder ellende.
2. Golf 3 VR6 1997 zwart (origineel natuurlijk op openluchtfilter na)
Dacht een goede koop te hebben gedaan, lage aantoonbare kmstand, laten chippen bij de VR6 specialist nu in Varsseveld door Ronald. Bleek toch een roestbak te zijn, voornamelijk de onderkant vd auto. Absoluut niet zuinig mee te rijden en te hoogtoerig op de snelweg voor mij. achteraf het vermoeden dat de kmstand bij invoer naar NL teruggezet was...
3. Dat deed mij besluiten om eens te kijken naar Volvo's. Een R kon ik niet betalen dus kwam er een paarse 850 2.5L 10 klepper sport-line uit 1995. Gekocht in Twello. Kmstand bleek 70dz teruggzet te zijn. Gaf niet want dan had hij 211+70dz gelopen en dat kunnen ze met goed onderhoud.
Bleek een perfecte auto voor vakantie met m'n vriendin. Naar Noorwegen en Zweden was een verademing met deze Volvo!

Comfort, ruim, betrouwbaar, mooi geluid --> de roffel! Het het Volvomuseum niet overgeslagen CY sedan ow mooi

De Nurburgring vond hij niet zo leuk, gevolg bijna een kapot blok. Carterventilatie zat verstopt. Waarschijnlijk was deze nog nooit gedaan en het was een 94/95 overgangsmodel met de flametrap er nog in. Waardoor de boel nog sneller dicht ging zitten. Erwin (haasje hier op het forum) heeft destijds top thuis geholpen. Top blok, deze heeft het met 80 km/h van daar naar Den Bosch gehouden (oliepijlstok er half uit voor de dampen... Oei oei het is goed gegaan!
4. Omdat ik maar weinig rij en een t5 fijner vond rijden ben ik gaan rondkijken. Ik kwam uit bij iets unieks met veel werk. Een S70 AWD (2.4 20v met turbo 193pk). Hij heeft veel leuke kanten en een paar mindere. Een aantal cosmetische plekjes, sommige zijn al gedaan andere moeten nog. Wijs eerst een stage 0 gedaan en weer met Erwin de carterventilatie. Inmiddels ook via dit forum gelezen dat er een zelfde blok in is gekomen met 30dz km minder ivm blokschade. Motorisch is er nu niets op aan te merken. Zelfs naar Hij was ontzettend vies, veel stof, zand en hondenharen. Die geur is er zo goed als uit mede door een andere zwarte achterbank. Ik krijg grappige opmerkingen dat het een s70xc lijkt. Het lijkt verhoogd door een te hoge "60 bandenmaat. Er komt straks origineel 205/50of55/16 op als deze zijn versleten.
Zo'n 10dz km geleden ging het mis met de haakse overbrenging of cardanas, dat was dus na 2,5ton. Er zit volgens mij teveel speling nu op de haakse overbrenging, of de verbindingsbus tussen deze en de versnellingsbak is versleten of de lagers van de cardanas zijn versleten. Hij rijdt prima zonder de cardanas, deze is gedemonteerd met de hulp van Roel in Den Bosch.
Omdat mijn vriendin graag een huis wil gaan kopen heb ik niet zoiets van maken die boel wat het ook kost. Een haakse overbrenging is te vinden, ook via marktplaats. Na een rondje bellen veel informatie gekregen over welk type wel past en wat niet. Toch veel verschillende tegenstrijdige info gekregen. Ik denk goed letten op bouwjaar en automaat of handschakel.
Het is eerste wat ik waarschijnlijk laat doen is 1 roestplekje bijwerken bij de achterklep en 2 de deuk op het rechter achterscherm laten bijwerken. Ben er nog niet uit waar en wat dit mag kosten. Ik ben erg positief over een spuiter Ties uit Schijndel. Hij heeft de voorbumper keurig gespoten.
Trouwens ook deze auto vond mijn vriendin prettig tijdens vakantie Oostenrijk