Afbraakwerken

[Watje]

Hellow boyzzzz and girlzzzz,

Zoals jullie kunnen zien ben ik nieuw hier op het forum dus zal ik mij de moeite troosten om mij kort even voor te stellen.

Mijn echte naam is Bart (31 lentes knap), woon te Lier(België), en ben zelfstandig horlogemaker te Antwerpen.  Mijn hobby is mountainbiken (in al z'n vormen) check//www.dirty-pages.net

Een paar dagen geleden heb ik m'n 245 GLT kunnen 'omruilen' voor een V70 2.5 TDI. (03/97  ,  118200km) en nu heb ik enkele vragen aan de heren kenners.

De hands-free kit(Nokia) zit onderaan/achteraan het handschoenkastje/open bak.  Hoe krijg ik deze verwijderd zonder dat ik stommiteiten begin te doen.  Mijn GSM past niet op de bestaande houder.  

Hoe krijg ik de radio eruit (sc 8XX) ?  En is er aan deze radio een minidiscspeler van Pioneer (MD-P100)te hangen (door gebruik te maken van een multi-cd/md-steuer FM modulator(CD-P75FM))

Ook zou ik er graag een versterkertje tussenhangen(iets niet TE zwaar).  Wat raden jullie aan, en waar zou ik dit alles het beste plaatsen?  

Hoe verwijder ik de roosters van de boxen en hoe vervang ik deze het beste. (Moest dit in de toekomst nodig zijn)

Ja beste mensen, jullie zien het, veel vragen en momenteel nog geen antwoorden.  Zij die zich geroepen voelen om mij te helpen mogen mij altijd mailen powerwatje@pi.be of iets posten.

Alvast bedankt

[Joris_Scholte]

Hoe krijg ik de radio eruit (sc 8XX) ?  En is er aan deze radio een minidiscspeler van Pioneer (MD-P100)te hangen (door gebruik te maken van een multi-cd/md-steuer FM modulator(CD-P75FM))

Hoi Watje/Bart. Gefeliciteerd met je aanschaf.
Als je goed kijkt zie je op het front van de radio aan de zijkant een paar verticale rechthoekige plaatjes zitten. Als je die voorzichtig met een schroevendraaier iets indrukt, ontgrendelen ze. Ze steken dan wat uit het dashboard, je hoeft ze dan alleen nog maar iets naar buiten te trekken, en je kunt de radio verwijderen.
Grtz Joris

[Dreamer2]

Welkom Watje! (in Nederland heeft dat een betekenis dat niemand zo'n nickname wil)

Uitgaande van een standaard Nokia carkit bestaat dat ding uit 5 onderdelen:
1. telefoonhouder
2. Microfoon
3. Antenne
4. Luidspreker
5. Junctionbox

Nummer 5 is de spin in het web, hier zit alles op aan gesloten.
Dus ongeacht wat je tegenkomt van de carkit, je komt uit bij de junctionbox. Deze box zit normaal gesproken ergens "verstopt". Alle connecties zijn d.m.v. connectoren gedaan.
De vervelendste connector is die van de voedingspanning enzo. Als je de junctionbox hebt gevonden tik je even op www.google.com even het serienummer in om de exacte draden te achterhalen, ik weet het niet meer precies namelijk...

Uit het blote hoofd:

• blauw = min
• rood = permanente plus (zit ergens een 1A zekering)
• geel = telefoonmute naar je radio
• oranje = geschakelde +24VDC

Deze draden even netjes afplakken met tape (of gelijk je nieuwe carkit aanhangen) mocht je 3 draden op een punt tegenkomen laat dan de andere 2 aan elkaar zitten, anders doet je radio het zeer waarschijnlij niet meer

Nokia carkit niet weggooien maar te koop aanbieden, zijn ook 2e-hands erg gewild!

Microfoondraad zit op vele slinkse manieren weggewerkt achter het plafond/bekleding. Houdt 1 stelregel in gedachten: de inbouwer wilde zo snel mogelijk klaar zijn, dus heeft de weg van de minste weerstand gekozen. Dit voorkomt dat je je hele auto van binnen gaat demonteren.

[Raf]

hé
welkom Bart

nog eens een belg opt forum! geweldig.
Spijtig genoeg ken ik redelijk weinig van techniek maar ik ben zeker dat je hier heel veel antwoorden op heel veel vragen gaat vinden!

Groetjes
Raf