Levi's 850 2.5 10v LPi Grijs

Gestart door Levi_r, 28-04-2012 13:17:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

Citaat van: Levi_r op 30-03-2016 21:34:32
Citaat van: henry classic v70 op 30-03-2016 17:12:46
De kleurcode die Colourlock hanteert is voor bijv. zwart F034 (dat staat op de dop van mijn flesje)
..die moet je dus niet hebben  ;)
Hehe. Overigen zag jouw auto laatst nog voorbij komen, of beter gezegd, ik kwam je auto voorbij in Epe. Wij gingen koopjes jagen bij de outlet van de Country Store, moesten omrijden vanwege een ongeluk op een kruising en zag jou wagen volgens mij geparkeerd staan, erg mooi die kleur en velgen!

Anyway, zwart heb ik dus niet nodig, wel tevreden over colourlock?

Zag het nu pas...  :eusa_shifty:

Ik gebruik Colourlock om bijvoorbeeld de instapslijtage op de wang van de bestuurdersstoel bij te werken..
En heb de leren pookknop (en hoes) en handremhendel (en hoes) mee gedaan, werkt prima!
Andere kleuren dan zwart heb ik geen ervaring mee.
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

volvobug

Controleer alle motorsteunen en de uitlaatophanging voordat je een vervangend spruitstuk plaats en vervang zonodig.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Levi_r

Citaat van: volvobug op 05-09-2016 16:25:10
Controleer alle motorsteunen en de uitlaatophanging voordat je een vervangend spruitstuk plaats en vervang zonodig.

Thanks, zal ik zeker doen. Hopelijk snel een ander spruitstuk, nieuw lijken ze redelijk onbetaaldbaar.
Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

Levi_r

Uitlaatspruitstuk opgepikt in Goor gisterenavond. Hopelijk snel weer gefixed, lawaai is onderweg nog weer een tandje erger geworden, eigenlijk niet me te rijden.

Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

Levi_r

#79
In hoeverre de zichtbare scheur het probleem was is nog maar de vraag, wat pas echt lawaai maakte was het volgende:



De pijp was volledig los van de flens. Gelukkig kon dat wel gelast worden, met dank aan Martijn zit dat weer erg netjes vast, voor altijd denk ik:

Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

clk-p

Kan me voorstellen dat hier een behoorlijk kabaal vanaf kwam ja :eusa_doh:
Mooi dat het weer in orde is!

volvobug

Citaat van: Levi_r op 11-09-2016 11:35:24
In hoeverre de zichtbare scheur het probleem was is nog maar de vraag, wat pas echt lawaai maakte was het volgende:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0003.jpg

De pijp was volledig los van de flens. Gelukkig kon dat wel gelast worden, met dank aan Martijn zit dat weer erg netjes vast, voor altijd denk ik:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0008.jpg

Ik heb exact maar dan ook exact hetzelfde gehad  ;)

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1631531.html#msg1631531 (incl. filmpjes met geluid)
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Levi_r

Citaat van: volvobug op 11-09-2016 21:26:52
Citaat van: Levi_r op 11-09-2016 11:35:24
In hoeverre de zichtbare scheur het probleem was is nog maar de vraag, wat pas echt lawaai maakte was het volgende:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0003.jpg

De pijp was volledig los van de flens. Gelukkig kon dat wel gelast worden, met dank aan Martijn zit dat weer erg netjes vast, voor altijd denk ik:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0008.jpg

Ik heb exact maar dan ook exact hetzelfde gehad  ;)

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1631531.html#msg1631531 (incl. filmpjes met geluid)

Dat is een zeer herkenbaar geluid :D
Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

volvobug

Citaat van: Levi_r op 12-09-2016 10:27:13
Citaat van: volvobug op 11-09-2016 21:26:52
Citaat van: Levi_r op 11-09-2016 11:35:24
In hoeverre de zichtbare scheur het probleem was is nog maar de vraag, wat pas echt lawaai maakte was het volgende:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0003.jpg

De pijp was volledig los van de flens. Gelukkig kon dat wel gelast worden, met dank aan Martijn zit dat weer erg netjes vast, voor altijd denk ik:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/36265704/volvo850forum/uitlaatspruitstuk/IMG-20160908-WA0008.jpg

Ik heb exact maar dan ook exact hetzelfde gehad  ;)

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1631531.html#msg1631531 (incl. filmpjes met geluid)

Dat is een zeer herkenbaar geluid :D

Ja goed hé!

En inderdaad, de breuk bleek zeer goed te lassen.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Levi_r

#84
Nou, na lange tijd afwezig te zijn geweest - geen nieuws, is goed nieuws - dan nu maar eens een update. Mijn trouwe 10-klepper is na een avontuur van toch een goede 130.000 km samen, helaas niet meer. Afgelopen dinsdag stond ik voor het stoplicht te wachten, achteraan een lange rij auto's toen ik vol van achteren geraakt werd. Iemand had niet gezien dat de auto's stil stonden. De 850 werd een dikke meter naar voren gelanceerd tegen een andere auto aan en is daarbij genoeg vervormd om total loss verklaard te worden. Een alfa die voor mij stond had wat schade aan de bumper en de Mitsubishi die mij raakte was ook total loss. Geen gewonden gelukkig. Bestuurde van de Mitsubishi beschermd door gordel en airbags. Ik door een degelijke 850.

Eerder die week was mijn telefoon al gesneuveld, dus echt mooie foto's heb ik helaas niet kunnen schieten:





Dan nu het betere nieuws: de vergoeding is niet onaardig en het wrak mag ik houden. Na naarstig zoeken tussen 850's, V70's en enkele V40's toch weer voor een 850 2.5 10V gekozen (met Vialle LPi) de PZ-HN-62. Een grijze dit keer. Voor zijn leeftijd zeer goed in de lak en het interieur ziet er nog goed uit, leren stoelen (ik denk later geplaats want deurkaarten zijn stof). Een degelijke 388k km op de klok, welke is gecorrigeerd door ETS nadat deze 70k had achter gelopen door het befaamde wieltje. Goede foto's ontbreken nog even, maar hopelijk kan ik die morgen plaatsen. Hij loopt goed en rijd lekker al stuurt hij wat aan de zware kant voor mijn gevoel. Samen met het wrak wat ik nog heb, kan ik hier hopelijk weer een piekfijne auto van maken.

(plaatjes)
Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

elianmars

Tja, daar is de kreukelzone voor. Zonde van je 850, maar dankzij het Zweedse staal kun je het navertellen :)

razorx

Het blijft klote zo iets. Ik hoop voor je dat de afwikkeling niet te lang duurt en dat je een eventuele tussenperiode financieel kan overbruggen.

Moet best een stevige klap zijn geweest zo aan de achterkant te zien. De constructie daar is voorzichtig gezegd zeer degelijk.

Anyway: Sterkte!

Vulk

Aauw zoiets blijft pijnlijk om te zien. Maar gelukkig geen gewonden!

En met de premie + het wrak kan je vast wel weer wat moois bouwen!

UserID6342

Mooi dat er geen gewonden zijn en de Volvo heeft gedaan wat hij moest doen, jullie beschermen.  Mijn ervaring met de estates is helaas wel dat ze niet echt gek veel op de achterkant cq de C-stijl, net boven en achter het achterwiel, kunnen hebben.  De boel drukt nogal snel krom daar.

Thijs T5

Hi Levi,

Goed om te lezen dat je tot nu toe niks aan deze klap lichamelijk hebt overgehouden.

En ook ben ik verheugd over het feit dat je een nette premie terug krijgt van de verzekering. Mijn oom heeft recentelijk nog een spook verhaal meegemaakt wat we helaas pas voor een rechter hebben gewonnen. (aanrijding met dronken bestuurder (tegenpartij))

Dirk even een vraagje. Je zegt dat de autos niet veel kunnen hebben bij een klap van achter. Maar dit is toch precies waarom ze zo gebouwd zijn? zo veel mogelijk indeuken voordat de echte klap komt? zodat je er alles aan hebt gedaan de nek te sparen bij een aanrijding van achter. (heb altijd afgevraagd of er extra versteving wordt geplaatst bij dat extra bankje in de kofferbak juist voor deze rede) info staat vast op het forum maar nog niet gezocht.. :P

Groet,

Thijs