Bonk bij terugschakelen

[rludeke]

Mijn V70R FWD geeft soms een "bonk" bij terugschakelen. Het gebeurt niet vaak en voor de rest schakelt de automaat goed. Overgangen zijn eigenlijk niet voelbaar.
Het komt voornamelijk voor als je op de snelweg rustig rijdt, een km of 90 en dan flink gas geeft en de bak terug schakelt.
Wat ik hier op het forum lees lijkt het dat gelijksoortige klachten voornamelijk door versleten motorrubbers veroorzaakt worden. Iedereen het hier mee eens of zou het ook aan de binnenste linker homokineet kunnen liggen. Daar lijk ik wat speling op te voelen. Ik zat ook nog aan een flush van de automaat te denken, maar heb daar een beetje mijn twijfels bij. De bak schakelt eigenlijk keurig. De auto heeft 230000km gelopen.
Ik hoor jullie ideeen graag. Heb nog niet zoveel ervaring met volvo's 

[rludeke]

P.S. Als ik de auto heen en weer rol in P gaat de motor behoorlijk heen en weer, een paar cm lijkt het wel. Leek mij net echt een indicatie dat de motorrubbers lekker in orde zijn.

[cas]

even goed inspecteren dus. Op het oog kunnen ze goed lijken, maar onder belasting zie je de scheurtjes, of scheuren. breekijzer erbij   
bovenste motorsteun is goed te bekijken, je pakt het eifeltoren frampje beet, en draaid dat een beetje....  onder bij de bak moet even met een breekijzer of bandenlichter. de anderen.... komen later wel. Dit zijn naar mijn mening de meest waarschijnlijke.

[verron]

even goed inspecteren dus. Op het oog kunnen ze goed lijken, maar onder belasting zie je de scheurtjes, of scheuren. breekijzer erbij   
bovenste motorsteun is goed te bekijken, je pakt het eifeltoren frampje beet, en draaid dat een beetje....  onder bij de bak moet even met een breekijzer of bandenlichter. de anderen.... komen later wel. Dit zijn naar mijn mening de meest waarschijnlijke.

Had hetzelfde probleem, bij mij was de motorsteun rechtonder op het subframe gaar, deze vervangen en het probleem is weg.

[rludeke]

Heb inmiddels de motorsteun rechtsvoor vervangen en het is beter geworden maar nog niet helemaal weg. Morgen ga ik de rest van de motorsteunen maar vervangen. Het blok lijkt nog steeds redelijk laag te liggen. Maximaal 10mm speling met het subframe op sommige plekken.

[Misha]

Volgens mij haalt men vaak motorsteunen en reactiearmen door elkaar.

Het ding bovenop is een reactiearm, net als onderste waar bak op het subframe zit.

De dingen waar het blok echt bovenop ligt / drukt zijn motorsteunen.