De 500.000km race met de R en 20v

[hertogjan6]

Neee, ik ga morgen nog ns even kijken naar 3 opties..
535d
http://i45.tinypic.com/1zciick.jpg

530d vorig model
http://i48.tinypic.com/2lxyxqp.png

525d vorig model
http://i48.tinypic.com/156uw54.jpg

En allemaal hebben ze wat voor en tegen.. De een de km's, de ander geen garantie, de derde weer de 163 pk, en zo wordt het lastig kiezen..
We gaan het zien morgen.

een dikke m5 met 507 pk iets (eerste foto)

[Arie T5R]

 
Maar dat gaat wat lastig op lpg denk ik...

[)()()sT]

Ik zou dan toch voor het nieuwste model gaan, als je niet meer met "zo'n gedateerde bak" wilt komen aanzetten.... Is daarvoor (stel het is nodig) makkelijk aan een ruilblok te komen?

[Arie T5R]

Ik zou dan toch voor het nieuwste model gaan, als je niet meer met "zo'n gedateerde bak" wilt komen aanzetten.... Is daarvoor (stel het is nodig) makkelijk aan een ruilblok te komen?

DAt is ook mijn idee. Maar in dit geval is de kmstand even iets om over na te denken. Alhoewel, als ik de lijst bekijk van onderhoud.. Ben ik niet heel bang daarvoor.



De laatste beurt is niet op bezuinigd.:


en zelfs bij 554.000 is er weer nieuwe olie op gekomen..

Een ruilblok weet ik niet, maar anders gewoon een 520d blok erin 

[hertogjan6]

en je wil natuurlijk een station of nie

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m641867127-bmw-5-serie-530-530i-aut-6-high-exe-lpg-g3-nap-alle-opties.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr

[Arie T5R]

en je wil natuurlijk een station of nie

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m641867127-bmw-5-serie-530-530i-aut-6-high-exe-lpg-g3-nap-alle-opties.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr

Dat klopt. En deze is wel errrug duur ook... Maar wel mooi!

[hertogjan6]

en je wil natuurlijk een station of nie

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m641867127-bmw-5-serie-530-530i-aut-6-high-exe-lpg-g3-nap-alle-opties.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr

Dat klopt. En deze is wel errrug duur ook... Maar wel mooi!

beetje heeel uitgebreid allemaal

[t_w]

Zo'n 530D is echt wel een fijne reis auto. Snel, sportief en nog relatief zuinig. Maar wel een 'boot' inderdaad...
'We' hebben er (E60 530D) redelijk wat kilometers mee gemaakt op het werk. Voor wat de auto allemaal te verduren heeft gekregen heeft hij zich erg goed gehouden...

[Arie T5R]

Vandaag even gereden met die 535d 
Dat gaat echt als de BRRRRRRRANDWEER! Snel, stil, onwaarschijnlijk snel, en snel ook. En voorts gewoon alsof ie een tonnetje gelopen had, zo zag ie er uit, van binnen en van buiten.

Dus de conclusie is duidelijk lijkt me. Ondanks zijn kilometerstand van 560.000 gaat deze het waarschijnlijk wel worden. Even onderhandelen over  een setje banden nog.
En dan gaan we door met het blog : wie is het eerst bij de 5 of 7 ton. De 850lpg of de 535d.

[Remko]

Mooi hoor.......

[elianmars]

Tja, de diesels van BMW zijn gewoon 

Succes met de beslissing.

[+++t blijft behelpen+++]

Tja.. En ik? wat zal ik eens doen. Ik hoef nog maar 39.750 kms.
En dan moet ik een BMW
:-)

[Robster480]

Wel één met 6,5 ton op de teller tegen die tijd

[+++t blijft behelpen+++]

Ik moet eerlijk zeggen, Zowel die BMW met 5,5 ton als mijn 850 met 4,6 ton  zijn stiller dan de V70R. (die 850 van mij zit niks in (ja ik)dus dat kan ook geen herrie maken)
Maar kutjepielandijvie die 535D was wel een echte rijmachine! En de aandrijving aan de goeie kant. Dus gas bij, hup bocht om. Had volvo nooit mogen verlaten.
Daarmee vergeleken is iedere Volvo, ook een R, een meisjesauto.

[KIM]

Als je kilometers gaat vreten en het wordt glad, dan ga je een voorwielaandrijver nog wel waarderen. Zeker wanneer je met dichtgeknepen billetjes over een smalle dijk of een bevroren linker baanvak oid rijdt.

Als het op spelen aankomt dan is er niks leuker dan RWD.