nog steeds rammeltje rechtsvoor...

[Gompiev70xc]

het afgelopen jaar ben ik stap voor stap bezig geweest om een rammeltje rechtsvoor eruit te krijgen.
ondertussen zijn de veerpootrubbers (inderdaad hartstikke ingescheurd); de reactiestangetjes (beetje speling op) en onlangs de draagarmen (fusee rechtvoor liep eruit). ondanks dat 'ie is uitgelijnd voelt 'ie in het stuur wat "vaag" aan, op klinkerweggetjes wil 'ie nogal eens lustig erop los klapperen.
Nou verdenk ik de stabilisatiestang(rubbers): toen ik de reactiearmpjes verving, ging dat zonder enige moeite, terwijl ik hier en daar lees dat mensen een bandijzer of krik nodig hebben om het reactiearmpje te bevestigen.
Vraag:
- klopt dat verhaal over destabilisatiestang?
- hoe kan ik dat controleren
- wat kan er nog meer mis zijn in de voortrein wat dat klapperen verklaart?

grt
G./

[stotteraar]

Bij mij was het de schokbreker.
Was alleen te constateren als de auto op z'n wielen stond (dus niet op de krik).
Als je aan het wiel schudde, of ertegen trapte, kreeg je een rammel.
Onze vriend Hengeveld localiseerde het als de schokbreker, en dat klopte.

[Gompiev70xc]

..als ik er heel hard aan wrik 9zodat de hele auto staat te schudden) hoor ik wel iets tikken, maar anders niet. Tijdens het rijden klinkt het veel duidelijker (binnen). Toch de schokbreker??

[stotteraar]

Bij mij wel.
Iemand anders laten wrikken en zelf aan de schokbreker voelen, dan weet je het.