backfire door losgeschoten slang of...

[meiro]

... losgeschoten slang door backfire?

Vanmiddag op de snelweg hoor ik geplof onder de kap. Ik naar de kant. Gelukkig kwam er net een collega aanrijden die stopte en meekeek. Slang die onderin de stationairregelaar gaat was losgeschoten aan de kant van het inlaatspruitstuk. We hebben de klem wat aangeknepen en ik kon naar huis.

Thuis zie ik dat het deksel van het luchtfilter is losgekomen. Mijn conclusie Backfire. Nu is de vraag of er eerst backfire was waardoor de slang losschoot of net andersom.

Is het nodig hiermee meteen langs een gasspecialist te gaan of kan ik even aanzien of het probleem zich blijft voordoen. Is het verstandig tot ik naar de gasboer kan op benzine te rijden?

gegevens:
'95
2.5 10V
435.000km voor zover ik weet altijd op gas
Vialle AMS gasinstallatie

bougies zijn max 20kkm oud
rotor, verdeelkap en bougiekabels ongeveer 45kkm

[candor]

zelfde probleem gehad.
Ook bougie's, kabels en verdeelkap + rotor en uiteindelijk ook de bobine vervangen.
Bleek trouwens dat de ruimtes voor de bougies helemaal volgelopen waren met olie,door een klein lekje bij het rubber van de vuldop.
Het probleem bij mij lijkt nu opgelost.

Backfire's worden kennelijk het meest door ontstekingsproblemen veroorzaakt?/

succes.

[meiro]

Bedankt voor je reactie.

Ik weet niet of de ontsteking nu de oorzaak is geweest. Heb vandaag weer een stuk gereden op gas en het probleem heeft zich niet meer voorgedaan. Misschien zat de slang wel gewoon los en is de backfire daarna door de valse lucht ontstaan. Ik denk dat ik nog even aanzie of het weer terugkomt.

Zijn er nog andere mogelijke oorzaken (verdamper misschien)?