Nu nog V50

[delta]

Hallo allemaal,

Ik ben nu nog in het bezit van een prima V50 2.0d edition 2 my06.
Ik heb straks voor een tijdje geen diesel meer nodig en wil deze kans aangrijpen om op jacht te gaan naar een mooie 850 T5(r) of eventueel een V70 T5. Ik ben al lid van het andere volvoforum. Ik heb nog even de tijd om op zoek te gaan, maar dacht ik ga er alvast mee bezig om te kijken en horen waar ik aan moet denken bij de aanschaf van een mooie 850 T5(r). En wat de mogelijkheden  ermee zijn.   En niet te vergeten waar kan ik een goede 850 kopen.

Ik zit ieg te denken aan een 850 T5 met of zonder R (liefst wel) eventueel te chippen en/of op andere manieren nog meer vermogen eruit te krijgen. En wat de mogelijkheden zijn als ik later weer meer ga rijden of LPG een optie of afrader is.

MvG

[Miel850]

Welkom hier.

- turbo's houden van LPI
- en improvements onder de kap houden van stage 0

Succes met zoeken.

[Julian]

Welkom op het forum

Een T-5 is leuk, maar een R is erg leuk natuurlijk, Een 850 T-5R of 850R of als je iets nieuwer wilt kun je voor een V70R kiezen. FWD of AWD bij een V70 zul je zelf moeten uitzoeken, wel zou ik voor een FWD gaan omdat AWD's niet zo lang meegaan en de wegenbelasting meer is. Staan hier op het forum, marktplaats en Autoscout genoeg leuke R'en tussen in de mooiste kleuren. Veel plezier met je zoektocht naar een R (of T-5 )

[henry classic v70]

Welkom op 't forum.
Goeie keuze om naar een Roffel te zoeken en het juiste forum met enorm veel kennis van deze Roffels!
Succes met je zoektocht..

O ja, misschien een optie om er 1 te zoeken waar al LPI inzit (scheelt je €2200,= inbouwkosten)
Het omslagpunt ligt ongeveer bij 7000 km/jr

[henry classic v70]

Lees deze eens door en natuurlijk de verschillende technische topics
Wegenbelasting met een lpg G3 installatie is hoger dan op gewoon benzine natuurlijk maar als je meer dan 7000 km/jr rijdt (en daar zit je heel snel op; mijn woon-werk km's zijn 70 km p/dag en rijd totaal ~ 30000 km/jr....) is lpg heel aantrekkelijk gezien de huidige brandstofprijzen!!

[Jeroentjuh]

Als je nu een T-5R sedan zoekt.....

[Boeijke]

bedankt voor de reactie.
Ik ga me maar eens verdiepen in LPI wat dat precies is en de wegenbelasting ervan.
Waar moet ik verder opletten bij de aanschaf van een 'roffel', wat zij de standaard problemen. Ik probeer er 1 te vinden met ongeveer 200dkm /250dkm op de teller

verder zal ik dit forum uiteraad ook doorspitten.

ik heb gister nog in een V50 T5 awd mogen rijden 

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7007.0.html

[henry classic v70]

Haha, die stond er al Willem

Lees deze eens door en natuurlijk de verschillende technische topics

[Boeijke]

 

Klopt..

Maar je had em er wel een beetje incognito neer gezet.

[henry classic v70]

Is een mooie kmstand maar de onderhoudshistorie is eigenlijk veel belangrijker!
Wat is er allemaal al vervangen en wanneer, groot onderhoud vindt vaak plaats tussen de 250/300 dkm.
Je moet dan denken aan ophangrubbers van het onderstel en motor, draagarmen, schijven/blokken voor en achter etc. Of de vraagprijs redelijk is hangt daar dus ook van af.
Dan de vraag hoelang je met de wagen wil blijven rijden, met de gedachte om er LPI in te bouwen. De kosten hiervan zou je bij de vraagprijs moeten optellen + de eventuele kosten van het aankomende onderhoud.
Als je dat allemaal helder hebt kun je overwegen of je budget toereikend is.
De doorsnee onderhoudskosten zijn moeilijk te bepalen; ga je uit van 15dkm beurten valt dit mee, moet je meteen aan de bak met de bovenstaande vervangingen dan ga je al snel richting €1000,=

... en op de foto zie ik dat de lijm van het deurpaneel aan de bijrijderzijde heeft losgelaten (gebeurt wel vaker, alleen op te lossen door er een andere in te zetten van bijv. de sloop)