850/x70 Tips op Marktplaats/eBay/etc.

V70geRwin · 13-04-2015 21:12:23

Citaat van: h.konijn 850glt 1992 op 13-04-2015 21:01:34
Hmm.. lekker dan. Het is inderdaad particulier.
De auto heeft 206000 gelopren, ik lees diverse artikelen over gescheurd onderblok. Had ik niey van deze auto's verwacht. Ik ben bereid om een mooi bedrag neer te leggen voor n goede snelle v70 (zoals die R van ene Joris ) maar dan wil ik niet dit soort drama's. Voelt niet relaxed zo.

Meten is weten, hang de snuffelaar er maar in of spreek iets af op papier.
Voelen bij auto's en techniek werkt meestal niet zo goed, alleen verliefd worden, dat kost meestal geld

V70R-obert · 13-04-2015 21:14:22

Je kunt toch bij elke dealer- garage- monteur terecht voor een aankoopkeuring? Sleur de auto naar iemand met kennis van zaken en klaar alweer. Dit kost tussen de 0,- en 100,- en scheelt wellicht een spijt aankoop.

Hans Duiven · 13-04-2015 21:19:05

Geloof geen verkoper op zijn of haar bolle ogen.

Als je logisch nadenkt, dan weet je dat er een serieus probleem is met de koelvloeistof.
Zowel het reservoir als de radiateur zijn al vervangen! en nu lekt het nog.

classicT5 · 13-04-2015 21:19:19

Je zou ook Dirk342 kunnen vragen of hij een aankoopkeuring voor je kan doen en dan heb je meteen goed adres voor je onderhoud.

RoelNL · 13-04-2015 21:24:18

Is het niet het 2.5t blok waar we het over hebben? Bij de 2.4t (v70 n) van mijn ouders gaat het prima alleen zijn mijn ouders geen racers en dan kunnen de blokken echt wel de 3ton en meer halen. Op het moment dat je iedere keer de maximale toeren in wil dan kan je beter een andere kopen.

Als je de auto wil kopen laat dan een goede aankoop keuring doen met de achtergrond informatie die je nu hebt.

h.konijn 850glt 1992 · 13-04-2015 21:36:28

Je hebt gelijk hoor Hans. Inderdaad logisch gezien kan er geen water op de grond 'druppelen' als reservoir en radiateur zijn vervangen, behalve als dit er elders nog uit kan.

Als ik de auto obv gevoel zo kopen had ik m al. Ik neem bewust even tijd voor feeedback en nadenken wat ik heb gezien.

De dealer in den bosch kan een aankoopkeuring doen.
Maar eehm:
Deze auto heeft wel ieder jaar een grote beurt van 700-1000 euro gehad en daarnaast nog aaircoverdamper 1100 euro, nivomats en schokbrekers, radiateur etc laten vervangen bij zijn garage. De auto is keurig verzorgd kun je wel zeggen.

Maar hoe goed ook onderhouden. Mijn 850 heeft vorig jaar ook voor 2200 euro bij de dealer/specialist gestaan en dan nog kan er vanalles mis mee zijn.

Dus de kans wordt (hoe verdrietig ook, mijn vrouw is blij dat ik de keuze eindelijk had kunnen maken) steeds groter dat ik het erbij laat.

Is n turboloze v70 zoveel beter? Of een t5 misschien? Of de R van Joris? (mijn vrouw wil niet dat ik hetzelfde betaal voor een auto met een ton meer, maar dan met een R dr op helaasch)

V70geRwin · 13-04-2015 21:44:36

Zoek even uit wat het is.
Heeft Hans de.wagen wel gezien?

h.konijn 850glt 1992 · 13-04-2015 21:46:17

Nope

vincen tdi · 13-04-2015 21:47:05

Als het onderblok gescheurd is dan lekt er hoogstwaarschijnlijk geen koelvloeistof op de grond

BBS · 13-04-2015 21:50:41

KVS lekkage kan ook een klein scheurtje zijn in 1 van de koelwaterslangen. Naarmate ze ouder worden kan het zijn dat de slang een klein scheurtje vertoont nét naast de slangklem.
En ja, ik heb dat t-shirt ook al

Kortom, even goed naar (laten) kijken voordat je een oordeel velt.....

h.konijn 850glt 1992 · 13-04-2015 21:56:36

Nou beste mensen.

Ik ga de gok wagen. Ik heb broodnuchter de hele auto bekeken, de onderhoudsfacturen vanaf juni 2012 doorgespit en een proefrit gemaakt. Zojuist nog contact met de particuliere verkoper gehad. Voordat ik kwam heeft hij de auto nog gewassen

nadat in juli 2014 het reservoir is vervangen heeft hij geen kvs meer bijgevuld.

Ik geloof m. Hij rijdt in n gloednieuwe 5 serie en rijdt ieder jaar met 3 kinderen en zijn boottrailer achter de v70 naar italie. De context komt goed op me over.

Binnenkort gooi ik n foto van mn allereerste v70 classic op t forum. Donderdag dus.

Overigens zeer bedankt voor het meedenken.

vincen tdi · 13-04-2015 22:02:57

Als de auto net gewassen was kan dat wel verklaren dat er nog water bij de parafaan drupte. In dat geval zou ik wel even kijken of de afwatering van de parafaan helemaal open is

V70geRwin · 13-04-2015 22:04:09

Citaat van: h.konijn 850glt 1992 op 13-04-2015 21:56:36
Nou beste mensen.

Ik ga de gok wagen. Ik heb broodnuchter de hele auto bekeken, de onderhoudsfacturen vanaf juni 2012 doorgespit en een proefrit gemaakt. Zojuist nog contact met de particuliere verkoper gehad. Voordat ik kwam heeft hij de auto nog gewassen nadat in juli 2014 het reservoir is vervangen heeft hij geen kvs meer bijgevuld.

Ik geloof m. Hij rijdt in n gloednieuwe 5 serie en rijdt ieder jaar met 3 kinderen en zijn boottrailer achter de v70 naar italie. De context komt goed op me over.

Binnenkort gooi ik n foto van mn allereerste v70 classic op t forum. Donderdag dus.

Overigens zeer bedankt voor het meedenken.

Graag gedaan en vast veel plezier.

V70R-obert · 13-04-2015 22:15:12

Van harte gefeliciteerd. Zijn de bedragen van jaarlijks circa 1000,- wel realistisch? Daar rij je 911 voor. Ik hoop voor je dat bedragen van 2200.- als met de 850 achterwege blijven 👀

h.konijn 850glt 1992 · 13-04-2015 22:35:10

@ V70 Robert

Dankje

Dat hoop ik ook. Maar denk aan dealerprijzen: remklauw 300 incl.; krukaskeerring 300: radiateur 420: blokken valt mee 100eu incl: stabilisatorstang 80: uitlaat ophangbeugel 80incl. : zo kan ik wel even doorgaan.
Ik heb de facturen nog wel digitaal mocht je er interesse in hebben. Maar 1000/jaar haal je makkelijk bij dealer/specialist.
Ik wil meer zelf gaan doen of met iemand die er verstand van heeft en t leuk vindt. Zoveel mogelijk zelf leren door goed te kijken en meer en meer zelf proberen. Gaat vast wat tijd kosten maargoed ik ben 29, kan nog veel leren.