850/x70 Tips op Marktplaats/eBay/etc.

[Snellebaksteen]

Ik weet wat het onderhoud kost, ik heb ook jaren een 10v gehad. En m'n D5 heeft net zo'n beroerde voorwiel ophanging als de 855 had.
Wat ik bedoel is dat ik dan investeer in een wagen die niet minder geld waard wordt. En dan rij ik toch in iets leuks.

[de Boeing]

Prijs lijkt idd niet verkeerd en denk ook wel dat ie wat waardevaster gaat zijn dan de D5

Km-stand in advertentie wordt wel wat raar weergegeven: nieuwe motor met slechts 1500.000 km... ?!

[Snellebaksteen]

Mijn D5 is de laatste paar jaar ook super waardevast.
€500 bij inruil en €1000 bij losse verkoop. Meer ga ik er echt niet voor krijgen. Vreemd eigenlijk want het is nog steeds een super betrouwbare, comfortabele, zuinige, ruime, nette en snelle diesel.
De hele antidiesel lobby maken deze auto gewoon waardeloos en heel duur in de vaste lasten.

[Jerra]

Even posten als leerervaring voor mijzelf:

Herken ik deze 850 nou zo slecht?
I found this offer on AutoScout24.

https://www.autoscout24.com/offers/volvo-850-2-5-20v-glt-airco-leder-stoelverw-trekhaak-stuurbe-gasoline-blue-12d75fb1-1ce0-480d-b6da-a81fc7e69db0?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Final price: € 1,450.-
Mileage: 197,808 km
First registration: 05/1994

Het lijkt op een 850 Alter 2 (lampen bumper) maar heeft de naamgeving GLT, dat is altijd Alter 1 toch?
Vervolgens zie je het interieur, lijkt weer op een A1, maar wel A2 van buiten.

En wat doet een turbo gauge op een 2,5-20V ?

[)()()sT]

Is een '94 model, "alter 1,5" met idd nieuwere neus maar de alter 1 achterlichten en interieur (knoppen). Had een eerdere 850 T-5 van 11-1993 van me ook.
Die turbo teller is er gewoon ingezet; weer 5pk extra

[Vulk]

Is een '94 model, "alter 1,5" met idd nieuwere neus maar de alter 1 achterlichten en interieur (knoppen). Had een eerdere 850 T-5 van 11-1993 van me ook.
Die turbo teller is er gewoon ingezet; weer 5pk extra

Dat maakt gelijk de kilometerstand dubieus.

[RoelNL]

lekker links laten liggen,

Even posten als leerervaring voor mijzelf:

Herken ik deze 850 nou zo slecht?
I found this offer on AutoScout24.

https://www.autoscout24.com/offers/volvo-850-2-5-20v-glt-airco-leder-stoelverw-trekhaak-stuurbe-gasoline-blue-12d75fb1-1ce0-480d-b6da-a81fc7e69db0?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Final price: € 1,450.-
Mileage: 197,808 km
First registration: 05/1994

Het lijkt op een 850 Alter 2 (lampen bumper) maar heeft de naamgeving GLT, dat is altijd Alter 1 toch?
Vervolgens zie je het interieur, lijkt weer op een A1, maar wel A2 van buiten.

En wat doet een turbo gauge op een 2,5-20V ?

gevaarlijke auto als je het mij vraagt.

[NinaPaul]

Boekje geeft op de foto toch aan 320dkm in 2012, dus reken maar op een 420dkm +

[Jerra]

Ohja die lijkt echt snel vervangen voor de kilometerstand op de foto... oneerlijke handel lijkt me zo.. er zit niet eens een info knop gemonteerd voor de boordcomputer

[)()()sT]

Had mijn 850 CY andersom. NAP geeft onlogische stand, vorige eigenaar gaf aan omdat er een andere tellerunit in was gekomen in 2017. Zag je ook in de APK stand idd. Oude unit heb ik erbij gekregen, echter, ook al klopt idd de stand met moment van invoer en km's in het jaar erna, maar is eentje van een non-turbo

Het boeit mij vrij weinig; inmiddels is zowat alles nieuw aan dat ding dus het zal allemaal wel
Is niet "elke" 850 gevaarlijk? Er zal in die 25 jaar genoeg gerommeld zijn aan die auto's

[Jerra]

Haha ja inderdaad, het maakt allemaal ook niet zoveel uit.
Toevallig ben ik zelf een 850 tegen het lijf gelopen van de eerste eigenaar, en altijd dealer onderhouden.
Dus kon ook zien dat de teller al 5 jaar stil staat, toevallig gisteren het instrumentencluster uitgelezen.
In dit geval lijkt het allemaal wel te kloppen (60k verschil met de stilstaande teller).

Nee ik poste hem vooral vanwege het bestaan van een Alter 1,5
Dat wist ik nog niet 

[TBoss3]

Nee ik poste hem vooral vanwege het bestaan van een Alter 1,5
Dat wist ik nog niet 

Ik heb ook een zogenaamde Alter 1.5!
Op kenteken gezet in juni '94 (in DE, 6 maanden later naar NL gekomen). Echter geen GLT maar een heuse 2.5-20V Sports-Line 
Uiterlijk is een Alter 2 gewoon (ook 5-gaats velgen), maar in het interieur wel de 'platte knoppen' op het dashboard (geen rondingen).
Ook had ik een stalen handbediend dak ipv een glazen elektrisch dak zoals de nieuwere. En OBD-I ipv II.

Ik denk dat ze de voorraad aan het opmaken waren tijdens de productie van deze vroege Alter 2 modellen. Super duurzaam natuurlijk.

Toevoeging: Ik zou wel de stoelen willen uit die Alter 1.5 GLT. Ik heb hetzelfde vrolijke kleurtjes-patroon, maar geen stoelverwarming 

[Jerra]

Gaaf hoor! Hopelijk krijg ik mijn Alter 1 GLT over een paar jaar gereviseerd genoeg om er mee te kunnen toeren!

Kom daar nu helaas niet aan toe, terwijl het toch wel de oer-roffel is, die 20klepper

Trouwens TBoss3, ik had nog gereageerd op je PB leeslampjes liggen voor je klaar als je wilt

[TBoss3]

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m1625512381-volvo-850-2-3-t-5-r-handbak-1995-zwart.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Is deze T-5R bekend hier op het forum? Heb mogelijk interesse.

[Dionvr]

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m1625512381-volvo-850-2-3-t-5-r-handbak-1995-zwart.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Is deze T-5R bekend hier op het forum? Heb mogelijk interesse.

Ziet er uit als een eerlijke auto, lekker gaan proefrijden. Neem iemand mee of overleg met de verkoper om de auto aan te bieden voor een aankoopkeuring bij BTC-Volvo.nl bijvoorbeeld, die ken je vast wel.

Wat opvalt is dat de verdelerkap niet origineel bosch is (die is niet rood), al is dit niet echt een reden om een auto niet te kopen ;-)
KVS slangen naar interieur lijken niet op het normale koppelstuk te zitten maar te zijn vastgemaakt met slangklemmen.

Succes!