18T / Groene injectoren upgrade

Gestart door JuT5R, 23-09-2012 19:13:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Unexist

Ik heb destijds toen ik naar martijn moest voor mijn ECU nadat ik die dag de turbo had vervangen de injectoren nog lekker erin laten zitten, het is een kleine moeite om bij de tuner zelf de injectoren te vervangen. Hij loopt gewoon klote en dat rijd niet fijn.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Piet

Mja... Km of 40 of zo is nog wel te overzien.... Maar als je een paar honderd moet rijden inderdaad...

JuT5R

Inderdaad, het is voor mij net geen 3 uur rijden dus dan moet de rit wel een beetje soepel verlopen ;)

Unexist

Citaat van: JuT5R op 23-09-2012 22:51:35
Inderdaad, het is voor mij net geen 3 uur rijden dus dan moet de rit wel een beetje soepel verlopen ;)

Wastegate los, injectors laten zitten en turbo niet aanspreken en onder de 3.000 toeren blijven dan kan er niks gebeuren!.
En omdat je zo ver moet rijden die de terug weg ook lekker rustig aan!. Je weet het nooit natuurlijk.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

JuT5R

De terugweg moet toch juist het leukste zijn? ;)

Maar ik snap je punt, zal binnenkort even informeren voor een afspraak.

Unexist

Citaat van: JuT5R op 24-09-2012 15:34:44
De terugweg moet toch juist het leukste zijn? ;)

Maar ik snap je punt, zal binnenkort even informeren voor een afspraak.

Dat moet inderdaad het leukste zijn!. En ik kan je uit ervaring vertellen dat is genieten :D
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)