Team 255 (Project850.nl) - Terug uit Barcelona!

V70geRwin · 03-07-2013 17:31:01

Gaaaf, lekker bezig mannen!

volvobug · 03-07-2013 19:45:44

Netjes gedaan mannen, ondanks het spuitwerk in de open lucht

ziet het erg verzorgd uit. Veel plezier ermee!

mastertje · 03-07-2013 22:07:53

Hahaha, bedankt jonges

Ja op foto's ziet't spuitwerk er prachtig uit

het is eigenlijk muurverf met vliegjes

Ook nog even druk binnen in

The Volvoboy · 03-07-2013 22:26:30

Haha, creatief met een action telefoonhouder

hertogjan6 · 03-07-2013 22:29:30

Citaat van: The Volvoboy op 03-07-2013 22:26:30
Haha, creatief met een action telefoonhouder

en kabels

en een bakkie erin altijd een goed teken!!

ziet er goed uit heren!!

mastertje · 03-07-2013 22:35:29

Jaja die kabels verdwijnen nog achter de console

Spot ook de action 12V naar 5V 2,1A USB plug. Zit nog best degelijke spanningsregelaar elektronica in ook nog

draait de raspberry pi (boardcomputer) ook op

Dat grijze om het scherm wordt nog eventjes zwart.

mastertje · 16-07-2013 13:13:02

Vrijwel probleemloos heen en teruggereden. Kwam elke berg op en af, goede vering, sterke motor, super comfortabel, NIETS te klagen! Zal wel de reden zijn dat de 850 de nr. 1 gebruikte auto was

zo'n 525 van de 550 auto's hebben de finish gehaald.

Wat voor probleempjes hebben we gehad? Als je'm nu voltankt stroomt ie over (ontluchting's slangetje oid?) en stinkt best wel eens naar benzine. Linksachter band loopt aan als je erg hard een haarspeldbocht naar rechts omhoog neemt, denk nivomats oid. En we hebben 10 a 15 keer een stottertje gehad met half gas de berg op bij 35+ graden Celcius.

Zal nog wel wat meer foto's posten als ik ze allemaal heb. Iedereen iig bedankt voor de hulp hier, was niet gelukt zonder dit forum

elianmars · 16-07-2013 13:16:54

Gaaf; hoor!

Novio · 16-07-2013 13:34:09

Super heren. Mooi verhaal.

mastertje · 16-07-2013 18:21:58

Bedankt! Er staat al iets meer op de officiele blog www.project850.nl

mastertje · 12-12-2013 14:39:12

Ik ben bezig het beestje weer blij te maken na een half jaar in de garage.

Volgende dingen moeten gebeuren;
- Backfireprobleem op LPG en benzine; oorzaak vocht in distributiekap; oorzaak lekke keerring. Ik heb de keerring vorig jaar vervangen maar dat is blijkbaar niet goed gegaan, hij zit een klein beetje scheef. Dus heb zojuist een nieuwe besteld, iemand nog tips? Kan de ring ook te diep zitten?? Vorige keer zat ie zo;

- Benzine slangetje lek bovenop tank. Bij volledig voltanken loopt ie over. Tank moet daar (dacht ik) voor naar beneden. Heeft iemand de binnen/buiten diameter en lengte die ik daarvoor moet halen? Bvd.

verder geen problemen.

Johann · 12-12-2013 14:50:45

Volgende keer de keerring er andersom in zetten...

Galactica · 12-12-2013 17:05:32

Leuk verhaal om te lezen. Erg goed gedaan allemaal.

mastertje · 12-12-2013 17:22:10

Citaat van: Johann op 12-12-2013 14:50:45
Volgende keer de keerring er andersom in zetten...

Veertje naar binnen toch? Komop

de ander lekt niet. Dit zijn de B5252 keerringen aan de achterzijde van de nokkenas;

Deze zitten ook met het veertje naar binnen;

Johann · 12-12-2013 20:43:52

Citaat van: mastertje op 12-12-2013 17:22:10
Citaat van: Johann op 12-12-2013 14:50:45
Volgende keer de keerring er andersom in zetten...

Veertje naar binnen toch? Komop de ander lekt niet. Dit zijn de B5252 keerringen aan de achterzijde van de nokkenas;

Och das een 10 klepper. Die ken ik niet. Is een ander soort keerring..

Andersom lijkt helemaal niet te passen.
Ik zie op de foto wel iets van metaalvijlsel. Denk dat je de volgende keer de keerring gelijk moet leggen met het aluminium aan de voorkant. Zit er nu denk ik iets te diep in en je zie nog wel een randje voor de keerring zitten.