Hoe zit dat nou precies...

[Arnie82]

Ikzelf rij dus sinds een maand of wat in een V70 classic 2.3 T5... 241PK bij 5100rpm en 330Nm bij 2700rpm.
Als ik nu kijk naar een 850 T5R dan heb je een 2.3 met 240PK bij 5600rpm en 330Nm bij 3000rpm.
Een 850R heeft 250PK bij 5400rpm en 350Nm bij 2400rpm.
Dan heb je ook nog de V70 classic R die 250PK heeft bij 6000rpm en 350Nm bij 2400rpm

(Data heb ik even van autoweek.nl afgehaald)

Wat ik me nu dus afvraag... Wat is nou het verschil tussen al deze 2.3 blokken? Ik dacht altijd dat in de V70 classic T5 het "oude" blok uit de 850 T5R lag maar kijkend naar de specs wijken deze dus wel weer af.

Op zich niet heel spannend natuurlijk maar ben wel benieuwd wat nou de daadwerkelijke verschillen zijn tussen deze modellen.

Qua onderstel zie je ook nog wel wat verschillen... Mijn T5 heeft een standaard Volvo verlaging met nivomats maar dit is volgens mij niet standaard op een T5 terwijl dit geloof ik onder de R modellen wel een standaard optie is? Of is het onderstel van een R model nog weer afwijkend aan het onderstel onder mijn T5 bolide?

[elianmars]

De blokken zijn allemaal hetzelfde. Er zit alleen verschil in de turbo's en software. De laatste modellen van de V70R hebben vijf bobine's (voor elke bougie een eigen exemplaar). Die hebben 265 pk.

De 850 T-5 heeft dit blok ook. En die heeft 226 pk.

Je zou er bijna gek van worden