V70 start niet, tikt iets onder de motorkap

[Berserker]

Mijn volvo start niet, als ik de contact sleutel omdraai, dan branden er geen lampjes op het dashboard en dan heel langzaam gaan mijn lampjes branden. Maar hij doet verder niets.
Er tikt ook iets onder de motorkap als ik de contact sleutel er uit haal in de buurt van het inlaatspruitstuk

[-D©©©L-]

Accu leeg 

[Berserker]

dat snap ik dat de accu leeg is, maar wat tikt er dan onder de motorkap? Wat is dat tikkende geluid?

[michel88]

je startmotor

niks an de hand

[Berserker]

vaag dat mijn accu dan ineens leeg is, donderdag voor het laats met de auto gereden, dan kan hij toch niet zo snel leeg zijn, accu is nog geen half jaar oud

[grijzev70tdi]

Jawel, accu leeg

je startmotor

niks an de hand

[Berserker]

Accu is kapot, die is net een half jaar oud. Wel apart, tot vrijdag gewoon starten lopen en dan ineens niets meer, accu kapot.
Kijken of ik er nog garantie op heb, anders een nieuwe kopen.
vraag me af hoe het kan dat die accu ineens kapot is.

[arjenT5R]

Accu is kapot, die is net een half jaar oud. Wel apart, tot vrijdag gewoon starten lopen en dan ineens niets meer, accu kapot.
Kijken of ik er nog garantie op heb, anders een nieuwe kopen.
vraag me af hoe het kan dat die accu ineens kapot is.

volgens mij moet je dr wel garantie op kunnen krijgen ist een origineel volvo?
Of een honkietonkie ding?

[Berserker]

Accu is kapot, die is net een half jaar oud. Wel apart, tot vrijdag gewoon starten lopen en dan ineens niets meer, accu kapot.
Kijken of ik er nog garantie op heb, anders een nieuwe kopen.
vraag me af hoe het kan dat die accu ineens kapot is.

volgens mij moet je dr wel garantie op kunnen krijgen ist een origineel volvo?
Of een honkietonkie ding?

Geen originele Volvo accu.
Had de accu nieuw gekregen toen ik mijn V70 kocht bij een Volvo specialist omdat de accu die toen in de auto zat leeg was door het stilstaan.
Krijg ik er geen garantie op, dan koop ik een originele Volvo accu bij de dealer in Ermelo (haal ik zowiezo altijd onderdelen wanneer ik dat nodig heb).

[peteRRR]

Je kan de accu ook even laten door meten of er sluiting is of dat tie overleden is,zo niet kan je de accu weer op laden en dan zou ik em er
22 uur op houden en er is verschil tussen de laders,de 1 ne lader krijgt de accu wel weer aan de gang en de andere lader weer niet.

Ik heb dit ook gedaan met een Bosch accu en in eerste instantie leek die vergaan maar dat was niet het geval en weer op geladen en die
doet het nog steeds prima.

Groet.

[Berserker]

Je kan de accu ook even laten door meten of er sluiting is of dat tie overleden is,zo niet kan je de accu weer op laden en dan zou ik em er
22 uur op houden en er is verschil tussen de laders,de 1 ne lader krijgt de accu wel weer aan de gang en de andere lader weer niet.

Ik heb dit ook gedaan met een Bosch accu en in eerste instantie leek die vergaan maar dat was niet het geval en weer op geladen en die
doet het nog steeds prima.

Groet.

ANWB was erbij geweest en die hadden de accu doorgemeten en die zeiden dat de accu overleden was.

[T5turbo]

Je kan de accu ook even laten door meten of er sluiting is of dat tie overleden is,zo niet kan je de accu weer op laden en dan zou ik em er
22 uur op houden en er is verschil tussen de laders,de 1 ne lader krijgt de accu wel weer aan de gang en de andere lader weer niet.

Ik heb dit ook gedaan met een Bosch accu en in eerste instantie leek die vergaan maar dat was niet het geval en weer op geladen en die
doet het nog steeds prima.

Groet.

ANWB was erbij geweest en die hadden de accu doorgemeten en die zeiden dat de accu overleden was.

Zoals we al dachten. Nu krijg je hopelijk onder garantie een nieuwe, want een half jaar is wel erg kort.  
Ook voor een honkietonkie ding.

[MVeldhuis]

Je kan de accu ook even laten door meten of er sluiting is of dat tie overleden is,zo niet kan je de accu weer op laden en dan zou ik em er
22 uur op houden en er is verschil tussen de laders,de 1 ne lader krijgt de accu wel weer aan de gang en de andere lader weer niet.

Ik heb dit ook gedaan met een Bosch accu en in eerste instantie leek die vergaan maar dat was niet het geval en weer op geladen en die
doet het nog steeds prima.

Groet.

ANWB was erbij geweest en die hadden de accu doorgemeten en die zeiden dat de accu overleden was.

Dat kan de anwb niet vaststellen zonder dat de accu eerst opgeladen is.
Nouja, tenzij hij 8 volt ofzo geeft maar dat lijkt me stug.

[peteRRR]

Je kan de accu ook even laten door meten of er sluiting is of dat tie overleden is,zo niet kan je de accu weer op laden en dan zou ik em er
22 uur op houden en er is verschil tussen de laders,de 1 ne lader krijgt de accu wel weer aan de gang en de andere lader weer niet.

Ik heb dit ook gedaan met een Bosch accu en in eerste instantie leek die vergaan maar dat was niet het geval en weer op geladen en die
doet het nog steeds prima.

Groet.

ANWB was erbij geweest en die hadden de accu doorgemeten en die zeiden dat de accu overleden was.

Dat kan de anwb niet vaststellen zonder dat de accu eerst opgeladen is.
Nouja, tenzij hij 8 volt ofzo geeft maar dat lijkt me stug.

Als de accu helemaal leeg is wil niet zeggen dat de accu naar z,n grootje is,ik ben er toen mee naar een auto materialenzaak gegaan
en daar is de accu door gemeten en getest met andere apparatuur of de accu binnenin nog wel deugelijk was,....en hij was niet stuk.
Ik heb em toen geprobeerd om op te laden en dat lukte niet met de lader,wat ik toen heb gedaan is de accu met de op lader voor een warme kachel gezet en tot
2 strepen op de lader en toen van de kachel weg gehaald,toen kon de lader het zelf verder doen en als ik me goed herinner laad die eerst af wat een paar goede
uren duurt en dan gaat tie pas op laden,het heeft toen een 22 uur geduurd.

Groet.

[Pepijnwk]

Kan zijn dat je accu inderdaad gewoon leeg getrokken is. Dat kan al door een slecht deurcontactje die kan dan de hele avond ook stroom trekken.

Ik had het ook ineens de accu leeg.  weer opgeladen alle deuren eens open en dicht gedaan en geen problemen meer gehad sindsdien.