Op welke brandstof rij jij voornamelijk in je 850 / SVC 70? Editie 2013

Gestart door llinssen, 01-03-2013 12:44:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Robster480

Citaat van: Hans Duiven op 11-03-2013 22:03:04
Citaat van: Robster480 op 11-03-2013 18:34:23
Omdat ze op lpg rijden ;)

Doe mij maar een diesel ipv een NA 850/x70
Een goed onderhouden Volvo met een turboblok op LPi is natuurlijk niet te versmaden.

Een goed onderhouden Volvo: check!
turboblok: check!
LPi: check!

;D

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 12-03-2013 14:31:58
Nog steeds op lpg hier. De aanschafkosten van de lpi-installatie zijn terugverdiend. Het feest gaat nu beginnen en de lpg-prijzen dalen wat.

Lekker Ries!
Hier inmiddels 73k km op LPG, ruim 2x terugverdiend dus! :eusa_dance:
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

ZC3rr0r

Ach, de NA modellen hebben ook zeker hun charmes, ik rijd er dagelijks mee :D
Vond de V70 2.5D het qua karakter en motorgeluid toch wel echt afleggen tegen mijn GLT.

De vermogensopbouw van de diesel was wel gruwelijk fijn voor het trekken van lasten, maar de GLT beloont je stukken meer voor toeren draaien vanwege de NA karakteristieken. En laat ik dat nu net leuk vinden (als gevolg van de roffel) :D

Nee, mis de roetrakket nog zeker niet.

llinssen

Nog een paar dagen, dan sluit ik de poll weer voor dit jaar.
Diesel lijkt toch echt terrein te verliezen....
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

René70

Al een tijdje LPG en de installatie inmiddels terugverdiend.
Met een verschil van dik een euro per liter tov benzine gaat het hard. :eusa_dance:

rpakuypers

Citaat van: René70 op 17-03-2013 11:36:02
Al een tijdje LPG en de installatie inmiddels terugverdiend.
Met een verschil van dik een euro per liter tov benzine gaat het hard. :eusa_dance:

Hier in Wolvega is het verschil inmiddels opgelopen tot € 1,15 per liter en met 45.000 km per jaar heb ik de installatie inmiddels al terugverdiend .........

Groet,
Roger

René70

Hier een verschil van €1,08 en sta fluitend :eusa_whistle: bij de pomp.
Jaja, en dat zonder turbo. ;D

rpakuypers

Citaat van: René70 op 17-03-2013 11:46:45
Hier een verschil van €1,08 en sta fluitend :eusa_whistle: bij de pomp.
Jaja, en dat zonder turbo. ;D

Hier net zo, simpele 10V en net een heel klein beetje meer als standaard ........ en genieten ..... ;)

Groet,
Roger

jgvdv

hier een 20v en een 10v op gas;) nog voordeliger , ik hoef de installaties niet te betalen , dat was al voor mij gedaan ;)
760 2.3 FB 1986 Turbo Amerikaan

irian paul

Ook al meer dan 100.000km door mij erbij gezet op Lpg met de al reeds aanwezige Lpi installatie bij aankoop.
513.000km en stil going strong

Auk

Auke
Volvo. for life

cotton

doordat ik mijn werk nu op ongeveer 500 meter vanhuis heb (  :eusa_clap: ) rijdt de Volvo eigenlijk geen afstanden meer. Echter, elke keer dat ik lpg tank lach ik me een breuk... ;D Voor 20 a 25 euro zit de tank weer vol  :eusa_dance:....dat ik meer wegenbelasting betaal, och dat gaat met de rekeningen mee aan het eind van de maand. De keren dat ik tank blijven echter leuk door het bedrag dat ik mag aftikken aan de kassa.....enne, doet geen zeer in de portemonnee... :eusa_naughty:
dus ik blijf, ondanks de weinige kilometers, lekker op lpg rijden!!

en moet ik een keer verder weg? lekker toch? voor weinig heen en terug naar de andere kant van het land....

llinssen

@cotton: zo denk ik er ook over. Het voelt elke keer weer als besparen.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

llinssen

Dank voor alle reacties en stemmen deze keer!
Diesel heeft relatief veel ingeleverd en benzine en lpg hebben dat er bijgekregen.

Tot volgend jaar!
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.