How-to carterventilatie aanpassen

[Rense850T5]

Ja idd T stuk ertussen uit en die andere aan het t stuk gewoon aan het spruitstuk vast laten zitten

[GekkeBelg]

Zo dus

[Rense850T5]

Yups   

[GekkeBelg]

Haha, super!  Was begonnen aan vacuum leidingen en uiteindelijk luchtfilterhuis erbij genomen en nu nog dit moest eigenlijk men draagarmen doen, maar das dan vr morgen!
Thx voor de raad. Zal foto sturen van het resultaat. Zal tijdelijk systeem zijn gezien ik nog geen catchcan heb

[GekkeBelg]

Voila, waar een minutemaid wel niet goed voor is het werkt in elk geval wel gasrespons is zoooo veel beter. Had ik echt niet verwacht (inlaat ook aangepast)

[GekkeBelg]

Die je nu allebij hebt omcirkeld moet je wel aansluiten

Alleen de vac slang op het patroon met stekker mogen weg gelaten worden.

De linker kan ook wel, als hij maar wel op t inlaat spruitstuk aangesloten blijft (na het T stuk)

effe een oud stukje boven halen.
Ik begon op een bepaald moment een beetje te twijfelen aan de constructie.
Het is nu al een tijdje dat ik zo rond rijdt en de auto doet het prima.

Maar nu vraag ik me af, de vacuumslang dat ook op de stekker zat had ik dus eerst afgedopt. Maar de auto reed dan niet al te super.
Nu rijdt ik al een tijdje met die vacuumslang open, maar ik vraag me dan af wat het nut van die slang is.

Of beeld ik me maar in dat de auto beter rijdt als ze niet afgedopt is.
Ik heb het dus over het slangetje dat je hier kan zien dat normaal op de stekker zit
Dit heb ik dus niet afgedopt.

[volvobaksteen]

Je kan ook alles origineel houden en de vriesdop uit de kleppendeksel beuken. En daar de speciale dop inzetten die worden verkocht bij et of je draaid hem zelf. En de olie catchtankjes van tegenwoordig zijn beetje beroerd want die moet je zelf aftappen. Als je beetje versleten motor heb elke dag Ik zet zelf een t stuk in mijn peilstok dan loopt de olie er gelijk netjes uit. Heb je er nooit meer omkijken naar

[Rense850T5]

Die je nu allebij hebt omcirkeld moet je wel aansluiten

Alleen de vac slang op het patroon met stekker mogen weg gelaten worden.

De linker kan ook wel, als hij maar wel op t inlaat spruitstuk aangesloten blijft (na het T stuk)

effe een oud stukje boven halen.
Ik begon op een bepaald moment een beetje te twijfelen aan de constructie.
Het is nu al een tijdje dat ik zo rond rijdt en de auto doet het prima.

Maar nu vraag ik me af, de vacuumslang dat ook op de stekker zat had ik dus eerst afgedopt. Maar de auto reed dan niet al te super.
Nu rijdt ik al een tijdje met die vacuumslang open, maar ik vraag me dan af wat het nut van die slang is.

Of beeld ik me maar in dat de auto beter rijdt als ze niet afgedopt is.
Ik heb het dus over het slangetje dat je hier kan zien dat normaal op de stekker zit
Dit heb ik dus niet afgedopt.
http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/V70R/inlaat%20-%20pcv/IMG_20160814_193242.jpg

Als je het slangetje eraf laat krijgt de motor valse lucht (lucht die niet door de LMM gemeten word)
Over het algemeen moet de motor daar juist slechter van worden als je de slang open laat. Had je wel beide kanten dicht zitten?

[Rense850T5]

Je kan ook alles origineel houden en de vriesdop uit de kleppendeksel beuken. En daar de speciale dop inzetten die worden verkocht bij et of je draaid hem zelf. En de olie catchtankjes van tegenwoordig zijn beetje beroerd want die moet je zelf aftappen. Als je beetje versleten motor heb elke dag Ik zet zelf een t stuk in mijn peilstok dan loopt de olie er gelijk netjes uit. Heb je er nooit meer omkijken naar

Die doppen zijn leuk maar werkt niet optimaal omdat je nokkenas redelijk veel olie rond spettert en dat direct in je carter ventilatie slang slingert, dan heb ie idd binnen een dag je pot vol.
Ik kan weken rijden zonder hem te hoeven legen. En als je motor zover is versleten dat je het iedere dag moet doen heb je je prioriteiten niet op volgorde, dan zou ik eerst maar eens naar een motorblok revisie kijken

[GekkeBelg]

Als je het slangetje eraf laat krijgt de motor valse lucht (lucht die niet door de LMM gemeten word)
Over het algemeen moet de motor daar juist slechter van worden als je de slang open laat. Had je wel beide kanten dicht zitten?
[/quote]
Heb een nieuwe inlaatbuis gestoken zonder aansluiting voor het verwarmingsellement. Dus ja beide kanten waren goed toe. Het vacuumslangetje had ik dus afgedopt mr dan dan draaide die precies niet optimaal. Ik zal het nog eens proberen af te doppen maar dan met beter matriaal. Binnenkort ga ik het pcv vervangen, dan kan ik het waarschijnlijk gemakkelijker of rechtstreeks aan het blok afdoppen
Mijn blok heeft nu net over de 400.000km en ik moet het pas na een week of 4 leegmaken.

[berkel]

super handig topic, maar is het mogelijk dat de foto's weer up to date worden gemaakt in het topic?

[GekkeBelg]

Als je ~original achter .jpg zet, dan komt de foto terug zichtbaar

[berkel]

top dank je wel voor de tip!

[Rense850T5]

Ik ga even kijken of ik ze weer terug online kan krijgen