Accuboormachine repareren?

Gestart door BarryH, 25-06-2013 18:07:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

BarryH

Net de accuboormachine van de buurman geleend (eenvoudige Black en Decker 9,6 volt) omdat ik te luit ben om  de hele tijd van boortje naar schroefbit te wisselen, stopt ie ermee..... >:(


hij doet niets. Als ik de accu doormeet geeft die  0 volt aan
Als ik de oplader opmeet, meet ik 0,2 volt (ipv 11,6)

dus het lijkt me dat de voeding van de lader kaduuk is, of zou daar een slimmigheidje inzitten, waardoor je dit niet met een simpele multimeter kan meten.

en als de voeding stuk is, mag ik dan verwachten dat de zwarte draad met grijze lijn de - is (en de zwarte de +) of andersom?

Wie heeft er een tip?
Bedankt
V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

thuur

Ik denk dat de accu dood is. Een beetje lader gaat niet laden als het voltage onder een bepaald minimum komt (ik gok 8 cellen van 1,2V: natte vinger zegt 6-8V).


Gr :D

BarryH

Ook als het een heel simpel voedingkje is waar gewoon 11,6 V gelijkstroom als output op staat?
V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

heutink

Citaat van: BarryH op 25-06-2013 18:16:41
Ook als het een heel simpel voedingkje is waar gewoon 11,6 V gelijkstroom als output op staat?
8)
een simpel voedinkje is geen lader...........
ik denk dat Thuur gelijk heeft
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

The Demon

Ik heb hier ook nog zo'n B&D ding slingeren, was ook van het één op andere moment de accu van dood.
Oplossing: Nieuwe accu en gaan met die banaan.

Tip: Laat hem niet constant aan die "lader" liggen maar gebruik hem tot hij begint te sputteren, dat is beter voor de accu.
En ook niet even 5 minuten opladen en dan weer leegtrekken.
Met andere woorden: Zorg dat je 2 accu's hebt, anders ligt je werk steeds stil  ;)

Groet,
The Demon.

ed

Buurman had dat laatst ook. Nieuwe accu gekocht, blijkt de lader dood te zijn. Nieuwe lader gekocht en alles weer perfect. Heb je geen tweede accu om te testen?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

BarryH

V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

ed

Heb hier 2 laders liggen voor een boormachine, NiMh en liIon. De laatste geeft onbelast een geringe spanning af, 5 volt voor een 10 volt batterij. De nimh geeft 27 volt af voor een 12 volt accu. Ik vermoed dat de lader echt stuk is.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

BarryH

Ed, bedankt!
ik ga verder speuren
nog iemand een tip of een zwarte draad met grijze lijn de - is (en de zwarte de +) of andersom? (anders blaas ik straks een nog werkende accu op :( )
V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

svenerik

je kan overwegen om er een imitatie accu in te zetten.....

is goedkoper dan de accu laten reviseren.

ik heb goede ervaringen met replacedirect.nl

en nee ik heb geen aandelen...

sven