Magneetkoppeling en/of Compressor vervangen

[Edwin08]

Beste forum leden,

Ik rij een VOLVO V70 I Estate 1997.04 – 2.4 20V, Motor: 2435ccm 170pk : B5254S en heb al eens de vulringen van de magneetkoppeling verwijderd. Nu is de airco er echt mee gestopt en zijn er geen vulringen meer om te verwijderen. Wat nu te doen, graag jullie advies.
- Kan ik alleen de magneetkoppeling vervangen of moet ik de hele compressor vervangen
- Een nieuwe of gereviseerde magneetkoppeling of compressor kopen
- Welke merk of leverancier heeft een goede prijs / kwaliteitverhouding.
- Aanbevolen site's of leveranciers

Alle andere do's of don'ts en tips met betrekking tot dit onderwerp zijn welkom.

Alvast bedankt,

Groet, Edwin 

[volvobug]

Waarom denk je dat het aan de koppeling ligt? Wat is de spleetgrootte momenteel en wat gebeurt er als je even rechtstreeks 12 volt op de koppeling zet?

Kan ook zijn dat je systeem (te) leeg is qua koelmiddel, dan zorgen sensoren er voor dat de pomp (koppeling) niet inschakelt om te voorkomen dat de pomp droog loopt. Het koelmiddel bevat nl. ook smeerolie voor de pomp.

[Sbv]

Laat eerst eens door een specialist fatsoenlijk diagnose stellen voordat je zo zaken gaat vervangen

[Edwin08]

Heren, tanks voor jullie reactie. Natuurlijk heb ik de airco in de garage laten testen. Volgens hen zit er nog voldoende koelmiddel in het systeem en is de spleetgroote 0,9mm en is volgens hen de magneetkoppeling op want ik heb geen vulringetjes meer over.

Groet, Edwin

[volvobug]

Doet je airco helemaal niets meer of houdt hij er na verloop van tijd mee op? En wat als je rechtstreeks 12 volt op de koppelin zet? Ben nog niet overtuigd. Nou hoef ik ook niet overtuigd te zijn 

[Edwin08]

Prima dat je door vraagt, geen probleem hoor. Ik hoor de airco wel inschakelen maar na ongeveer 5min stopt hij er mee.

[Edwin08]

En nu wat te doen ?

[volvobug]

Als hij het wel de eerste 5 minuten doet wordt de koppeling wel geschakeld en werkt hij. In m5 minuten warmt de boel in de motorruimte ook niet voldoende op om door materiaaluitzetting de spleet te vergroten, tenminste dat is wat ik denk dat er gebeurt. of er moet nog een theorie zijn dat het magnetisch veld zwakker wordt bij opwarming??
Weet je zeker dat je voldoende koelmiddel in het systeem hebt?

Koppeling is los te vervangen maar daarvoor moet de compressor uitgebouwd worden lijkt me.

Als je geen vulringetjes meer hebt om te verwijderen, kun je de dremel op het uiteinde van de as van de compressor zetten na verwijdering van de koppelingsplaat om daar nog wat tienden van een mm weg te halen. Er zit "vlees" genoeg op om de bout houvast te geven. En helemaal vlak hoeft ook niet, de plaat zet zich wel haaks op de as. Maar dat is een niet beproefde methode die ik ter plekke bedenk maar wel zou kunnen werken.

[Theostek]

Daar kom je niet aan aan het uiteinde van de as van de compressor.
Dat is inderdaad een niet beproefde methode, risico dat de koppelingsplaat niet meer los laat.

[volvobug]

Daar kom je niet aan aan het uiteinde van de as van de compressor.
Dat is inderdaad een niet beproefde methode, risico dat de koppelingsplaat niet meer los laat.

Dan stop je er weer vulringetjes tussen  (omgekeerde wereld dan, meestal worden ze verwijderd)