gas rijden nog rendabel?

Gestart door YoeriR, 28-08-2013 19:41:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Julian

Citaat van: -D©©©L- op 28-08-2013 21:53:19
Heb je het rekensommetje van henry niet gezien ?

Oeps, daar had ik ff overheen gelezen. Inderdaad goedkoper als je 15.000 km per jaar rijdt.
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

KIM

Citaat van: YoeriR op 28-08-2013 22:35:13
Ok thnx ga ik morgen eventjes kijken. In die lijst staan daar ook de type verdampers op? Of maakt dat niet uit? Sorry maar ben echt een leek..
Ik gok dat jij een Vialle AMS systeem erin hebt zitten wanneer het bij nieuw is ingebouwd. Herkenbaar aan een vierkant overschakelknopje met rood en groen lampje erin en de tekst LPG GPL in kruisvorm erop,

YoeriR


Ludo

Je zou nog kunnen overwegen om te verhuizen naar Belgie.
Dan kom je met de helft van de kosten weg voor lpg, en zo'n 15% lager voor benzine.


Neen het is geen hint om een volksverhuizing op te zetten!.
  :eusa_naughty:  ;D

YoeriR

Hahahhaa ok naja ik hou het in mn achterhoofd :P

henry classic v70

#35
Citaat van: Julian op 28-08-2013 22:35:28
Citaat van: -D©©©L- op 28-08-2013 21:53:19
Heb je het rekensommetje van henry niet gezien ?

Oeps, daar had ik ff overheen gelezen. Inderdaad goedkoper als je 15.000 km per jaar rijdt.

Ook hier weer goed lezen!

Citaat van: henry classic v70 op 28-08-2013 20:14:42
Omslagpunt met G3 is op dit moment ong. 4500 km/jr
Omslagpunt met G2 is op dit moment ong. 9000 km/jr

Heb telkens het verschil bekeken van 1-8 lpg tegen 1-10 benzine met € 0,65 p/ltr gas en € 1,75 p/ltr benzine gerekend wat ik er voor betaal hier aan de pomp.

Het omslagpunt ligt vrij laag omdat de benzine prijs nu ong. € 1,10 meer is dan LPG en dat maakt een enorm verschil.


Omslagpunt ligt nl bij G3 al rond de 4500 km/jr, bij een G2 ligt dat op 9000 km/jr
Het is dus al goedkoper met een G2 als je > 9000 km/jr rijdt
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

YoeriR

Ok wat bedoel je te zeggen?

henry classic v70

Citaat van: YoeriR op 28-08-2013 22:50:37
Ok wat bedoel je te zeggen?

Er wordt geschreven dat het met 15000 km goedkoper is... dan ligt veel lager.
In jou geval zou je met G3 € 440,- p/jr minder mrb betalen
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

YoeriR

Oh x o jah dat klinkt wel erg fijn. Wst kost dat omzetten?

Hengeveld

#39
Citaat van: KIM op 28-08-2013 22:25:41
'94 is tricky hoor; die kan niet 100% zeker als G3 gekeurd gaan worden.
Indien je het juiste motortype hebt, zal het betekenen dat je waarschijnlijk een andere installatie zult moeten inbouwen.

G3 is mogelijk voor auto's die op benzine voldoen aan de 94/12-norm, te herkennen aan geen milieucode (K6 of U9) op kenteken vanaf 1994.
Dus kijk je kenteken even na (papier of op RDW-site).

YoeriR


YoeriR

Wat zou zo'n geintje kosten, dat ombouwen van van g2 naar g3? En waar zou dat kunnen (ergens in de buurt van lelystad?)

Hengeveld

#42
Je hebt wel een milieucode, namelijk E2. Helaas.

***edit: Ehm, correctie, bij E2 twijfel ik even, dus vraag het voor de zekerheid na bij een gasboer.


Correctie, zie mijn post hieronder.

YoeriR


Hengeveld

Milieucode E2 op (Nederlands) kenteken betekent volgens mij dat hij voldoet aan de Euro2-norm. Daarmee voldoet hij aan de EG Richtlijn 94/12. En daarmee aan de G3-norm.

Dus met E2 kan het wel.

Mijn vorige post streep ik dus door.