Bedrijfs temperatuur v70 140pk

[b0nkolok]

Met 'bekvechten' en 'vliegen afvangen'  komen we nergens.

Juist is dus gewoon dat je olietemp. pas na 15-20 minuten (beetje afh. van koud of warm weer en verkeerssituatie) op BEDRIJFSTEMPERATUUR is.

"De motor 'slijt' na een koude start evenveel als 1000 km op bedrijfstemperatuur", zegt mijn oude garagemonteur (die jammer genoeg volgend jaar met pensioen gaat).

Anders toch maar een olietemp.- metertje monteren.

[Zippo]

Met 'bekvechten' en 'vliegen afvangen'  komen we nergens.

Juist is dus gewoon dat je olietemp. pas na 15-20 minuten (beetje afh. van koud of warm weer en verkeerssituatie) op BEDRIJFSTEMPERATUUR is.

"De motor 'slijt' na een koude start evenveel als 1000 km op bedrijfstemperatuur", zegt mijn oude garagemonteur (die jammer genoeg volgend jaar met pensioen gaat).

Anders toch maar een olietemp.- metertje monteren.

Heheee

[850g3]

Bij LPG is de verbranding heter dan bij benzine, dus warmt het sneller op. Als de standkachel de koelvloeistof op heeft gewarmd, hoeft de motor dit niet meer te doen, en kan die beginnn met het opwarmen van de motorolie.

door de warmere verbranding is je koelwater wel sneller op temperatuur maar heeft verder niks te maken met opwarmen van motorolie.

Als het 90 graden is in je garage wordt je motorolie vanzelf ook 90 graden hoor  

nee hoor, écht niet.

Ludo Ludo Ludo ...

wat.

Als de omgevingstemperatuur 90C is gaat de olie ook 90C zijn na een tijdje net als de rest van de auto

Er is ook nog zoiets als soortelijke warmte. Een stuk ijzer in een woonkamer van 21 graden is echt maar 17 graden...  

JCViggen:
Als je harder rijdt heb je een pak meer koeling

Als je een olie-koeler hebt wel ja


Gr

Om het dan toch even af te maken Soortelijke warmte geeft aan hoeveel energie er nodig is om iets bijvoorbeeld 1 graad op te warmen. Voor metaal is er meer energie nodig dan bijvoorbeeld voor hout, omdat metaal de warmte beter geleidt. Als die woonkamer continue 21 graden zou zijn, en het metaal is niet verbonden met iets buiten de woonkamer, dan zou het metaal wel 21 graden worden.

[johan283]

correct

[speedyT5]

Bij LPG is de verbranding heter dan bij benzine, dus warmt het sneller op. Als de standkachel de koelvloeistof op heeft gewarmd, hoeft de motor dit niet meer te doen, en kan die beginnn met het opwarmen van de motorolie.

door de warmere verbranding is je koelwater wel sneller op temperatuur maar heeft verder niks te maken met opwarmen van motorolie.

Als het 90 graden is in je garage wordt je motorolie vanzelf ook 90 graden hoor  

nee hoor, écht niet.

Ludo Ludo Ludo ...

wat.

Als de omgevingstemperatuur 90C is gaat de olie ook 90C zijn na een tijdje net als de rest van de auto

Er is ook nog zoiets als soortelijke warmte. Een stuk ijzer in een woonkamer van 21 graden is echt maar 17 graden...  

JCViggen:
Als je harder rijdt heb je een pak meer koeling

Als je een olie-koeler hebt wel ja


Gr

Om het dan toch even af te maken Soortelijke warmte geeft aan hoeveel energie er nodig is om iets bijvoorbeeld 1 graad op te warmen. Voor metaal is er meer energie nodig dan bijvoorbeeld voor hout, omdat metaal de warmte beter geleidt. Als die woonkamer continue 21 graden zou zijn, en het metaal is niet verbonden met iets buiten de woonkamer, dan zou het metaal wel 21 graden worden.

maar... is er ook niet iets van een factor tijd...?

een stuk metaal ter grootte van bv een drijfstang zou er denk ik wel een aantal dagen  over doen om diezelfde temperatuur aan te nemen en dan zal er denk ik ook nog een factor massa zijn die de factor tijd bepaalt... en de soort metaal; alu, plaatstaal, gietijzer
snap je het nog??

[Edwin]

Je kan toch ookgewoon het verwarmingselement van een waterkoker in je vuldopopening hangen als je de auto parkeert voor de nacht.
Is ie 's morgens gelijk 100 graden en plankproof!  

Improvice, adapt and overcome!

gr. Edwin.  

[Mrk V]

Voor wat het waard is: bij motorfietsen wordt vaak 15min of 15km aangehouden, welke van de twee het eerst bereikt wordt. Als ik de posts zo lees, zou het voor de 850 dus zijn 20 min of 20km, wat het eerst bereikt wordt (onder de voorwaarde dat er die 20min wel gereden wordt, dus niet alleen maar stationair)...

En trouwens echt al het vermogen vragen doe ik pas als ik zelf ook een beetje opgewarmd ben, en daar heb ik een stuk langer voor nodig dan 20min...