omschakeltijd benzine/gas vialle LPI systeem?

[Ludo]

( Beyond the LPE4 is a possibility to connect ...

Als de inbouwer dat ook op de officiële papieren in vult, snijd hij wel in zijn eigen vingers...

[nieuwe_arjan]

( Beyond the LPE4 is a possibility to connect ...

Als de inbouwer dat ook op de officiële papieren in vult, snijd hij wel in zijn eigen vingers...

Ludo, kan je hier wat uitleg over geven?
Dit heeft de inbouwer toch niet bedacht?  Het komt toch van Vialle? 

Dus waarom snijd hij in zijn eigen vingers?

[Ludo]

( Beyond the LPE4 is a possibility to connect ...

Als de inbouwer dat ook op de officiële papieren in vult, snijd hij wel in zijn eigen vingers...

Ludo, kan je hier wat uitleg over geven?
Dit heeft de inbouwer toch niet bedacht?   Het komt toch van Vialle?  

Dus waarom snijd hij in zijn eigen vingers?

Dat het van Vialle komt, praat dit niet goed.
De eigenaar profiteert van de G3 regeling.
Een G3 systeem hoort het originele motormanagement te volgen, niks meer en ook niks minder.

Door dit soort 'trucjes' toe te passen omzeil je de emissievoorwaarden.
Daardoor (als de RDW daadwerkelijk controle hierop zou toepassen) ontneemt de inbouwer de auto eigenaar het voordeel van de G3 regeling.
Denk niet dat veel eigenaars daar dan gelukkig mee zouden zijn...

[nieuwe_arjan]

O, ok dank je.

Ik denk dat het in ons volvo geval wel een paar liter benzine scheelt die niet de uitlaat uit loopt, maar ja, de wet is de wet    en zoals we allemaal wel weten: het gaat niet om het milieu maar om het geld

[Ludo]

Ik denk dat het in ons volvo geval wel een paar liter benzine scheelt die niet de uitlaat uit loopt,

Als het werkelijk van die 'paar' liter benzine moet afhangen, heb je zowiezo de verkeerde keuze gemaakt door een autoVolvo te kopen.

[Jacks70]

Ik snap het niet echt. Door de aansluiting op de temperatuursensor wordt even goed het motormanagement van de auto gevolgt.
Door wat eerder op lpg over te schakelen stoot je minder vervuilende benzine uit,  vooral tijdens de eerste meters bij koude motor,  en zal goed zijn voor het milieu.
Wie kan daar nou bezwaar tegen hebben.
Verder zal Vialle hier vast een type goedkeuring voor hebben, anders zal zo'n bedrijf dit niet zo op de markt brengen, toch??

[Ludo]

Ik snap het niet echt. Door de aansluiting op de temperatuursensor wordt even goed het motormanagement van de auto gevolgt.

Echt niet, het motormanagement word hierdoor omzeild.

Verder zal Vialle hier vast een type goedkeuring voor hebben, anders zal zo'n bedrijf dit niet zo op de markt brengen, toch??

Dat is een feit, maar niet goedgekeurd voor een G3 systeem.
De wetgeving maakt écht geen uitzondering enkel voor Vialle...

[gvz]

beste mensen,

Hierbij een late reactie op het onderwerp. Ik was onlangs bij v/d bildt autogas, en heb eindelijk de LPE-comp
laten doormeten., ik mocht meekijken en het werd me allemaal uitgelegd wat de diverse items op de interface
aanduiden.
De LPE-stekker werd aan het LPE DIAGNOSTIC TOOL van vialle gehangen, daar kwam uit dat de "motor warm'
niet ok checkte. de warde bleef constant op 4.97 vol staan, die lambda-waarde hoort te fluctueren.,
als die paar keer fluctueert, schakelt het syteem over op benzine.
Toen hebben ze de spanning direkt, of zo dicht mogelijk bij de lambda-sonde zelf, gemeten, en die waarde fluctueerde toen wel.
dus ergens in het electrische circuit vanaf die lambda-sonde connectie en direkt in de LPE zi een storing.
kan een eenvoudige kabelbreuk zijn, of een hardwaredefect in de LPE zelf.

Advies: een nieuwe LPE laten inbouwen, het electrische probleem opsporen en eventueel repareren, zou veel tijd
en dus geld kosten, en geen zekerheid op succes.

Ik weet dus nu wat er mis is

allen bedankt voor de reacties en suggesties

[Ludo]

Ik begrijp hieruit dat je het (probleem) zo laat?

[UserID6342]

Dat begrijp ik er dus ook uit

[NinaPaul]

Dat (Kosten/baten) moet toch eenieder voor zichzelf beslissen?

[Ludo]

De diagnose lijkt op de weersvoorspellingen.
Mogelijk zonnig, met plaatselijk kans op wind en regenbuien.
Je zit altijd goed.   

Is er hier iemand die zijn ecu vervangt als hij zijn band lek rijd.

[gvz]

ik zou niet weten wat ik er nog aan moet doen behalve een nieuwe lpe-comp, ik ga nog wel de kabelboom nalopen die richting lpe loopt en de bewuste draad op meerdere punten doormeten, tot aan de lpe, maar de lpe openmaken
durf ik niet aan.
jammer ik had gehoopt dat ze de omschakeltijd iets naar beneden konden bijstellen, willen ze niet of kunnen ze niet.
maar als een van jullie nog een suggestie heeft, hoor ik het graag.

[Sbv]

mee leren leven of een nieuwe LPE erin

[Ludo]

De kabels controleren op breuken kan nooit kwaad.
Ben alleen bang dat je niks zal vinden, het 'probleem' zit in de ntc weerstand.

Ik ben naar de lpg specialist gegaan, die heeft de software uitgelezen.
Vervolgens heeft hij de software naar Vialle gemaild, waar ze de tijd aangepast hebben.
Software hebben ze dan terug gemaild, en enkele dagen later ben ik terug gegaan om de software weer in te lezen.
Klaar.