Karakter automaat V70 TDI van 2000

[RoyvW]

Mijn "nieuwe" V70 TDI van 2000 is uitgevoerd met een 4-traps automaat.

Een vraag voor degene die ook een roetmobiel hebben i.c.m. een automaat.
Ik ben me aan het afvragen of mijn automaat helemaal in orde is, het kan natuurlijk ook het normale gedrag van de automaat zijn.
Als ik het forum zo lees dan wordt er veel lof geschreven over een diesel i.c.m. de automaat. Zelf heb ik het idee dat de dieselmotor niet helemaal tot z'n recht komt door de automaat en dan bedoel ik voornamelijk het "slippen" in de eerste 3 versnellingen. Bij mij gaat het schakelen en optrekken alsvolgt en dan mogen jullie beoordelen of dit normaal gedrag van de automaat is of dat ik een probleem heb.

Wanneer ik redelijk optrek tot tot 80 km/h met mijn voet stil op het pedaal en tot 2000 toeren dan "slipt" de automaat; de snelheid gaat wel gewoon omhoog en je hoort af en toe de automaat soepel schakelen tot de volgende versnelling, wel blijft de toeren naald wederom ongeveer op 2000 toeren staan, tot ongeveer 80km/h en dan komt de bak in lock-up en merk je ook dat het toerental verder zakt. Wanneer ik in de lockup dan wat meer gas geef voel ik pas het koppel van de diesel en trekt hij als een "tierelier". Bij de eerste 3 versnellingen heb ik het idee dat ik een DAF variomatic rij of zoals bijvoorbeeld de automaat van Toyato Prius, ik mis dan bij de diesel echt het gevoel van koppel bij lage toeren. Wanneer je dan meer gas geeft dan gaat het toerental verder omhoog maar voor het gevoel gaat er veel koppel/vermogen verloren aan het "slippen" van de koppelomvormer. 

Pas vanaf de lockup bij 80 kun je gebruik maken van het koppel in lage toeren.  Juist het fijne aan een diesel is toch om de auto op koppel in de lagere toerentallen te rijden en weinig toeren te maken.

Is dit nu echt een karaktereigenschap van de automaat of is er misschien meer aan de hand?

Groet,
Roy

[UserID25761]

mijn automaat slipt ook, da's heel normaal. echter voel ik wel het koppel hoor  (gaat als een speer)

[RoyvW]

mijn automaat slipt ook, da's heel normaal. echter voel ik wel het koppel hoor  (gaat als een speer)

En daar zit het 'm net in, dat koppel gevoel krijg ik alleen wanneer hij in lockup zit in de 4e versnelling.
Ik heb al een afspraak gemaakt bij GS voor een (preventieve) powerflush zaterdag, de automaat zou harder moeten "bijten" volgens Gery.
Eens kijken of we zaterdag verschil merken.

[Taranis]

mijn automaat slipt ook, da's heel normaal. echter voel ik wel het koppel hoor  (gaat als een speer)

Maar jij rijdt met een chipje toch?

Het karakter wat de topicstarter beschrijft is volledig normaal. En natuurlijk zal het gedrag iets verbeteren met verse olie maar verwacht geen wonderen. Inderdaad heb je pas in de lockup echt profijt van het koppel bij lage toeren (wat ook wel meevalt, 290Nm is aardig maar niet aandrijfasvermorzelend veel).

[RoyvW]

mijn automaat slipt ook, da's heel normaal. echter voel ik wel het koppel hoor  (gaat als een speer)

Maar jij rijdt met een chipje toch?

Het karakter wat de topicstarter beschrijft is volledig normaal. En natuurlijk zal het gedrag iets verbeteren met verse olie maar verwacht geen wonderen. Inderdaad heb je pas in de lockup echt profijt van het koppel bij lage toeren (wat ook wel meevalt, 290Nm is aardig maar niet aandrijfasvermorzelend veel).

Klopt maar toch meer dan mijn oude S60 140PK met LPi.

[hathü]

Niks mis denk ik, de mijne vertoont hetzelfde gedrag.