Radio om te testen

)()()sT · 30-10-2014 16:00:26

Ik heb eventjes wat op je hotmail gemaild

RoelNL · 30-10-2014 19:22:49

Citaat van: )()()sT op 30-10-2014 16:00:26
Ik heb eventjes wat op je hotmail gemaild

binnen gekregen dankjewel!

RoelNL · 30-10-2014 22:08:09

Nou vanavond de sc805 van de 850 in de v70 gedaan maakte niks uit ook dood.

Vervolgens de sc901 van de v70 in de 850 gedaan en toen deed deze het evenals de de sc805.

nu dus opzoek gaan naar een naald in een hooiberg

NinaPaul · 30-10-2014 23:09:43

Zoveel aansluitingen zitten er niet op

RoelNL · 30-10-2014 23:23:30

Citaat van: NinaPaul op 30-10-2014 23:09:43
Zoveel aansluitingen zitten er niet op

klopt maar de bedrading uitzoeken is altijd een hels karwei.

1.bedrading naar versterker(hier hoop ik maar op want dat is makkelijk te repareren).
2. bedrading in de auto (weet ik niet hoe ik het moet aanpakken).

Hebben ik zondag in ieder geval wat te doen

BBS · 31-10-2014 14:32:24

Niet ergens een zwevende zekering in een plus kabel verstopt?

RoelNL · 31-10-2014 14:40:58

Dat moet ik nu gaan uitzoeken. Maar eerst met het makkelijkste beginnen en dat is toch de zekering in het zekeringen kastje ondanks dat ik aan die zekering niks kan zien. Mogelijk is deze toch gescheurd en met meten niks aan de hand maar zodra er stroom gevraagd wordt toch geen stroom doorgeeft.

Van het weekend maar is alles open maken en dan zien we wel verder.

RoelNL · 31-10-2014 18:03:06

Nieuwe zekering heeft niet geholpen blijf nog steeds de zelfde verschijnselen houden.

Wel weet ik waar het probleem zit. Het is namelijk zo dat de radio verschillende stroom toevoeren heeft.

1. voor voeding voor het onthouden van de zenders en andere instellingen "continu" + voeding zeg maar.
2. Voeding voor het vermogen om de radio aan te krijgen en te spelen "power" + voeding.

Bij het nameten is de continu voeding OK. De power voeding daarin tegen geeft eigenlijk continu oplopende voeding of niet meetbare voeding.

De groene draden zijn de + draden voor de power voeding. De zwarte draden zijn de - draden.

Geel/paars geeft ook continu 12V net als in de 850.
De kleinere paarse draad geeft continu 7V (waarschijnlijk de continu-draad voor het onthouden van instellingen)

Ik ben hier achter gekomen door deze groene draden ook in mijn 850 na te meten en hier geven ze gewoon netjes 12V aan en speelt de sc901 ook gewoon muziek af.

Hierna ben ik dus de voedingsdraden gaan volgen en kom ik erachter dat deze richting de stuurkolom gaan waarna ik ze niet meer kan volgen omdat ze netjes weggewerkt zijn.

Wie heeft de gouden tip om weer een goede draad te krijgen zodat mijn radio weer gaat werken in mijn V70?

RoelNL · 31-10-2014 20:13:05

Zojuist in het Haynes boek een belangrijke ontdekking gedaan er zijn toch twee zekeringen.

Weet iemand waar het 2e zekeringenkastje zit?

Wat een overload relais is weet ik niet maar gok iets van een beveiliging die zal het misschien ook nog kunnen zijn.

RoelNL · 05-11-2014 18:30:38

Nou probleem is weer opgelost want er zijn 2 zekeringen voor de radio in het centrale zekeringenkastje in de motorruimte had ik alleen niet gezien.

Zekering 32 is de radio deze was heel
Zekering 7 is radio/amplifier en deze was door gebrand

Voor niks heel mijn dashboard losgehaald

.

Tot zover nu maar is verder kijken naar de tweeters voor.

Moet wel zeggen dat het geluid met de sc805 in v70 toch een stuk beter klinkt dan met de sc901

Als iemand nog een sc805 met cd-speler en centerspeaker aansluiting heeft dan graag een PBtje

UserID25761 · 05-11-2014 18:34:23

Citaat van: RoelNL op 05-11-2014 18:30:38
Moet wel zeggen dat het geluid met de sc805 in v70 toch een stuk beter klinkt dan met de sc901

Dan doe je iets verkeerd

RoelNL · 05-11-2014 18:39:06

Misschien maar er zit gewoon meer bas in die radio en persoonlijk vind ik dat gewoon wat lekkerder klinken

MEN-O · 05-11-2014 18:47:05

Als de radio uit een C70 komt, staat de equalizer waarschijnlijk ingesteld op de desbetreffende auto : je kunt dit wel veranderen in het servicemenu geloof ik.
(Ik dacht radio uit en dan aanzetten terwijl je op de 2 knop drukt, dan kun je vanalles instellen. (wat ik maar niet gedaan heb omdat de originele radio er nog inzit)

RoelNL · 05-11-2014 18:51:03

Klopt helemaal je kan zelfs de equalizer ermee instellen als je die op custom zet.

Radio uit dan aanzetten met knop 2 ingedrukt en daarna nog een paar keer krijg je de volgende auto's

S/v40
S/v70

En custom

60hz

200hz

Etc

MEN-O · 05-11-2014 18:56:50

Idd, ik heb de handleiding er even bijgepakt. belangrijk is ook lijkt me dit : Als je fix EQ curve 1 of 2 voorbij ziet komen zou je voor Curve 2 moeten kiezen omdat daar geen speakers in de hoedenplank zitten, (Volgens mijn boekje)