Kachel blaast vochtige lucht

[850R DGP]

Na toch aardig het forum doorgespit te hebben kom ik er toch niet echt uit.
Af en toe geeft de ECC knipperende lampjes na start welke dan weer uitgaan.

Probleem is dat wanneer ik de temperatuur omhoog draai, alles boven de 16-17 graden er vochtige lucht het interieur wordt geblazen. Hoe hoger de temperatuur hoe meer vocht lijkt het.
Zet ik de airco aan en kachel omhoog is er geen probleem, de airco blaast alles lekker droog.

Al eens uit laten lezen, meerdere foutmeldingen, wellicht het bedieningspaneel van de verwarming werd er gezegd. Kachelradiateur is goed, geen vochtige vloer oid. REC knop lijkt goed te werken, ik hoor wat open en dicht gaan.

Ik vraag me dan af, àls het bedieningspaneel niet helemaal goed meer werkt, wie brengt dan dit vocht binnen?

[glenfiddich1983]

Wat noem jij vochtige lucht?

Is het gewoon de buitenlucht, die vochtiger is dan de binnenlucht?

Als ik met de airco alles droogblaas, en daarna de airco uitzet, dan wil de boel ook wel eens beslaan. Gewoon omdat je dan ineens vochtiger lucht de auto in blaast. Wellicht ook omdat dan de aircoverdamper na het uitschakelen wat condenseert, en je daardoor dat vocht naar binnen blaast?

Of is het wellicht toch een lekke kachelradiateur? Wellicht lekt hij een klein beetje?

[850R DGP]

Wat noem jij vochtige lucht?

Is het gewoon de buitenlucht, die vochtiger is dan de binnenlucht?

Als ik met de airco alles droogblaas, en daarna de airco uitzet, dan wil de boel ook wel eens beslaan. Gewoon omdat je dan ineens vochtiger lucht de auto in blaast. Wellicht ook omdat dan de aircoverdamper na het uitschakelen wat condenseert, en je daardoor dat vocht naar binnen blaast?

Of is het wellicht toch een lekke kachelradiateur? Wellicht lekt hij een klein beetje?

Nee, wordt echt supervochtig als de temperatuur omhoog wordt geschroefd.
De airco staat uit als ik de kachel aanzet. Ook blaas ik de airco altijd ruim schoon aan het einde van een rit, dus het is geen restvocht.

Zal toch nog eens de radiateur laten checken of kan ik dit zelf?
Vocht moet toch ergens vandaan komen...

[MEN-O]

Is je parafaan wel schoon / loopt het water goed weg ? bij mij was eens de slang verstopt en bleef er water in staan, daardoor ook direct vochtige lucht (Mijn airco was kapot, dus besloegen de ramen bij regen op random momenten )

[Theostek]

Heb je de afvoer van het condenswater gecontroleerd?

De airco ontvochtigt de lucht, er is dus een te hoog vocht gehalte, de relatieveluchtvochtigheid klopt niet.
Vochtige omgeving kan en is niet weg te nemen door warmere lucht toe te voegen en moeilijk te verwarmen.

[JollyBreezeRacing]

Waar zit die paravaan? Mijn auto heeft ook last van een beslagen voorruit, kan geen lekkage ontdekken, alles is droog.

[mehn]

Dat is de grote zwarte kunststof plaat onder de ruitenwissers.

[JollyBreezeRacing]

Dat is de grote zwarte kunststof plaat onder de ruitenwissers.

Oooh die :-) die afvoeren heb ik al gecontroleerd en zitten niet verstopt, thanks voor de opheldering.

[Schnappi]

ook een rare lucht bij kachel aanzetten?

bij mij zweet in ieder geval de kachelradiateur, ook als ik airco aan heb gehad en weer uit zet komt er een vochtige lucht binnen.

[MEN-O]

Hoeft niet persé aan de kachelradiateur te liggen dan, want : vorig jaar heb ik die (laten) vervangen omdat ie lek was. En nu een maand geleden is de compressor vervangen en het hele spulletje doet nu weer wat het moet doen.

Echter toen ik op advies van hier vlak voor thuiskomst de airco uitzette kwam de bekende 'vochtige lucht' + typisch geurtje daarvan naar binnen.

[850R DGP]

ook een rare lucht bij kachel aanzetten?

bij mij zweet in ieder geval de kachelradiateur, ook als ik airco aan heb gehad en weer uit zet komt er een vochtige lucht binnen.

Idd wel een raar luchtje, kan het niet echt omschrijven... Lees er veel over, maar geen penetrante geur eigenlijk.

[850R DGP]

Heb je de afvoer van het condenswater gecontroleerd?

De airco ontvochtigt de lucht, er is dus een te hoog vocht gehalte, de relatieveluchtvochtigheid klopt niet.
Vochtige omgeving kan en is niet weg te nemen door warmere lucht toe te voegen en moeilijk te verwarmen.

Afvoer van het condenswater. Dat is een interessante.
Waar kan ik dit vinden?

Matten ed. zijn droog binnen, dus dat ziet er goed uit.

[Ries van de Zilverschuit]

Een zwart rubber slangetje achter het middenconsole, komt uit de plastic bak en gaat naar de tunnel. Zijn hier wel foto's van.

[850R DGP]

Een zwart rubber slangetje achter het middenconsole, komt uit de plastic bak en gaat naar de tunnel. Zijn hier wel foto's van.

Thanks, ga eens op onderzoek :-)