320 mm conversie

[AshDVS]

De staat van de klauwen maakt weinig uit, zolang het niet in 2 gebroken is is het best

Overigens wil ik nogmaals benadrukken dat het erg zonde zou zijn al investeer en monteer je in deze mooie kit en opteer je alsnog voor de slechte  origineele volvo rem-blokken...

Klauwen en schijven zijn prima, maar de blokken van volvo hebben gewoom simpelweg een slechte wrijvingscoefficient, dus zullen minder vertraging geven dan met een goed blok, zoals bijvoorbeeld de ferodo ds2500.

Tevens is het temperatuurbereik van originele blokken slecht, een aantal keren goed hard remmen (of gewoon hoge snelheden, paar keer autobahn remmen) en je heb hetzelfde probleem wat je met de 280mm krijgt, te veel warmte en last van fading..

Ook voelt de juiste blok veel directer en stabieler aan, het geeft net dat extra beetje vertrouwen en dat is tenslotte de reden dat we in deze kit investeren niet?

Je bent zeker correct.
Betere remblokken zal een groot verschil maken en echt te laten zien het potentieel van de conversie.

Ferodo DS2500 zijn zeer goed.
Wij bieden Project Mu pads - deze zijn gebruikelijk in de British Touring Car Championship, de Australische V8 Supercar Series, NASCAR en veel enduro en de GT-klasse racen.
Project Mu bieden sommige grote road auto pads ook.

Wij adviseren meestal de Project Mu NS400 als de meest voorkomende pad te gebruiken.
Het heeft een betere eerste beet van koude dan de Ferodo DS5200, is het minder stoffig dan de Ferodo pad en niet zo hard op de rem rotors
Het heeft een iets lagere gemiddelde wrijvingscoëfficiënt wanneer heet en niet helemaal tolereren hetzelfde temps, maar is zeer goed.

Meer informatie is hier -
http://www.project-mu.com.au/en/products/pad_ns.php

De Project Mu HC800 is de volgende stap omhoog en heeft een hogere wrijvingscoëfficiënt dan de Ferodo DS2500 met hogere mogelijke operationele temp. Vergelijkbaar met de Ferodo is heel stoffig.

Meer informatie is hier -
http://www.project-mu.com.au/en/products/pad_hcplus.php

Ter referentie, Ferodo DS5200 spec sheet is ihere -
http://www.ferodoracing.com/products/car-racing/racing-brake-pads/ds2500/

Toen we verpakken de beugels met pads, lijnen, bevestigingsmiddelen, we zijn onder de NS400 als de standaard remblokken.

[RoelNL]

Waar kun je de ferodo remblokken eigenlijk halen?

[V70geRwin]

Waar kun je de ferodo remblokken eigenlijk halen?

Google zegt dat misterauto ze ook verkoopt

[RoelNL]

Ja ik heb net even zitten zoeken en volgens mij kom ik op deze uit?

V50 T5 AWD remmen

Ferodonr: FDB1706?

[RoelNL]

Ik zie alleen bij mister auto niet welke type ze van Ferodo gebruiken. De prijs is dusdanig laag dat ik denk dat het niet de DS2500 remblokken zijn.

[V70R^2]

Ik heb ze de laatste keer uit de UK besteld (icm remschijven die ik wilde), ik zal even de site zoeken waar dat was.

Ik geloof dat dit hem was; www.dcperformance.co.uk ze staan er voor de V50 t5 320mm ook te koop. Met de huidige wisselkoers en 225 euro wel stevig aan de prijs.. Dat moet goedkoper kunnen en gewoon in Nederland.

[V70R^2]

Heb wel de DS performance gevonden, een sportieve straatblok, maar ik denk niet dat die net zo'n bite heeft als een ds2500 en hetzelfde temperatuurbereik zal die ook niet hebben.

http://www.remmenexperts.nl/nl/p/172/fds1706

met 149 euro op bovenstaande site wel iets goedkoper dan de ds2500 a 225 euro uit de UK.

[RoelNL]

http://www.fineline-imports.nl/remmen-remonderdelen/remblokken-brakepads-brembo-ferodo-hawk/ferodo-ds-performance-ds2500-ds3000/ferodo-ds2500-remblokken/ferodo-ds2500-fcp1706h-p9076-107427.html

Deze vind ik in Nederland 179 eurie+verzendkosten

[V70R^2]

Dat is een betere prijs, ik zie ze nu ook op de site waar ik zat voor 177 euro.

http://www.remmenexperts.nl/p/1675/fcp1706h

Dat is goed te doen, 2 flesjes motul rbf 660 remvloeistof erbij en een OEM+ performance remmen set is geboren 

[RoelNL]

Ja inderdaad. Het enige wat we nog moeten vinden is iemand die het naafgat kan opboren naar 68mm zodat de schijf over het wiellager past en je de schijf normaal kan vast zetten.

[V70geRwin]

http://www.jdl-brakes.com/catalogsearch/result/?q=fcp1706h

115 pond, met een groupby misschien nog iets mee te doen.

[RoelNL]

Vragen kan altijd maar dat kon ook bij de Nederlandse site.

[GringoV70]

Interessant topic dit, zou dit misschien ook nog wel een keer willen doen.
Maar dit is alleen voor de voorremmen?
De achterremmen blijven standaard of kunnen deze ook omgezet worden naar 320mm?

[V70R^2]

Alleen voor, achter is ook totaal niet nodig, is meer voor de looks achter als je voor grotere remmen/mooie klauwen opteerd.

[GringoV70]

Okay, dat is duidelijk.
Ja, inderdaad is het dan alleen voor de looks.
Tenzij je alleen maar achteruit zou rijden, dan wordt het een ander verhaal.