benzine/gas-probleem

Gestart door heutink, 23-04-2015 20:03:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

heutink

 ???

heeft iemand een idee wat er aan de hand kan zijn met de auto ?

zie onderstaand bericht van mijn a.s. schoonzoon



Eindelijk een Ferrari rode 855 10v op gas. Aangestoken door Heutink ben ik overgegaan van een BMW 530i E34 naar een Volvo. Alleen heb ik er gelijk een beetje pech! Hij staat nu in Amsterdam een krijgt te veel benzine.
2 cylinders + onder aan de buis van het luchtfilter staat vol benzine. Dus eerst wat uitzoekwerk om hem weer klaar te maken. Tips zijn er welkom!  

Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

Schnappi

injector kapot en/of benzinedrukregelaar compleet ral.

heutink

 :)
de auto is opgehaald door de ADAC en onderweg naar Rheine,
daar wordt het verder uitgezocht
8)
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

heutink

 ???
kan het zijn dat hij als op gas overschakelt, ook de benzinetoevoer open blijft staan ??????

heeft iemand een antwoord........

???
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

elmarconi

--
Autogas Inside . . .

heutink

 :D
hoogstwaarschijnlijk gevonden..................de benzinedrukregelaar blijft gewoon open staan.....
8)
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

heutink

Citaat van: heutink op 17-05-2015 17:55:11
:D
hoogstwaarschijnlijk gevonden..................de benzinedrukregelaar blijft gewoon open staan.....
8)
:eusa_dance:
en jaaaaa hoor............de rode draak rijdt weer , wel een beetje veel rook enzo, en nu maar schoonrijden
;D
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

RoelNL

Fijn dat alles het weer doet zoals deze het moet doen.

Nu weer lekker gassen met de R
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

heutink

 :)
uiteindelijk zat er dus een gat in het membraam, waardoor de benzine vol bleef spuiten, en ook de overdrukwerking het niet meer deed, dus heel veel vloeistof de cilinders in spoot.
maar voor 40 euro weer een andere erin, maar wel 50 kilometer onmeunig roken.......maar nu weer OK
;D
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

Schnappi

drukregelaar dus :) mooi dat het is opgelost!