Octaan 100 (102) versus/icm lpg

[peteRRR]

Hier ook nog info,..http://www.sunocoracing.nl/voordelen-sunoco-benzine.php

Citaat:hoe hoger de octaan cijfers, hoe hoger de compressie ratio kan zijn in de motor. Eenvoudig gezien betekent het hoe meer compressie met bijpassende benzine je hebt, hoe meer vermogen.



Das ook lekker dan.

Hier komt bij dat pomp benzine niet bewaard kan worden zonder verlies van vermogen en een laag kauwgom die zicht vormt wanneer het is bewaard in race voertuigen voor meer dan 30 dagen.

Groet.

[Piet]

Interessant artikel.
(Merkwaardige schrijfstijl, lijkt een soort bijna letterlijke vertaling uit het Amerikaans, maar dit terzijde.)

Heel ander verhaal dit.
In de racerij worden motoren en management ontworpen/aangepast op de best verkrijgbare speciaal voor de racerij ontworpen brandstof.
Dit soort dure brandstoffen in onze simpele volvomotoortjes ontworpen voor meer "normalere brandstoffen" heeft bijzonder weinig zin, sterker nog ..ze zouden er zeer waarschijnlijk slecht op lopen.
De autofabrikanten zullen het moeten doen met normaal verkrijgbare benzine en hun motoren daar op aanpassen.

[classicT5]

In Formule 1 mogen ze geen speciale brandstof meer gebruiken, maar moet het "standaard" benzine, dwz genormaliseerd.

Vroeger haalde ze enorme vermogenswinst door de speciaal geprepareerde brandstof. Ferrari was erg blij met Shell als sponsor.