Lpg G3 installeren in mijn 854 T5

Gestart door thom-b, 11-09-2015 17:28:33

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

thom-b

Hallo mannen,

Ik heb me beetje verdiept in het verbruik van mijn wagen en de tranen kwamen al te voorschijn... :eusa_whistle:
Nu na een jaar gereden te hebben met mijn 850 en 14.000 km achter de rug ben ik me een beetje gaan verdiepen in alternatieven... ( andere auto, gas enz..)

Nu vind ik gas (G3 installatie) erg interesant worden omdat ik me teveel heb gehecht aan de T-5 (die gaat de deur niet meer uit  ;))
zelf heb ik een beetje gekeken hoe het zat met het laten inbouwen van zo'n installatie maar dat kost dan wel weer rond de 2000 euro. Dat is een hoop geld...
Valt het zelf te doen, zo'n G3 installatie? ???

Ik doe opleiding technisch specialist dus heb wel beetje ervaring met sleutelen ;)

De motor heeft 245.000 gelopen, automaat en MY 96

Mvg thom

Sbv

ga je meer rijden of blijft het zo ? ga dan maar eens rekenen wanneer je de aanschafkosten etc eruit hebt en dan ga je pas verdienen. 14000 is vrij weinig us duurt het langer voordat je de installatie eruit hebt

thom-b

Citaat van: -D©©©L- op 12-09-2015 00:57:30
na ca 25000 km heb je de installatie terugverdient, als deze terugverdient is ben je vanaf ca 4000 km per jaar break-even.
Een LPG installatie kan je zelf inbouwen, maar met de fiscale "G3" voordelen mee te mogen doen moet een daartoe gecertificeerd bedrijf de aanvraag doen (met alle bijbehordende typegoedkeuringen en verklaringen van fabrikant). Pas op met gebruikte installaties waarvan de fabrikant failliet geweest is. (Vialle... 3x)

Oke top!

Dus ik kan niet een LPG G3 installatie zelf erin bouwen en dan een paar slangen nieuw kopen(die maximaal 1 jaar mogen zijn)
En dan naar de rdw voor een aanvraag voor omkeuring? :eusa_think:

Oftewel ik moet naar een gecertificeerd bedrijf? :-X

Mvg thom

Vulk

2.000 euro voor LPI is overigens aan de lage kant, ik geloof dat ze een paar 100 euro duurder zijn.

rpakuypers

Voor minder dan € 2000,00 heb je al een Prins/Landi systeem. Heb het in 2012 laten inbouwen en inmiddels heb ik er al 130.000 km probleemloos mee gereden. Enkel om de 25.000km het gasfilter vervangen en binnenkort ga ik even bij Schouten in Heerenveen langs voor een update van de software.

Groet,
Roger

innocenti

Citaat van: rpakuypers op 13-09-2015 14:46:49
Voor minder dan € 2000,00 heb je al een Prins/Landi systeem. Heb het in 2012 laten inbouwen en inmiddels heb ik er al 130.000 km probleemloos mee gereden. Enkel om de 25.000km het gasfilter vervangen en binnenkort ga ik even bij Schouten in Heerenveen langs voor een update van de software.

Groet,
Roger
Maar je hebt geen turbo. Dus ik weet niet of je installatie ook voor TS bruikbaar is.

Thom, zoek wel een installatie die geschikt is voor een turbo. Goedkoop wordt anders toch duurkoop. Vialle als bedrijf is misschien niet meer zo betrouwbaar. Hun LPI systeem wel. Ik heb nu 260k gereden met mn R op LPI.

)()()sT

Tweedehands scoren en dan bv. bij allround in Spijkenisse laten inbouwen en keuren.
Er staat er nog een te koop in het advertentieboard. Ik zou zelf voor nieuw gaan maar dat ligt natuurlijk helemaal aan je eigen portemonnee.

626Ronin

tweedehands mag dus niet meer..
toen ik vroeg of ik mijn 626 kon inruilen op de inbouw omdat er nog een frisse gasinstallatie in zat, antwoordde hij dat het niet meer mocht en dat het daarom waardeloos was geworden..
anders had hij die 5 jaar oude installatie uit mijn 626 wel overgebouwd in en aangepast aan mijn V70.. zijn woorden bijna letterlijk ..)
00' Moondust metallic V70 classic, 140 pk, nieuwe Vogels VSI installatie bij 242K, verkocht bij 359K.

UserID6342

Zeker niet bij Allround geweest ? Ken wel meer bedrijven die het gewoon, zonder problemen, doen hoor....  Niet alles geloven wat een inbouwer je verteld.....

BBS

Citaat van: 626Ronin op 24-09-2015 21:54:13
tweedehands mag dus niet meer..
toen ik vroeg of ik mijn 626 kon inruilen op de inbouw omdat er nog een frisse gasinstallatie in zat, antwoordde hij dat het niet meer mocht en dat het daarom waardeloos was geworden..
anders had hij die 5 jaar oude installatie uit mijn 626 wel overgebouwd in en aangepast aan mijn V70.. zijn woorden bijna letterlijk ..)
Sinds wanneer?

Mijn LPI installatie is ook gebruikt gemonteerd in eind 2013 en afgemeld op G3 in Januari 2014.
Tot volle tevredenheid en tot nu toe 0,0 storingen. :D

Wel een nieuwe leiding onder de wagen en een kabelboom laten monteren bij Allround ;)
Volvoloos....

626Ronin

 :eusa_wall: nee, kennelijk niet he.. :eusa_shifty: (september 2014)
als jullie Allround er nu niet bijgelapt  :police: hebben ga ik tzt wel daar langs, en anders hoor ik dan graag waar ik nog meer (dichterbij) terecht kan..
00' Moondust metallic V70 classic, 140 pk, nieuwe Vogels VSI installatie bij 242K, verkocht bij 359K.

Lunadust

Ik heb in de t-5 (wel een N) eenn landi renzo dampgas installatie zitten.
Werkt tot op heden feilloos.
Is een stuk goedkoper dan een vialle systeem.
Wagen loopt er prima tot ver over de 200km/h mee

Als je wilt gaan tunen, met name turbdruk omhoog brengen zul je goed in de gaten moeten houden dat je voldoende gasdruk houd.
Anders kan een dampgas systeem te arm gaan lopen.
Bij een standaard setup geeft een onderhouden installatie niet tot nouwelijks problemen.
Techneut, geen dichter.

PimR

Nieuwenhuizen in Rogat (Meppel) doet het ook. Heeft in 2014 ook mij eigen installatie gekeurd en op kenteken gezet.