airco

[sev]

Hoi,

Ik heb een vraag aan de airco kenners onder jullie.

Sinds kort rij ik een S70 tdi met airco, maar ik weet niet zeker of de airco wel werkt. Hoe kan ik dat controleren?
Mijn  vorige auto was een 850 en daar hoorde ik de compressorpomp en zag ik bij stationair toerental af en toe het toerental dalen, dan weet je dat ie aan het pompen is. Bij deze auto merk ik dat niet. Kan dat kloppen?

Groet,

[thuur]

Je merkt het zeker als de aircopomp aanslaat. Airco's kosten nou eenmaal een flink pak pk's dus dippen van het toerental zou echt merkbaar moeten zijn, ook al heeft de inspuitcomputer een directe ingang om dit 'aanslaan' meteen te vertalen naar het opvangen van het toerental.

De pomp springt niet aan als er b.v. te weinig druk op het systeem staat of de magneetkoppeling te ver gesleten is. Vwb de druk, je kunt m laten bijvullen (het systeem verliest wat vocht door de jaren, maar er kan ook een lek zijn, de verdamper wil wel eens de geest geven, maar de condensor kan ook lek gaan door b.v. steenslag). Vwb de magneetkoppeling: er zitten wat stelringen die je kunt verwijderen zodat de magneetkoppeling weer voldoende krachtig wordt om de pomp te bedienen.


Als je niets kunt met deze informatie zou ik even langs een aircospecialist rijden, die hebben zo in de smiezen wat er aan de hand kan zijn


Suc6 en we horen uiteraard graag hoe het verder loopt!


Gr

[denkweb]

Ik moet zeggen dat ik bij mijn Tdi ook niet altijd merk dat de airco aanspringt... ook niet direct aan het vermogen(verlies). Vaak voel ik het wel direct aan de temperatuur.

[sev]

ja dank je!!  Ik hou je op de hoogte. Denk dat ie inderdaad gevuld moet worden.

[thuur]

Ik moet zeggen dat ik bij mijn Tdi ook niet altijd merk dat de airco aanspringt... ook niet direct aan het vermogen(verlies). Vaak voel ik het wel direct aan de temperatuur.

Da's (alweer) een voordeel van een dieseltje.. Die hebben weinig interesse in welke gang de auto staat of hoeveel bagage in de bak ligt. Niet zeuren, sleuren!


Gr

[thuur]

Ik moet zeggen dat ik bij mijn Tdi ook niet altijd merk dat de airco aanspringt... ook niet direct aan het vermogen(verlies). Vaak voel ik het wel direct aan de temperatuur.

Da's (alweer) een voordeel van een dieseltje..  

heeft volgens mij niks met motor type te maken.
is al meer over geschreven dat er nog zijn die niks merken van de airco.
ik merk er zelf ook niks van.  

Nou mijn (vorige) 2.5 10V'tje moest toch even slikken als de pomp aan ging. En ja, het systeem was gecontroleerd en gerepareerd (condensor) door een airco specialist.

Ik had maar liefst dik 140pk en ruim 200Nm.... Jullie cijfertjes liggen dan toch echt wel wat hoger


Gr

[italia]

mn 2 litertje slaat praktisch uit als de pomp aanslaat. heb hem dan ook (nu) niet constant aan.
Wat mij wel opvalt is dat de belasting van de/ door de  pomp niet konstant is. Hoort dat zo?

[thuur]

Ja, de pomp staat nl. niet altijd aan. Sommigen denken dat de motor dan onregelmatig stationair draait, maar dat is gewoon de belasting van de pomp die opgevangen en vrijgegeven dient te worden.


Gr

[italia]

Dus hij hoort aan / uit te gaan? (ff ter verduidelijking)

[thuur]

Jazeker!

Je moet alleen in de gaten houden dat het niet te kort achter elkaar gebeurt. Dat duidt vaak op te weinig druk in het systeem (ergens een lek of gewoon bijvullen). Dan springt de pomp tot wel 20x per minuut aan en uit. Snelle aan/uit bewegingen hoeven geen reden te zijn tot iets wat op een defect duidt. Kan ook zijn dat de temperathuur gewoon bijna in orde is en daarom de pomp daarom even kort wordt ingeschakeld. Pas als hij niet goed meer koelt en klikt vaak, dan moet je even naar de airco-specialist. Anders: zonnebril op en koel karren maar


Gr