Olie uit gat bovendeksel t5

[classicT5]

Is dat niet aansluiting die gebruikt werd op eerste model cilinderkoppen? Met zon metalenleiding die richting versnellingsbak loopt?

Kan zo geen plaatje te voorschijn toveren, maar meen dat eens gezien te hebben. Ook dat die vaak verwijderd werd.

[peteRRR]

Is dat niet aansluiting die gebruikt werd op eerste model cilinderkoppen? Met zon metalenleiding die richting versnellingsbak loopt?

Kan zo geen plaatje te voorschijn toveren, maar meen dat eens gezien te hebben. Ook dat die vaak verwijderd werd.

Ding wordt meestal verwijderd.

Metal tube is used for heating vapor from PCV system wordt gezegt.
http://matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=39312

Groet

[SB T-5R]

Net te weinig klepdeksel pakking daar gesmeerd?
Dan gaat ie ook lekken...

[innocenti]

Mijn auto lekte daar ook. Als je pech hebt is dat het begin van meer olie lekken en komt er dan olie in de bougiegaten. Bij mij hebben we het kleppendeksel eraf gehaald en nieuwe o-ringen rondom de bougiegaten geplaatst en nieuwe pakking.

Rondom het gat welke je beschrijft zitten oliekanalen welke vermoedelijk naar de hydro klepstoters gaan. Blijkbaar wordt de pakking door de jaren heen slechter waardoor er olie lekt.

De oplossing met een plug in het gat is een goeie poging om het lekken eerst te stoppen.

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/170724-volvo-850-engine-rebuild/
Hier kan je foto's vinden van het kleppendeksel en de bovenzijde van de cilinderkop.

bovenzijde cilinderkop
http://s816.photobucket.com/user/Markass_photos/media/Volvo%20850%20renovering/DSC_0482_zpshxj6iylk.jpg.html
kleppendeksel
http://s816.photobucket.com/user/Markass_photos/media/Volvo%20850%20renovering/DSC_0481_zpsguqmr2gk.jpg.html

[leons850]

Bij mijn nieuwe motor is dit gaat gewoon meteen dicht gekit.
Maar daar heeft dan dus ook nog geen druk op gestaan denk ik.
Bij het oude blok was het daar ook altijd wat vochtig.