Nummer nokkenassen S90

Piet · 25-09-2016 22:31:25

O dat zou ik wel graag willen.
Dan hoef ik hem niet van mijn 850 te slopen waar ie nogal lastig verstopt zit achter het nieuwe type bovenste motorsteun.

classicT5 · 25-09-2016 23:05:53

Heb je haast? Dinsdagavond kan ik hem wel even langsbrengen

Piet · 26-09-2016 00:14:00

Super!

Piet · 26-09-2016 20:55:16

Opgelost... hij had even tijd nodig om zijn hydraulische stoters vol te pompen met olie.
Na eerst ff flink starten, met de benzinepomp even uit om te voorkomen dat ie steeds verzoop, sloeg ie aan en liep weer zoals een 6-cilinder hoort te lopen

classicT5 · 26-09-2016 21:33:25

Das mooi nieuws! Moet je ook maar op komen dat de stoters niet gevuld zijn. Weer wat geleerd vandaag

Piet · 26-09-2016 21:37:18

Het schoot me dan ook niet direct te binnen

classicT5 · 26-09-2016 21:40:57

Weet nu ook een adresje als ik problemen met die 3.0 krijg

Piet · 26-09-2016 22:16:25

UserID6342 · 26-09-2016 22:22:20

Ha, mooi zo Piet !

Was er eigenlijk, gemakshalve, vanuit gegaan dat de stoters eerst in de olie waren gezet voordat ze erin zijn gegaan

Piet · 26-09-2016 22:40:51

Tja ...normaal doe ik dat ook wel , maar in het kader van haastige spoed nooit goed heb ik er ff geen erg in gehad.

classicT5 · 26-09-2016 22:42:18

Nu nog een turbo erop Piet, kun je hem mooi gaan tunen.

Piet · 26-09-2016 22:44:18

Haha, neuh daar zijn cilinderwandjes weer te dun voor... alhoewel... eerst 6 mooie sleeves erin ....

V70R^2 · 26-09-2016 22:46:12

kant en klaar met turbo, 3500 euro

https://www.blocket.se/helsingborg/Volvo_S90_T6_69261034.htm

Piet · 26-09-2016 23:25:34

2 turbo's zelfs

classicT5 · 26-09-2016 23:31:38

Is dat nieteen t6 blok wat ze erin gelepeld hebben ipv originele blok?

Kwam hier ook al zon zot tegen, een t6 in een V70