blogje van dop V70 AWD. Hell yeah

[freefall]

Oohh....past die past die??😆

[NinaPaul]

Drugs are never the awnser.... uhhhh Methonol kan, maar is verre van milieu vriendelijk en het stinkt

[arjenT5R]

Hij heeft al wat gevonden hoor die smiegt

[Piet]

Drugs are never the awnser.... uhhhh Methonol kan, maar is verre van milieu vriendelijk en het stinkt

Stinkt?
Ruik er helmaal niks van wanneer het de cilinders ingespoten wordt
Gebruik eigenlijk ook ethanol en nee ... niet het type wat je bij de slijterij koopt.
Alhoewel ik het vermoeden heb dat hij het op whiskey best goed zou doen ook.

Ethanol is sowieso helemaal niet zo milieuonvriendelijk als brandstof.
Verbrand hoofzakelijk naar CO2 en water.
Niet dat dat er veel toe doe, daar ik het pas bij hogere load door de ECU laat inspuiten.
Ofwel op momenten dat er dan toch al een draaikolk in de benzintank staat 

[NinaPaul]

Ethanol is drankalcohol en kent inderdaad de bovengenoemde problemen niet.

[RemkoT5]

RR Daar heb ik dan nog nooit mee gevaren, interessant...

[RemkoT5]

Ik heb 2 reizen met n V12 gevaren... Ik kies dan persoonlijk toch voor de lijnmotor al is het maar om met windkrachtje X, n kopje te wisselen, zonder de hedendaagdse wave compensator techniek uiteraard, dat zat er nl. niet op.

[freefall]

Ach...wij hadden 2xv16 aan boord...dik 750 pk t stuk....

Kom je vandaag de dag ook niet meer mee weg

[freefall]

Tunen....leuk joh heheh...

Nah, zonder gekheid, ik vind het machtig. Vandaag even aan het klieren geweest met de camtiming van inlaat en uitlaat.





Het PDF bestand van Yits uitgeprint en overgezet naar een metalen plaatje, en meteen de lijntjes erop gemaakt. Het tooltje werkt fantastisch. Het sleufgat is niet zo goed gelukt, maar dat drukt geenszins de pret.

En weer een puntje om op verder te borduren



weer een middagje zoet geweest, en het resultaat mag er zijn.

[arjenT5R]

Heb t in tuners deugd nog ff wat verder uitgewerkt

[freefall]

Na al het turbo en demper geweld van de afgelopen weken, en niet te vergeten de vakantie, was vandaag mn eigen voiture weer aan de beurt. 

Aangezien het tunen best lekker vordert, en de volgende hardware aanpassingen voor de deur staan leek t me wijs om de bakolie maar eens koeler te houden. 

Nou is dat dus niet zomaar even, zoals zo vaak 

voorfront er voor weg halen, claxons een nieuwe positie geven.



mooi met een rvs klem aan de vpb...als dat maar niet te warm word daar...




zoiets moet ie gaan komen.




2xrvs beugel gemaakt. past precies




nou ja...bijna precies

hier even een randje uit het voorfront weg moeten halen.

Nou zit in ieder geval de koeler op zn plekkie. Als we weer wat tijd hebben sluiten we de slangs aan.

de slangen zitten er al een heel eind, alis het maar om het vuil buiten te houden.
Nu zit ik er aan te denken om er een in-line oliefilter in te zetten. Als er iemand ervaring mee heeft hoorik dat graag.

[KIM]

Dat front zit zeker met vleugelmoeren vast inmiddels?

[freefall]

geweldig...net voor de apk

maar vlug even een setje nieuw bestellen dus....zo gepiept.

In het kader van pro beun tuning is de maf eigenlijk alweer aan de kleine kan. Ik heb de mooie nieuwe maf en adapter van Yits (waarvoor dank ) al in de schuur liggen.



Mannnn wat een puup

daar moet dus een en ander uit de weg gehaald worden



zaag zaag



en te veel zaag zaag

niks wat kit niet oplost heheh

volgende uitdaging



Ali is je vriend, de siliconen verloop is al onderweg.


Nog vlug even de carterventilatie aangepakt, en meteen maar een nieuwe pakking monteren...
Klaar voor de apk vanmiddag, dus over en sluiten voor nu.

[arjenT5R]

Lambda mappie nog ff aangepast voor de apk vanochtend?

[freefall]

Lambda mappie nog ff aangepast voor de apk vanochtend?

nu mee bezig heheh