blogje van dop V70 AWD. Hell yeah

[The Volvoboy]

Heerlijk, dat revisiewerk.

[V70geRwin]

Smullen hoor 

[elianmars]

Niet voor de neus

 

[freefall]

We zijn er weer, en weer een paar stappen verder. Met her en der tijd zoeken tussen al het werken en klussen aan huis heb ik het blok toch af gekregen 

Dat was nog best wat werk, kop klaar maken en zo 



Voor en na het schoonmaken

Natuurlijk heb ik geen fotos gemaakt van het inslijpen 



Kleppen monteren



bijna klaar



pakking erop



kop erop



allerhande pakkingen enkeerringen



nokkenassen en kleppendeksel. Het einde komt in zicht



Een fijne nieuwe distriset er op



Ennnn....hij is dicht 



Hmmm...welke zou er in gaan 



Het oude blok eruit getakeld



En het nieuwe blok erin....

Samen met zoonlief hebben we de motor aangesloten en afgebouwd. De fris gereviseerde haakse overbrenging op zijn plaats gehangen, de uitlaat en turbo met buizenzooi weer in orde.

Vers olie filter en verse olie om het af te maken met een flinke scheut koelvloeistof.....finito, tijd om droog te starten.

Heerlijk om dan het oliedruklampje uit te zien gaan, alweer een kleine overwinning

Bougies erin en starten voor t eggie

Na anderhalve slag liep het beessie weer...het getik van de klepstoters zorgde we even voor een behoorlijke frons, maar gelukkig werd het vlug minder. Blijkbaar is een week in een olie bad niet voldoende om ze te vullen...de verwende krengen

Maar helaas, Het enige wat ik van de distributie niet vernieuwd heb......

U raad t al....de waterpomp. Omdat de waterpomp die er op zat een originele volvo pomp van 2015 was heb ik die gerherbruikt 

F*CK...en nou? alles en iedereen is dicht...Gelukkig kon Kornelis me uit de band helpen met een hagelnieuwe waterpompset. effe vlug op en neer.

Kornelis, nog bedankt De vervanger ligt klaar.

Dussss...de distributie maar weer los....pompje eraf, pompje erop...en weer aan de pruttel....en nog steeds druppels op de grond... even tot 10 tellen

Met de moed even in mn schoenen maar weer onder de auto, spiegel mee...en ja hoor...de ring in de watergalerij. Nou, dan ben je er ineens aan, kan ik je vertellen...daarvoor moet dus de halve wagen weer afgebroken worden...haakse overbrenging, turbo, spruitstuk, en dat allemaal voor dat ene rottige boutje om de galerij te fixeren

Een nachtje erover geslapen, en de klus maar aangevangen. Jawel hoor, de ring gescheurd. Ondanks de vaseline toch niet goed gegaan. Tja...dus waarschijnlijk de waterpomp voor niks vervangen, maar ach, zit die er toch een nieuwe op.

De motor nogmaals gestart, en waarrempel.....waterdicht...yippikayee mf...


waterdicht jubelde ik....maar niet oliedicht....gelukkig geen pistool in de buurt....

Hoe ik het voor mekaar gekregen heb, geen idee...maar een nokkenaskeerring lek.

The next day....naar de dealert voor een nieuwe...en klaar ermee

Inmiddels hebben we de 1e 350 km erop zitten met een iets aangepaste tune. De nieuwe cbv en 1.5 bar veer van kinugawa liggen klaar...#kanniewachten

Tot zover de motorswap. De volgende update zal gaan over de wisseling van nivomat naar conventioneel.

See you next time

[Vulk]

Geen half werk, goed bezig!
Die lekkages krijg je ook wel gefixt, al is het vast best frustrerend.

[KIM]

Heb je dat kleppendeksel samen met die Dodge gespoten? 

Lekker bezig hoor! Altijd lekker leesvoer zo'n revisie. Eens kijken of ik met de kerst eens een aanvang kan maken.

[arjenT5R]

Beetje weinig foto's hoor Rob

[de Boeing]

Geen half werk zo te zien! 

En inderdaad heel frustrerend als je dan met een lek blijft zitten nadat je alles hebt in elkaar zitten (dat nachtje slapen snap ik heel goed). Ik heb overigens ook mijn oude waterpomp (die nog vrij nieuw was) hergebruikt in mijn nieuw blok, zonder enig probleem (uiteraard wel met nieuwe pakking).

Wat is het verhaal met de koppelomvormers? 

[V70R^2]

Let the boost begin! 

[freefall]

@ boeing: er zit verschil in koppelomvormers. In de oude set up reed ik met een omvrmer van een 2.5T, in de nieuwe set up met een omvormer van een R AWD. Die is 1" groter.

Zoals te lezen valt was het wss niet de pomp die lekte. Die gaat dus het magazijn in

@V70R²

Nog 600KM.....

[freefall]

Eerdaags weet nieuws en updates...niks spannends

[Ozzzz]

Kom maar door zou ik zeggen...

[freefall]

Kom maar door zou ik zeggen...

Ja ja......goed werk heeft tijd nodig 

[Ozzzz]

Ja ja......goed werk heeft tijd nodig 

Klopt! En snelheid is ook een kwaliteit   

[freefall]

Klopt! En snelheid is ook een kwaliteit   

daar zit ik meer op kwantiteit