V70 blijft wat klieren, loopt "koud" net niet helemaal lekker

[razorx]

Dat relais kan je inderdaad zo overprikken.

[glenfiddich1983]

Dat relais kan je inderdaad zo overprikken.

Da's mooi!

Afijn, even de verdeelkap losgemaakt:



De rotor:



Ik heb de boel maar even wat schoongepoetst met een tandenborsteltje en weer in elkaar gezet.
Wel wat viezigheid rond de rand enzo, maar of het de oorzaak is?

We zullen zien. Nu moet ik eerst maar even afwachten of het probleem terugkomt. Bij de testrit net in ieder geval niet, maar dat zegt nog niks aangezien het probleem wisselend optreedt.

Denk dat ik hoe dan ook die verdeelkap maar vervang. Rotor meteen meepakken lijkt me?

Indien het probleem terugkomt probeer ik het relais te wisselen, kijken wat dat doet.

[peteRRR]

Over de rotor kan je een schuurpapiertje halen verdeler heel liggies met een schroevendraajertje het verkoolde van de
geleiders af steken en schoonmaken,..kan wel wat hebben,.....ziet er niet echt bejaard uit dat spul

Groet

[glenfiddich1983]

Tijdje verder, probleem niet opgelost.

Bobine verwisseld, niet de oorzaak.
Verdeelkap verwisseld, niet de oorzaak.
LPG-onderbreekrelais verwisseld, niet de oorzaak.

Het probleem, nog eens in het kort: niet lekker lopen, niet echt hard bokken maar auto gewoon niet vooruit te branden. Alleen op LPG. Alleen bij koude motor en op koude dagen. Is het wat warmer dan speelt het probleem niet, naarmate het buiten kouder is meer problemen. In december was het meestal even een paar honderd meter tot een paar kilometer niet lekker lopen en dan ineens loopt hij weer prima en blijft ook goed lopen. De afgelopen dagen is het kouder en blijft het niet lekker lopen tientallen kilometers aanhouden.

Op benzine geen enkel probleem.

Iemand concrete suggesties?

Het begint nu echt vervelend te worden. Ik wil liever niet weer naar de garage, want dan ben ik straks weer uren zoekwerk verder a 60 euro ex BTW per uur en is er nog geen onderdeel vervangen. Ook lukraak nieuwe onderdelen bestellen en uitproberen zie ik niet zo zitten.

[RoelNL]

Op benzine geen probleem dat is positief!

Heb je de mogelijkheid tot het uitwisselen van de LPG computer?

[henry classic v70]

Je bent al een tijdje aan het zoeken naar het probleem maar is er al eens uitgelezen op LPG?
De opbrengst van de pomp kan hierdoor ook worden aangegeven...
Pomp zou inderdaad een verdachte kunnen zijn gezien de kmstand.
(heb het zelfde gehad bij ong. 5 ton maar was er vrij snel achter, pomp maakte niet echt heel veel kabaal)
Is de kabelboom van de LPI inst. helemaal nagekeken op beschadigingen en stekkerverbindingen op corrosie.
Dan nog de voetjes op het inlaatspruitstuk, zitten die nog goed vast (niet lekken) en de inspuitpijpjes niet verstopt..
Is ook te zien wanneer er wordt uitgelezen op LPG; vreemde waardes

[glenfiddich1983]

Op benzine geen probleem dat is positief!

Heb je de mogelijkheid tot het uitwisselen van de LPG computer?

Ik weet niet of het uitwisselbaar is met dat in de S70. In de V70 is het in 1998 ingebouwd, in de S70 in 2010 ofzo.

Wat ik wel weet is dat er in de S70 naast de accu één computer-unit zit.
In de V70 zitten er twee, onder de accu. (ja, in de V70 zit al het LPG-spul op rotplekken weggewerkt waar je niet zo makkelijk bij kunt).

[glenfiddich1983]

Je bent al een tijdje aan het zoeken naar het probleem maar is er al eens uitgelezen op LPG?
De opbrengst van de pomp kan hierdoor ook worden aangegeven...
Pomp zou inderdaad een verdachte kunnen zijn gezien de kmstand.
(heb het zelfde gehad bij ong. 5 ton maar was er vrij snel achter, pomp maakte niet echt heel veel kabaal)
Is de kabelboom van de LPI inst. helemaal nagekeken op beschadigingen en stekkerverbindingen op corrosie.
Dan nog de voetjes op het inlaatspruitstuk, zitten die nog goed vast (niet lekken) en de inspuitpijpjes niet verstopt..
Is ook te zien wanneer er wordt uitgelezen op LPG; vreemde waardes

Nee, misschien moet ik dat eerst maar eens proberen. Iemand een tip in de regio Noord qua betrouwbare LPG-inbouwer waar ik terecht zou kunnen voor een goeie diagnose?

Gevoelsmatig zit ik nu op het punt dat het echt even niet te veel mag gaan kosten. De laatste tijd heb ik echt zo'n gevoel van: "het is echt elke keer weer wat met dit ding". Tot nu toe heb ik altijd alles netjes laten fixen in de garage dus in de basis zal de auto best goed zijn, maar ik ben echt bang dat als ik nu wéér een sloot geld ga uitgeven ik over een paar maanden weer met het volgende euvel sta.

[henry classic v70]

Romio zit in Assen maar is heel vaak onderweg.
Ik zou er een belletje aan wagen of hij kan uitlezen wat ik overigens wel bijna zeker weet.
..en hij komt op locatie (dus bij je thuis) als dat nodig is

[glenfiddich1983]

Romio zit in Assen maar is heel vaak onderweg.
Ik zou er een belletje aan wagen of hij kan uitlezen wat ik overigens wel bijna zeker weet.
..en hij komt op locatie (dus bij je thuis) als dat nodig is

Romio gebeld en die komt één dezer dagen langs op locatie. Hopelijk is dat dan niet net één van die dagen dat het probleem ineens weer even verdwenen is. Dat is het lastige met deze vage storing, soms is hij er dagen achter elkaar en soms ineens weer dagen niet.

[glenfiddich1983]

Romio is vanavond hier geweest en heeft een injector vervangen door een gereviseerd exemplaar. Nu hopen dat het probleem inderdaad over is! 

[glenfiddich1983]

Romio is vanavond hier geweest en heeft een injector vervangen door een gereviseerd exemplaar. Nu hopen dat het probleem inderdaad over is!  

Helaas, niet de oplossing  
Probleem twee dagen weg geweest, nu weer terug.

Volgende week Romio maar opnieuw bellen.

[glenfiddich1983]

Romio is een week op vakantie, dus toch zelf nog maar eens verder gekeken.

Het filter schoongemaakt.

Before:



After:



Komende dagen zal wel blijken of het de oorzaak is geweest.

[V70geRwin]

Wat is de staat van je temperatuur sensor van het koelwater?
Imitatie wil wel eens rellen.
Dat filter kan geen kwaad 

[Prindle]

en welk filter was dit ?  Lijkt me in ieder geval zinvol werk geweest te zijn. Zal allicht helpen;-)