DOEN WE TOCH GAS!!!KAN BIFUEL OOK?

Gestart door The Driver, 09-04-2005 22:39:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mehn

Citaat van: The Saint op 26-04-2005 17:31:10
Geen gekke prijs...  :D
't is dat ik al zoiets heb  ;D

België, the Saint, België  ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Turbobiker

Citaat van: Caesar2 op 19-04-2005 12:24:17
Citaat van: ed op 19-04-2005 10:23:22
Citaat van: Caesar2 op 19-04-2005 09:15:44
Citaat van: italia op 18-04-2005 20:44:28
maar idd de 320 met 1.8 of 1.9 liter motor is een viercilinder. (voor het eerst trouwens dat ze (de beieraars) met de typecoderingen klooten.) De 2.5 tds en 3 ltr D motoren lopen stukken beter. maar lang zo "lang" niet als een merc, en al helemaaaaal niet zo lang als een PSA!!!!!!.

en om weer ff on topic te komen:

Stop en nu gerust een tank in je auto. Een tip: neem wel een grote. want de ruimte mis je lang niet zo erg als het actieradius. 70 liter effectief brengt je weer mooi het Belgiske landskap door.. (sorry; een fries die een belg probeert te immiteren, hoe slecht kun je het bedenken...)

Twee fouten in dezelfde zin.  Dat duidt niet op enige kennis ter zake  ;)

Ik weet niet wat er fout aan is, maar als je iemand zonodig moet corrigeren ga dan niet zelf lekker de fout in. Het is nog steeds kennis van zaken.

Als je niet weet wat er fout is aan de stelling van Italia, dan moet je mij zeker niet terechtwijzen voor een veronderstelde taalfout die helemaal geen fout is, maar 100 % correct Nederlands.  't Is niet omdat het in Nederland amper gebruikt wordt, dan het daarom verkeerd is.  ::)

Even een verlate reactie, maar het is ter zake doende kennis of kennis van zaken hebben. De zin was dus inderdaad fout.

Zo, dat zat me al even dwars, moest het alleen nog even verifiëren ;D
De Tussenpaus

ed

Dat was ook het eerste wat in mij opkwam, en vandaar ook de reactie plaatste. Normaal doe ik dat niet, maar reageerde meer omdat ik zijn reactie weer niet begreep en nogal bot vond.
Echter in de spreektaal wordt dit toch wel veel gebruikt, en dan met name in bepaalde vakgebieden. Of het ook correct Nederlands is heb ik ook mijn vraagtekens bij.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

The Driver

Citeerwww.kapaza.be/detail/870176/19...D_automaat.html

Ik ga op gas  8).

Laten we zeggen dat ik in de periode dat ik die ad heb gemaakt ontoerekeningsvatbaar was  :P

The Driver

die gas installatie moet ook onderhouden worden.
Ik heb mij laten vertellen dat deze om de 15.000 km een beurt nodig heeft. Weet iemand hoeveel zo'n beurt gemiddeld kost?

The Driver

Citeerwie vertelt je deze onzin?.

Das onbelangrijk  ;).
Maar dit is dus niet nodig? Maar hoe zit het dan met het onderhoud?
En wat is de gemiddelde actieradius van een 70liter gastank bij een 1998 V70R AWD?

italia

Reken maar uit, pessimisties: 1 op acht, dus doe een dikke 500 km. das te doen ik zit met mn reservewieltankje op 38 ltr. eff. dus een 300 km.

over LPI specifiek geen ervaring, maar je kunt grofweg van correctief onderhoud uitgaan. if it aint broken, don't fix it.
Dat voor de installatie zelf.

Luchtfilters en ontsteking moet je bij verdamper-installaties wel goed in de gaten houden. dit in verband met Backfire, wat bij LPI weer niet mogelijk is.

elmarconi

Citaat van: italia op 09-05-2005 10:05:42
Reken maar uit, pessimisties: 1 op acht, dus doe een dikke 500 km. das te doen ik zit met mn reservewieltankje op 38 ltr. eff. dus een 300 km.


1 op 8 is met een beetje stadsverkeer niet pessimistisch.  

Grote tank: 70 liter = 70 x 80% max vulling = 56 liter eff. x 8 = 448 km.
Ringtank: 55 liter = 55 x 80% max vulling = 44 liter eff. x 8 = 352 km.

Zelf tank ik altijd rond de 300 km, om droogrijden te voorkomen, alhoewel daar ook verschillende meningen over bestaan.

Actieradius is verdrietig, maar afrekenen na tankbeurt is elke keer weer genieten.

--
Autogas Inside . . .

mehn

Citaat van: elmarconi op 09-05-2005 11:24:52
Citaat van: italia op 09-05-2005 10:05:42
Reken maar uit, pessimisties: 1 op acht, dus doe een dikke 500 km. das te doen ik zit met mn reservewieltankje op 38 ltr. eff. dus een 300 km.
Zelf tank ik altijd rond de 300 km, om droogrijden te voorkomen, alhoewel daar ook verschillende meningen over bestaan.

Ik móet elke 300 km tanken  ::)

Overigens staat in mijn gloedjenieuwe Vialle handleiding dat je de tank beter niet kan leegrijden.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

italia

Citaat van: elmarconi op 09-05-2005 11:24:52

Grote tank: 70 liter = 70 x 80% max vulling = 56 liter eff. x 8 = 448 km.


Ben wel van 70 ltr eff. uitgegaan natuurlijk.

Handleiding; euh tja, euh, ff niet bij de hand..... maar de term "droogrijden" mag je mij iig ook verklaren.

iemand nog aanvulling over het onderhoud van LPI? om op de vraag van DVD terug te komen?

elmarconi

Citaat van: italia op 09-05-2005 18:42:34
Citaat van: elmarconi op 09-05-2005 11:24:52

Grote tank: 70 liter = 70 x 80% max vulling = 56 liter eff. x 8 = 448 km.

Ben wel van 70 ltr eff. uitgegaan natuurlijk.
Handleiding; euh tja, euh, ff niet bij de hand..... maar de term "droogrijden" mag je mij iig ook verklaren.

70 Liter eff = 70 / 0.8 = 88 liter tank? waar haal/laat jij die?
Droogrijden is doorrijden op LPG totdat de tank droog is en de pomp in de Vialle-tank de benodigde druk tbv LPi systeem niet meer kan leveren omdat er geen LPG meer is.  Volgens zeggen is dat droog lopen van de pomp bepaald niet bevorderlijk voor de levensduur. En daar er een complete nieuwe tank inkomt bij een defecte Vialle-LPG-pomp is dat een duur geintje wat je minstens de helft van het jaarlijks bespaarde bedrag gaat kosten.
--
Autogas Inside . . .

elmarconi

Citaat van: Ludo op 09-05-2005 21:43:39
Citaat van: elmarconi op 09-05-2005 20:53:59
En daar er een complete nieuwe tank inkomt bij een defecte Vialle-LPG-pomp is dat een duur geintje wat je minstens de helft van het jaarlijks bespaarde bedrag gaat kosten.  

er hoeft geen volledig nieuwe tank in, pompen worden tegenwoordig hersteld.


Nieuw of revisie? En enig idee wat dat mag kosten?
--
Autogas Inside . . .