V70R "de Houthakker"

[Markbakker]

Staat ook nog maar 160k op de teller, bij 140k is de riem vervangen en bij aflevering is er een grote beurt uitgevoerd.

Zojuist gebeld door de garage waar ik de V70 heb gekocht, er was nog wat twijfel of de distributieriem daadwerkelijk was vervangen. Dit blijkt niet het geval, dit hoeft ook pas bij 180k km. De garage stelde voor om tot die 180k te rijden en dan vervangen zij alsnog de distributieriem. Prima geregeld zo, er was ook wel op de factuur van de auto gezet dat mocht de distributieriem niet vervangen zijn dat zij dit alsnog kosteloos zouden doen, maar had niet verwacht dag ik eerst nog 20k km mocht rijden.

[Chris]

Dat vind ik erg netjes van ze!

[Markbakker]

Trekhaak besteld bij de dealer. Binnenkort foto's van het plaatsen.

[Chris]

Trekhaak besteld bij de dealer. Binnenkort foto's van het plaatsen.

Top ! Er zat nog wat ruimte (in de prijs)?

[Markbakker]

Jazeker, krijg hem voor de prijs waar ik hem ook op internet voor had gevonden, daar kon ik bijna geen ander merk haak voor kopen:)

[Chris]

Mooi! Goed dat het gelukt is. En van hen ook gewoon slim, het is toch weer business.

[Markbakker]

Vanochtend in alle vroegte en kou begonnen aan het plaatsen van de trekhaak, ik had mij van tevoren al goed ingelezen en het moest een makkelijke klus worden.

De benodigde spullen:



Eerst op bokken:



Bumper eraf:



Binnenbalk eraf, uitlaat los zodat het hitteschild ertussen weg kan en je dus bij de gaten voor de bouten komt, trekhaak erin:



Trekhaak vast:



Uitlaat weer vast, binnenbalk er weer op en elektra aangesloten:



Sparing maken trekhaak, eerst de twee rondingen maken met de gatenzaag:



Daarna met de Fein de rechte stukken weghalen:



Bumper er weer op:



Eindresultaat:


Al met al een ochtend werk, leuk om te doen en niet moeilijk, volgende week de software laten updaten en dan werkt de elektra ook:)

Volgende project, nieuwe zomervelgen met banden scoren.

[Sbv]

Mooie eerste klus aan de auto. Zo te zien viel het wel mee

[Markbakker]

Ik ben me ook aan het oriënteren voor een goede en degelijke krik, heb uiteraard de zoekfunctie al even gebruikt, maar daar doen de meeste linkjes het niet meer en de foto's ook niet.
Wat is er eentje die aan te raden is? Kwam het merk Omega al een paar keer tegen.
Tips zijn van harte welkom!

[NinaPaul]

Hoe frequent gebruik je hem?
Moet hij onder een verlaagde auto passen?
Snel stijgen noodzakelijk (dubbele zuiger)?
Wat is het budget?

Ikzelf vind de "omega" krik niet veel beter dan zo een 30 euro aldi ding, beide kunnen nauwelijks zijdelingse beweging hebben.
(Iets wat je altijd moet voorkomen natuurlijk, maar auto's staan nu eenmaal niet altijd op een 100% vlakke vloer)

Ikzelf gebuik een 3T bahco krik (die weegt zelf meer dan 50kg)  (busjes zoals ambulance moet ook gaan) maar voor de meeste is een 2 tons versie genoeg en een stuk goedkoper.

[Markbakker]

Hoe frequent gebruik je hem?                          :Max 1 á 2 keer per maand.
Moet hij onder een verlaagde auto passen?       :Dat is niet perse nodig maar je weet nooit wat de toekomst brengt.
Snel stijgen noodzakelijk (dubbele zuiger)?       :Nee is niet nodig, puur hobbymatig dus tijd is geen geld;)
Wat is het budget?                                          :Max. €300,- behalve als dat echt niet reëel is voor een degelijk krik.

[Markbakker]

Heb je deze?
https://www.toolmax.nl/bahco-bh13000.html?gclid=EAIaIQobChMI9LLGiYbh3gIVy-J3Ch1QlAutEAQYASABEgLbIvD_BwE

[NinaPaul]

Yep, ik gebruik idd de bahco 13000 (naar volle tevredenheid).

[Sbv]

Yep, ik gebruik idd de bahco 13000 (naar volle tevredenheid).

Ik ook. Mijn Omega ging scheef staan en werd wat instabiel

[Timo]

Ik heb zelf deze rolkrik voor thuis: https://www.techniekwebshop.nl/winntec-garagekrik-ultra-laag-2-ton-turbo-lift-pu-wielen-y420250.html?gclid=EAIaIQobChMIz7mFwpXh3gIVQRh9Ch258wS8EAYYASABEgJ3YvD_BwE#pk_campaign=GoogleShopping

Laag model, past zo goed als overal onder en kan ver genoeg onder de auto (om bijvoorbeeld subframe op te krikken in plaats van zijkant van de auto).