Ombouw naar automaat

[Laserblue]

Is het niet goedkoper om je auto in te ruilen tegen een MT?

[Enno]

Geen zin in Heb een  leuke auto op LPi. Veel aan gedaan. Je moet bezig blijven. Ik weet wat ik heb. Een andere v70 / s70 kun je weer van voren af aan beginnen.

[Huppel]

Is het niet makkelijker de passagier aan te leren op het juiste moment te schakelen

Serieus ....ik vrees dat je jezelf in een doffe ellende gaat storten okay ..alles kan en technisch is het allemaal geen probleem maarre
bezint eer ge begint.

groet

[Enno]

IK heb me al bij neergelegd dat het moeilijk gaat worden. Dus maar wachten op een s70 / v70 op automaaat in de toekomst. Ooit gaat deze het begeven...zeker met de jaar km's die ik maak

hoop tot 600000 door te gaan...dan verder op zoek te gaan naar een vervanger.

Met minder km...en met Automaat...en met turbo.

[VolvoSpecialist]

Het kan normaalgesproken niet, technisch is het al een heel karwei maar electrisch/electronisch/softwarematig val je van het ene probleem in het andere.
Veel regeleenheden zijn met elkaar "getrouwd" en zullen niet werken met vreemde (uit andere auto's) regeleenheden.
Zo moet je ombouwen (electrisch) onder andere, complete kabelbomen, regeleenheden motor en automaat, immobilizer (is getrouwd met motorregeleenheid), sleutels (ivm immobilizer) en zo zullen er nog wel enkele problemen zijn waar je dan pas tegenaan loopt en waar geen (normale ) oplossing voor is, maar dan is er geen weg meer terug.
Mijn advies is dus, niet aan beginnen.

[arjen850]

Hehe, leuk die oude topics maar uit ervaring gebleken, kan het dus prima

[UserID6342]

Eensch !  Maar het bericht is dan ook van ruim 11 jaar terug en denk/verwacht dat die Volvospecialist niet zo specialistisch was als hij zelf doet voorkomen....

[razorx]

Grappig om te lezen inderdaad.

[NinaPaul]

En toch zit er wel een kern van waarheid in.
Nu zijn die auto's goedkoop en kan je met gemak een hele donor kopen, waardoor alles overzetten geen probleem is. Dus hebben jullie alle genoemde problemen omzeild.

Vergelijk het nu met een derde generatie (2007) V70 ombouwen, dat zal over 11 jaar ook veel goedkoper zijn. Het advies van toen, was dus helemaal zo gek niet!

Nee ik ken hem/haar niet en heb ook geen aandelen.

[UserID6342]

Ik denk dat ook het laatste ondertussen wel al meevalt.  Althans ik ken al 2 jongere series waarbij het ook gedaan is (niet door mij/ons overigens) Een V60 1.6D uit 2011 en een S80 2.0T5 uit 2014 en die schijnen beide prima te lopen.  Wat ik heb begrepen is dat het met de laatste makkelijker was omdat minder van de kabelboom hoefde te worden omgezet, maar wel alle computers.

[SB T-5R]

Ik denk dat ook het laatste ondertussen wel al meevalt.  Althans ik ken al 2 jongere series waarbij het ook gedaan is (niet door mij/ons overigens) Een V60 1.6D uit 2011 en een S80 2.0T5 uit 2014 en die schijnen beide prima te lopen.  Wat ik heb begrepen is dat het met de laatste makkelijker was omdat minder van de kabelboom hoefde te worden omgezet, maar wel alle computers.

Is het inleren en aanmelden ook geen probleem? Zolang je de ECU's maar over zet?
Of moet je ook de bijbehorende motorsoftware laden? (en automaatsoftware voor de corresponderende motor).

Ben wel benieuwd...

[UserID6342]

De V60 ken ik en heb ik ook al mee gereden, de S80 is van horen zeggen.  Maar ik ken de monteur / bedrijf die het heeft gedaan goed en die liegt er niet om.  Wat ik heb begrepen is dat ze al het canbus gedeelte qua computers/bekabeling hebben overgezet, incl de bijbehorende motor ECU, etc.  Met beide auto's wel naar Volvo gemoeten omdat de motor ECU / immobilizer de originele sleutels niet meer herkende en omdat de ramen niet meer open/dicht gingen. Beide auto's zijn uitgerust met zo'n startknop en hebben geen draaisleutel meer.

Na het herladen van de juiste software hiervoor liepen de auto's normaal.  Maar uit de donor is dus alles overgezet qua canbus.