fout codes vol-fcr

[Piet]

@freefall: kun je je herinneren of er twee draadjes aan B36 (K-line) van de ECU voet zaten?

[Piet]

Dat is de immobilizer !!

Ja dat betekend dus dat ie nu de immobilizer heeft gebypassed

Oeps....

Nu zie ik wel dat ie bij US modellen er ook omheen gaat.

Hmmm nou zal dat lampje wel door die immobilizer komen.

Ik denk eerder dat de verbinding tussen B36 (k-line) van de ECU voet met B22 van de TCU voet weg is gevallen.

Normaal is er feitelijk een directe verbinding van B36 (ECU) via  B22(TCU) naar de OBD stekker.
Als je een draadje trekt van B36 direct naar de OBD stekker en het originele draadje bij B36 (ECU) doorknipt heb je dus geen verbinding meer tussen B36(ECU) en B22(TCU).

Het probleem is denk ik op te lossen door het originele draadje er weer bij het nieuwe draadje aan B36 bij te zetten.

[freefall]

@Piet,
Aan b36 zat maar.1 kabel. Paars wit als ik me niet vergis. Ik kan inderdaad met je meegaan dat ik dus nu wel een connectie mis. Als het alleen de immobelizer is. Die kan ik nig wel missen

[Piet]

HMMM....
Toch niet......... bij een direct draadje tussen B36 en de OBD zou de B22 van de TCU toch nog verbonden zijn met B36 via een een andere weg.
Nl: B36(ECU) -OBD stekker - B22 (TCU)  

Nee gaat niet om de immobilizer, die zit daar waarschijnlijk helemaal ook niet aangesloten.

[Piet]

O wacht ................. je hebt het originele draadje bij de OBD stekker natuurlijk ook doorgeknipt.

Dan is er toch sprake van een missende verbinding tussen B36(ECU) en B22(TCU).

[Piet]

Je zou het dan relatief simpel kunnen oplossen door het originele draadje bij de OBD stekker weer bij het nieuwe draadje er aan bij te zetten.

[KIM]

Ik heb m geadviseerd om slechts de pen uit de stekker onder de handrem te nemen en daar de directe draad naar de K-lijn te plaatsen.

[freefall]

Die is inderdaad daar ook afgeknipt. Ik zal die draad toch weer eens connecten en de extra erbij laten liggen. Dat is nig wel te doen

[Piet]

Ik heb m geadviseerd om slechts de pen uit de stekker onder de handrem te nemen en daar de directe draad naar de K-lijn te plaatsen.

Waarschijnlijk heeft hij dan echter ook de originle draad op B36 losgemaakt ipv de nieuwe draad er bij aan te zetten.

[freefall]

@Kim

Dat had ik beter kunnen doen. Nooi rekening mee gehouden dat er nog een extra connectie zou zijn. Heb op de boerenmanier gewoon een extra kabel getrokken. Zijn in het hele verhaal ook op het verkeerde been gezet ivm te hoge weerstanden.

[Piet]

Die is inderdaad daar ook afgeknipt. Ik zal die draad toch weer eens connecten en de extra erbij laten liggen. Dat is nig wel te doen

Yep.. in de OBD voet.
Dat zou het probleem moeten oplossen.

[freefall]

Ik heb m geadviseerd om slechts de pen uit de stekker onder de handrem te nemen en daar de directe draad naar de K-lijn te plaatsen.

Waarschijnlijk heeft hij dan echter ook de originle draad op B36 losgemaakt ipv de nieuwe draad er bij aan te zetten.

Exact

[freefall]

Weet ik wat te doen.

[Piet]

Alleen bij de OBD voet zou voldoende moeten zijn, kun je de ECU box in ieder geval in elkaar laten.... dat scheelt weer.

[freefall]

Mooi Piet, thanks. Nou hopen dat ik mooi vroeg klaar ben hier