The Blue Mean Lean Green Burning Machine

[arjenT5R]

De wideband mod doet exact hetzelfde maar dan geregeld door de M4.4 computer.

Een gesimuleerd narrowband signaal uitzenden bij de door jou gewenste lambda waarde.
Als je in de logs de voorste lambda sonde er bij klikt zie je m altijd slingeren bij de door jou gewenste lambda waarde, heel vernuftig!

Heel mooi!

[razorx]

Sterker nog: Die wideband mod doet meer!
Die zorgt ervoor dat je bij iedere load en toerental combinatie exact de door jou gekozen lambda waarde hebt.

Mijn proof of concept verhaal is daarentegen weer universeel inzetbaar. Zij het met een wat minder nauwkeurige regeling. Al blijft dit een verbetering t.o.v. de narrowband aansturing.

[arjenT5R]

Kan je met jou proof of concept wel direct een widebandsonde er aan knopen? Of moet je dan alsnog een controller hebben zoals de spartan of de alm?

[Piet]

De aansturing/uitlezen van de Bosch LSU wideband sensoren is een redelijk gecompliceerde zaak waarvoor Bosch de CJ125 chip heeft ontwikkeld.
Alle controllers zijn rond deze chip ontworpen.
Zelf zo'n circuit rondom de CJ125 ontwikkelen is op zich wel mogelijk.
Maar het is eenvoudiger gebruik te maken van reeds bestaande controllers.
Dus in dat opzicht blijft een controller noodzakelijk, bestaand of zelf ontworpen, rond de CJ125.

Wat leesvoer over de CJ125 :
http://www.bosch-semiconductors.de/media/automotive_electronics/product_information/CJ125_Product_Info.pdf

[arjenT5R]

Is het raar als ik me nu een " baboon brain " voel?

[Maarten-t5]

zoiets?



Er is wel ergens een opensource project op het web voor een diy wideband controller.

[KIM]

Jaaa, kun je controllertjes gaan solderen als je weer eens niets te doen hebt aan boord 

[classicT5]

Hij moet ook nog wat downpipes lassen. Je hebt toch wel een tig lasapparaat bij je?

[S. Brouwer]

Rustigaan even het topic doorgelezen.
En begrijp ik het goed dat dit ook goed toepasbaar is voor de  twin turbo T6 met vialle lpi?
Mijn xc90 lust ook wel een slokje

[arjenT5R]

Rustigaan even het topic doorgelezen.
En begrijp ik het goed dat dit ook goed toepasbaar is voor de  twin turbo T6 met vialle lpi?
Mijn xc90 lust ook wel een slokje

Zeker dat is ME7 of ME9? Van welk jaar is ie?

[Piet]

Je moet de software van de ECU aan kunnen passen daarvoor.
Bij een ME7 gaat dat wel (Maarten houdt zich daarmee bezig) bij een ME9 (vooralsnog) niet.
Bovendien moet er van de LPI installatie een signaal af te tappen zijn die aangeeft op welke brandstof er gereden wordt.
Bij Vialle versie 6 gaat dat wel, bij versie 7 (nog) niet.

[S. Brouwer]

Klinkt al goed. 1e serie uit 2003. Lpi is 2 maanden oud en zal even kijken welke versie het is.
Daarna maar starten met het inlezen in het tunersdeugd topic!

[arjenT5R]

1e serie is me7 zover ik weet

[S. Brouwer]

1e serie is me7 zover ik weet

Zo te zien wel! Zal de lpi controleren en dan verder inlezen.
Nog ewn aantal avonden te gaan 

[leons850]

1e serie is me7 zover ik weet

Zo te zien wel! Zal de lpi controleren en dan verder inlezen.
Nog ewn aantal avonden te gaan 

Als het 2 maanden oud is je LPI, ga er dan maar vanuit dat het LPE7 is.