Waar heb je je vandaag over verbaasd?

[Hans Duiven]

 

Moet je je vliegwiel nog terug? 

[arjen850]

Misschien perceptie, maar ik vind het magertjes gesteld met de forum activiteit. Buiten wat voorsteltopics en wegdagboek topics gebeurt er niet zo veel. Komkommertijd? Waar is iedereen? Of ben ik de enige die soms wat dingetje heeft aan de 850?

Zat het me laatst nog te bedenken, na de rode R meeting was het ook tam. Hoe groeide het topic niet voor een jaar of wat terug? Maar als je eens wat post, komt er ook weinig reactie, en dat maakt dat je ook minder zin hebt om te posten. Al het geruzie was niets, maar dit is ook niet echt wat.

[elianmars]

Maar als je eens wat post, komt er ook weinig reactie, en dat maakt dat je ook minder zin hebt om te posten.

Vooral dit, ja 

[MikeyQR]

Moet je je vliegwiel nog terug? 

Hahahhaha nee denk het niet.

[Benny850]

Ik denk dat er voornamelijk veel gelezen wordt(maak ik me overigens ook schuldig aan hoor) vandaag familie bbq staat er ineens een 940 naast ons. Toch weer leuk!

[olaf ovlov]

verbazen, boos worden om al die rukid!oten die met in /uitstappen de deur bij je erin gooien!!!!

[MikeyQR]

verbazen, boos worden om al die rukid!oten die met in /uitstappen de deur bij je erin gooien!!!!

Herkenbaar, daarom zet ik mijn auto altijd ergens neer waar er wat meer ruimte is.
Heb het vaak gehad en soms nog dat dat vooral lease rijders zijn die het toch niet interesseert. 

[de Boeing]

Idd, verbaas me er ook altijd over hoe sommige mensen parkeren en dan denken de enige ter plekke te zijn door hun deur open te gooien...  en daar heb ik als fietser, maar ook als autobestuurder, last van...

[classicT5]

Ben gestopt om me druk te maken over al die instapdeukjes, in de loop der jaren al zoveel gehad. Slecht voor mijn gezondheid om daar (nog steeds) boos over te worden, het is meer verbaasd hoe lomp sommige mensen zijn.

[Walter]

Bij het inpakken van de vinylcollectie voor de verhuizing kwam mijn maat Thunderdome 8 tegen, dubbel LP die ik ooit gekocht heb, waarschijnlijk op een rommelmarkt en hooguit 1-2 keer gedraaid heb. Vinyl zelfs dus in topstaat. Bleek dat ding gezocht te worden, op Discogs gezet en en een jaar later is die verkocht.  Voor een bedrag boven de 125 euro  Tsja dan wil ik er wel afstand van nemen 

Voor de geïnteresseerden, het gaat om dit sfeervolle hoesje... Maar dan wel in een betere staat

[Wouter1973]

Kwam ergens een berichtje tegen over LPG, zijnde de ideale 'transitie-brandstof' voor dit moment. Totdat de elektrische auto's en/of waterstof auto's gemeengoed gaan worden (niet mijn woorden, maar klink best aannemelijk ).
Wat me verbaasde waren de cijfers: in 2018 slechts 133.000 LPG auto's (alles, zowel fabriek-af als later ingebouwd) op de 8,4 miljoen personenauto's in Nederland. Dus 1,6%. Dat is echt veel minder dan ik had verwacht. Een wonder dat stations überhaupt nog LPG aanbieden met zo weinig afzet...

[Taranis]

Er zit best iets in hoor. En dat ik dat als LPG-niet-liefhebber zeg (jeugdtrauma, ouders met een 940 dampgasdinges) wil wat zeggen

Ik rij nu een diesel maar waar ik tot een paar maanden geleden het idee had volgend jaar ofzo nog eens een laatste modeljaar XC70 D5 te scoren met alles erop en eraan, kijk ik daar nu ook anders tegenaan: de euro5 diesels worden vanaf 2025 zwaar belast en de euro6 diesel rijden (mijn mening!!) niet fijn. Dus ga je dan toch eens naar elektrisch kijken en in mijn geval scheelt dat 5K per jaar aan brandstof+wegenbelasting. Jammer alleen dat je dan eerst 40K moet investeren en een terugverdientijd van 8 jaar is niet echt geweldig. LPG kan dan best een optie zijn om voor de veelrijder de tijd te overbruggen tot elektrisch betaalbaarder is.

Voor nu denk ik dat ik ga kijken hoe ver mijn dieseltje komt en dan de switch maak naar elektrisch maar als ie voortijdig sneuvelt dan zou 't ook zo maar LPG kunnen worden. Of ik laat de Excel sheet varen en koop een Tesla, yoloooooooo

[Hans Duiven]

De V70 T5 kost mij aan brandstof ruwweg €8 per 100 km bij een LPG literprijs van €0,60 en dat vindt ik prima.
Vier jaar geleden heb ik er een nieuwe BRC P&D installatie in laten zetten voor €1950. Heb geen klepsmering nodig door de
harde kleppen van het T5 blok.Hopelijk haal ik met de huidige km stand van 450.xxx  en een aangroei van 24.000 km per jaar die transitie 

Ik zie collegae en vrinden om mij heen zich in de gekste (financiële) constructies wringen om maar van de diesel af te komen.
Heb er eentje bij die een Ford B max 1.6 dieselt reed en er vorig jaar een splinternieuw blok in gelepeld kreeg,
en nu zonder verandering van kilometrage zo maar een Mazda CX 5 op benzine kopen. 1 op 16 rijdt dat ding op de folder.

Andere vriend van mij is geen grootverdiener maar heeft gewoon een spiksplinternieuwe Tesla model 3 Long range RW  gekocht.
Zijn zeer jonge Peugeot HaDe-ietje leverde geen kwartje meer op aan inruil.

Je hebt de zogenaamde 'early adapters' maar daar mag nog wel een nieuwe groep aan worden toegevoegd: De 'Silly Adapters'.
Of zijn dat wellicht toch doodgewone autoliefhebbers?

[Taranis]

Ik denk dat laatste. Ik ga deze week ook een proefritje in een model 3 doen

Vergeet niet dat veel van die hokken tegenwoordig private lease of financial lease gekocht worden. Je moet het willen maar in mijn beleving kun je je afgeschreven dieseltje beter nog even doorrijden tot je grote onkosten krijgt en 'm dan wegrotten. Helaas ben ik meestal zo'n sukkel die 'm pas na de grote onkosten weg doet

[Wouter1973]

Heb zelf voor de 850 ook drie jaar gedieseld in een lease Octavia. Na afloop van het lease contract heeft voor mij wel meegespeeld dat LPG relatief schoon is. Beetje jammer dat ik met de lekkende oliekoeler leiding onlangs een klein milieudelict veroorzaakte door in totaal 15 liter motorolie onderweg te verliezen.... Dat is me bij de Skoda nooit gebeurd.