Je volgende auto

Gestart door Turbobiker, 06-06-2005 23:05:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Joris_Scholte

Citaat van: FelixB op 06-10-2005 11:07:11
...
Ik denk dat ik in zo'n geval privé maar een C70 cabrio koop van bouwjaar 2000 en zowel de Volvo als de Peugeot eruit doe.

Ik kijk al uit naar jullie reacties...

Ach, dan blijft het iig wel in de 850-familie, dus kun je gewoon lid blijven. Dan toch wel eentje met Turbo?

Jan_D.

Citaat van: reneetje op 05-10-2005 23:45:34
Citaat van: reneetje op 05-10-2005 23:33:57
Citaat van: DopdeDouwer op 05-10-2005 23:13:13

anders een oerquattro om je even in uit te leven

Tja, daar droom ik nu van.
De vader van de awd's..............
De enige echte.........
clickerdeclick [/color]

Rene ;D

Toegift.....[/color]

Rene ;D

Mooi he



Prachtig, zo is wintersport echt heel leuk!  ;D ;D

FelixB

Citaat van: Christiaan op 06-10-2005 13:04:47
Citaat van: FelixB op 06-10-2005 11:07:11

Maar ja, zo'n Lexus is natuurlijk niet zo betrouwbaar als ............  een 855R ;-)


Nou mijn reactie dan: Ga eens praten met de gemiddelde Lexus rijder zou ik zeggen....
betrouwbaardere auto's zijn er m.i. niet
Christiaan

Bron:
Autoweek
Myreview
Lexus LS400
Bouwjaar 1995 / 198.000 km


Problemen
- Sensoren luchtvering achter defect, gerepareerd onder garantie.
- Stoelverwarming bestuurdersstoel functioneerde niet optimaal, gerepareerd onder garantie.
- Fuseekogel vervangen, onder garantie.
- Buitentemperatuurmeter gerepareerd, onder garantie
- Eén van de motorcomputers vervangen, onder garantie (gelukkig maar!)
- Kofferdekselrubber vervangen, onder garantie
- Stabilisatorstangrubbers vóór vervangen, € 60,- incl.
- Kromme remschijf laten afdraaien, € 120,- incl.

t/m km-stand 240.000
855R & C70 T5 cabrio automaat

ed

Citaat van: FelixB op 06-10-2005 11:07:11
Als vervangende auto zou ik een nieuwe Subaru Forester 2.5 Turbo kunnen gaan rijden, of een Octavia RS, beiden circa 30.000 euro.


Maak er maar 40.000 van.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Christiaan

Citaat van: FelixB op 06-10-2005 13:53:20
Citaat van: Christiaan op 06-10-2005 13:04:47
Citaat van: FelixB op 06-10-2005 11:07:11

Maar ja, zo'n Lexus is natuurlijk niet zo betrouwbaar als ............  een 855R ;-)


Nou mijn reactie dan: Ga eens praten met de gemiddelde Lexus rijder zou ik zeggen....
betrouwbaardere auto's zijn er m.i. niet
Christiaan

Bron:
Autoweek
Myreview
Lexus LS400
Bouwjaar 1995 / 198.000 km


Problemen
- Sensoren luchtvering achter defect, gerepareerd onder garantie.
- Stoelverwarming bestuurdersstoel functioneerde niet optimaal, gerepareerd onder garantie.
- Fuseekogel vervangen, onder garantie.
- Buitentemperatuurmeter gerepareerd, onder garantie
- Eén van de motorcomputers vervangen, onder garantie (gelukkig maar!)
- Kofferdekselrubber vervangen, onder garantie
- Stabilisatorstangrubbers vóór vervangen, € 60,- incl.
- Kromme remschijf laten afdraaien, € 120,- incl.

t/m km-stand 240.000


Het meeste dus gewoon onder garantie..... 3jaar is niet ongebruikelijk bij een 2e handsje via de dealer, en je moet de rest er ook even bijvermelden he:

Inmiddels heb ik 45000 kilometer gereden met deze auto. Hij bevalt nog steeds perfect. De garantie is inmiddels afgelopen en ik hoop dat de problemen (zie hieronder) geen voorbode zijn van meer problemen. Dat verwacht ik echter niet, alhoewel de leeftijd van de auto ongetwijfeld onderhoud zal (blijven) vragen. Mijn vertrouwen in deze auto (én de dealer) staat nog rotsvast overeind.

Afgelopen zomer de ultieme rijtest gehad; naar Italië op vakantie, snel over de Duitse snelwegen (met zelfs regelmatig 250+, hetgeen met name BMW-rijders niet leuk vinden haha) en met temperaturen boven 30 graden over steile bergwegen. Geen probleem, de LS vindt het allemaal prima, niets kost hem moeite.
Comfort  5 sterren
Prestaties  5 sterren
Betrouwbaarheid  5 sterren
Kosten  5 sterren

Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen? ja

Kilometerstand bij aanschaf 198.000 km
Meest recente kilometerstand 240.000 km
Bouwjaar 1995
Jaar van aankoop 2003

Christiaan ;)

Christiaan

Oeps en deze dan...... ook uit autoweek:

"Het lijkt ongeloofwaardig maar ondanks mijn rijstijl zijn er tot op heden geen storingen van wat voor aard dan ook geweest. In het prille begin was er een rubber deurstrook die boven de 150 begon te fluiten, maar dat is natuurlijk netjes verholpen.
........ ook mijn vrouw rijdt graag in de IS en roemt z"n makkelijke bediening en rustige rijgedrag (!). Voor haar zal ik toch eens stiekem de stand 'sport' activeren...

Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen? ja

Kilometerstand bij aanschaf 10 km
Meest recente kilometerstand 75.000 km
Bouwjaar 2003
Jaar van aankoop 2003

Vorige auto Volvo 850 T5 "

OEPS....... :-X
(en nu stop ik want dit begint op een verkeerd forum te lijken hier.....)
Christiaan

Frans Harkema

Mijn volgende?

V70 R Classic, C70 coupé.  Of een Jaguar XKR convertible, ja dat is het helemaal (zucht). Kan hij fijn achter de T-5R en de XJ6 Ser. III staan in de garage..... 8)

BartT5R

Waarschijnlijk een S60 of S80.
We zien wel.
Ex 855 T-5R, ET chip, Ferrita 3"DP, K&N, Powerflex, Reverse IC, Mstation 80GB, Veerpootbrug.

llinssen

een c70 cabrio lonkt wel, maar dan moet ik er ook een parkeergarage bij hebben.... De s60 is ook erg mooi.

Niet volvo, maar wel ford: GT40 / Aston Martin. Maar dat is als ik later groot en sterk ben.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

FelixB

@ Christiaan: was meer symbolisch bedoeld (tussen de regels doorlezen) dat een Lexus dus ook (veel) problemen kan hebben, want ik vind het al wat op 45.000 km.

Wellicht dat de dealer vóór aflevering zelfs al wat had gerepareerd......

En bedoel dus ook dat ik zo tevreden ben met mijn 850....

@ Joris: als het een C70 (classic) wordt, wordt het zéker een Turbo, want kan ik ET & Marco van MTE er weer lekker mee laten 'spelen' ;-)
855R & C70 T5 cabrio automaat

Joris_Scholte

Citaat van: FelixB op 07-10-2005 11:30:42
@ Christiaan: was meer symbolisch bedoeld (tussen de regels doorlezen) dat een Lexus dus ook (veel) problemen kan hebben, want ik vind het al wat op 45.000 km.

Wellicht dat de dealer vóór aflevering zelfs al wat had gerepareerd......

En bedoel dus ook dat ik zo tevreden ben met mijn 850....

@ Joris: als het een C70 (classic) wordt, wordt het zéker een Turbo, want kan ik ET & Marco van MTE er weer lekker mee laten 'spelen' ;-)


Dacht ik al....  ;D

winters

v70 XC clasic of een 245 turbo, als ik weer kan gaan leasen dan zou ik het echt niet weten

Hen3

#87
Citaat van: llinssen op 07-10-2005 10:54:29
Niet volvo, maar wel ford: GT40 / Aston Martin. Maar dat is als ik later groot en sterk ben.

Een GT40 moet je juist niet kopen wanneer je groot bent! Dat is toch die auto die Jeremy Clarkson ook heeft? Nu is hij ook wel groot, maar dat past allemaal net volgens mij.....

Nee.... buiten dat zo'n GT veel te duur is is hij ook niet erg praktisch.... en geen volvo  :P
Ik ga voor de V70 D5  

[edit]
.... en daarna een XC90  ;D
Gelukkig woon ik niet in een grote stad, dus ik mag nog gewoon boodschappen doen met zo'n ding..
[/edit

Jack

De Lexus IS220D ziet er ook niet verkeerd uit...
Be realistic; ask for the impossible...

BenC70ES

Citaat van: Jack op 10-10-2005 18:16:47
De Lexus IS220D ziet er ook niet verkeerd uit...
Heb em al gezien, is inderdaad een mooie auto maar ik zou dan toch de IS250 nemen (zonder D  ;) ;D )

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!