Foutcode A3 1-4-2

[Nieuwe850liefhebber]

Iemand een idee wat de foutcode op mijn 1994 850 T5 kan betekenen? Op A3 lees ik: 1-4-2 ( of is het 0-3-1?)
Ik heb nog geen lijst gevonden online waar ik deze code in terug kan vinden.
De auto slaat bij vollast boven de 4dtm wel eens een slag over, bokt/ stoot en trekt daarna weer door.
Behalve de nokkenassensor en de bobine is de volledige ontsteking vervangen.
Wat kan het zijn?

[Ludo]

Ik heb nog geen lijst gevonden online waar ik deze code in terug kan vinden.

Altijd beginnen met lezen op https://volvo850forum.nl   

https://volvo850forum.nl/index.php/topic,21157.0.html

[arjenT5R]

Vacuumlek.... of slechte ontsteking is wel meest gebruikelijk

[mitsupiet]

A3 is een foutcode op de ABS.
LIjkt me niet dat dat er iets mee te maken heeft.
Ontsteking is toch het meest waarschijnlijke. He je ook de bougie kabels vervangen?

[Nieuwe850liefhebber]

Bedankt voor de tips! Bougie kabels zijn nieuw
Vacuümlek lijkt nu het meest waarschijnlijke. Voor zover ik kan zien zijn alle dunne ( 4mm) slangetjes in orde ( soepel en geen scheurtjes)
Vanaf de turbo loopt een wat dikkere ( denk 8mm binnendiam?) naar een verdeler. Deze lijkt wat ouder en ga hem uit voorzorg maar vervangen.

Nog even jullie ervaring mbt: defecte nokkenassensor/ LMM of Bobine
Zouden deze ook klachten van kort inhouden/ slag overslaan( misfire) bij vollast boven de 4dtm kunnen veroorzaken?
Of moet je dan in het dagelijks rijden ook al wat gaan merken?

[RoelNL]

LMM is een goede optie mbt kort inhouden,bokken. De nokkenassensor is daarin geen mogelijkheid, als die stuk is dan start je auto niet.
Bobine is ook een mogelijkheid evenals de verdeler, verdeelkap en de bougies.

Je injectors kunnen ook zorgen voor ligt bokken (I got the T-shirt, 3 van de 4 gaatjes verstopt), injectors reinigen is dan de volgende stap om het te verhelpen.

Vergeet ook niet je lambdasonde want die wil ook weleens voor moeilijkheden zorgen.

[Nieuwe850liefhebber]

Bedankt Roel
LMM is een kostbaar geintje dus daar wil ik wel ff zeker van zijn.
Bobine , kan ik die checken? Rest vd ontsteking is nieuw ( bougies, verdelerkap, rotor en kabels)
Lambdasonde, is die ook te reinigen? of moet daar een nieuwe in

[RoelNL]

Lambda moet je gewoon nieuw kopen, reinigen is niet te doen. Het kan ook geen kwaad na 20 jaar want meestal hebben ze een vervangingsinterval van 160dkm.

De bobine is niet echt te checken, deze doet het vaak gewoon en als de vonken: goed, sterk en zichtbaar zijn zou ik hem laten zitten. Vervangen kan nooit kwaad natuurlijk.

[Dionvr]

Hier zijn ze niet duur: https://autoteilefavorit.de/lambdasonde-0-258-005-097-30

Bobine wil je nog wel eens kunnen zien aan de witte uitslag rondom de bobine, maar dit is geen garantie inderdaad dat die verdacht is...

Originele Volvo turbo-bougies gemonteerd?

[Nieuwe850liefhebber]

Oh goeie tip die site. Idd wel orginele volvo (T) bougies. Twijfelde nog over iridium ivm lpg rijden, maar dat werd mij meteen al afgeraden. dus naar de dealer Denk trouwens niet dat mijn injectoren zijn want het is zowel op gas als op benzine te merken. Lambdasonde maar vervangen dan ( nog nooit gedaan. Lastig? Zou hij geen foutcode moeten geven op de Lambda?

[RoelNL]

Het makkelijkst is om onderdelen even te ruilen met onderdelen waarvan je weet dat ze goed zijn, dan kun je zonder te gokken/dokken kijken of het wat uitmaakt.

Ik weet niet waar je woont maar mocht je van het weekend tijd hebben kun je eventueel naar Sliedrecht komen, dan kunnen we wat dingen testen. Ik heb nog een oude maar waarschijnlijk wel goede LMM liggen en ook nog een bobine.

[Nieuwe850liefhebber]

@Roel:
Bedankt voor je aanbod 
Ik woon zelf in Winterswijk.. vlak bij de Duitse grens. Best een stukje. Ik kijk even of ik in de buurt wat kan regelen en anders doe ik je even een bericht om een keer die kant op te komen.