Klep seals

[konniekip]

Hoop voor je op een lek in je luchtslang 

[RemkoT5]

Mede roffelaars

Hulp gevraagd bij het vervangen van de klepseals.
Ben een zelfsleutelaar, maar bij sommige werkzaamheden is hulp gewenst.
850T5R 1995 375500Km.
Heb het originele setje in huis.
Olie verbruik is 1 ltr op 2000Km.
Daar kan ik nog mee leven.
Grootste ergernis na enige minuten stationair draaien en wegrijden grote blauwe walm.
Woonachtig in het mooie Brabant.
Rijs afstand geen probleem.
Hoeft niet kostenloos.

Arjen.

Hoi Arjen, de klep seals zijn zeker een optie bij deze km stand en de blauwe rook.
Ik heb een vergelijkbaar euvel gehad rond dezelfde km stand.
De oorzaak was uiteindelijk een verstopte carter ontluchting.
dus ook als eerste de klepseals gewissled.
Daarna bleef ie blauwe rook uit blazen na stationair en gasgeven.
Carterontluchting vervangen en motorflush gedaan.
Omdat de carterontluchting verstopt heeft gezeten zijn door de overdruk in het blok ook de krukas seals gaan lekken.
Beide zijn ook vervangen Alsmede de afdichting oliepomp. dus hou t in de gaten als je dit nog niet al hebt gedaan.
nog wat kleine lekkageś opgelost zoals de olieretour leiding turbo naar t blok en de roffel is nu mooi droog rond t blok.
oliedruppel aan de turbo tel ik niet mee :-)