Kan je zelf olie verversen of is het beter het door een dealer te laten doen.
de frisian 850cruiser
Hoeveel linkerhanden heb je?
;D
Het is heel goed zelf te doen, hoewel een brug wel erg praktisch is. Verder is het gewoon een kwestie van:
- carterplug losdraaien en oude olie opvangen.
- carterplug voorzien van nieuwe ring en vastdraaien ::)
- oliefilter losdraaien
- nieuw oliefilter een beetje invetten en vastdraaien
- olie vullen
dan moet je nog wel je oude olie kwijt natuurlijk.....
[edit]
als je het dan niet zelf wilt doen zou ik zeker niet naar de dealer gaan.. jammer van het geld. De kwikfit kan dit ook prima.
[/edit]
[edit2]
procedure op verzoek aangepast ;)
[/edit2]
Citaat van: Hen3 :·.·. op 26-10-2005 14:42:00
Het is heel goed zelf te doen, hoewel een brug wel erg praktisch is. Verder is het gewoon een kwestie van:
- carterplug losdraaien en oude olie opvangen.
- oliefilter losdraaien
- nieuw oliefilter een beetje invetten en vastdraaien
- olie vullen
dan moet je nog wel je oude olie kwijt natuurlijk.....
Vergeet je niet de carterplug er weer in te zetten voordat je de nieuwe olie er in kiept ;)
Citaat van: mehn op 26-10-2005 15:54:52
Citaat van: Hen3 :·.·. op 26-10-2005 14:42:00
Het is heel goed zelf te doen, hoewel een brug wel erg praktisch is. Verder is het gewoon een kwestie van:
- carterplug losdraaien en oude olie opvangen.
- oliefilter losdraaien
- nieuw oliefilter een beetje invetten en vastdraaien
- olie vullen
dan moet je nog wel je oude olie kwijt natuurlijk.....
Vergeet je niet de carterplug er weer in te zetten voordat je de nieuwe olie er in kiept ;)
En vergeet niet een nieuwe pakking te monteren voor de carterplug!
Kost iets meer dan een euro en is van aluminium. Dus helaas geen koper exemplaar wat je in de gasbrander houdt en gloeiend heet in een bak koud water gooit en terugmonteert ;)
Gr 8)
Bij Brezan kreeg ik wel koperen ringetje mee ;) Verder vind ik het wel handig de auto op bokjes te zetten, staat ie wat achterover zodat de olie er wat gemakkelijker uitloopt en je hebt klein beetje meer ruimte onder de auto :)
En als je je oliedop er dan toch afhebt, kijkt dan ff of die rubber ring nog soepel is, als ze hard worden gaan ze altijd olielekken bij de vuldop.
Tja, als je beej handig bent kun je zoveel zelf doen aan een auto......
Moet die plaat onder de motor er onderuit als je het oliefilter wilt vervangen?
Ja...
Citaat van: drdre op 01-12-2005 22:12:02
Moet die plaat onder de motor er onderuit als je het oliefilter wilt vervangen?
Wele plaat ??? ???
Heb van de week zelf een grote beurt aan mijn auto gegeven maar geen plaat ontdekt.
Tip om het oude oliefilter eraf te krijgen modat die in zo'n rare hoek van het oliecarter zit: grote tang nemen en iets inknijpen zodat je genoeg grip hebt om het filter iets los te kunnen draaien. Met een universele oliefilterding/tang??? kom je er niet bij en een schroeven draaier door het olie filter heen steken vinden je buren vast niet leuk, en jij zelf ook niet als je het op je mooie witte oprit doet.
eeuh, ik dacht dat er een carterplaat onder het carter zat? Is die van jou misschien verdwenen? Of vergis ik me en is er helemaal geen plaat.. Ik ga dit week-end ook de beurt uitvoeren en dan zal ik eens ff kijken hoe het echt bij mijn auto zit.
Bedankt voor je tip trouwens. Ik heb behalve een tang ook zo'n bandje wat je op kunt spannen. werkt meestal goed, vooral op plekken waar je maar weinig armslag hebt..
Nog een vraagje: kun je makkelijk bij de bougies als je die plaat met torque 30 hebt verwijderd?
Heb je ook de automaat ververst trouwens?
Als je een wat langere bougiesleutel hebt, een makkie!
Had zelf wel een hamer nodig om de doppen er weer op te krijgen. Stond vrij lullig......
Citaat van: drdre op 02-12-2005 14:20:12
Heb je ook de automaat ververst trouwens?
Nee, die nog niet die wil ik nog wel een keertje flushen maar de olie die er in zit is nu 35.000 km. oud, dus dat komt van de zomer wel.
ik ga nooit meer naar kwiktfit toe sinds dat ze de schroefdraad van mn carterpan hebben gesloopt.
Citaat van: Jeroentjuh op 26-10-2005 23:20:09
En als je je oliedop er dan toch afhebt, kijkt dan ff of die rubber ring nog soepel is, als ze hard worden gaan ze altijd olielekken bij de vuldop.
Tja, als je beej handig bent kun je zoveel zelf doen aan een auto......
Onderdeel nr. van de ring is 940096. ;D
Gisteren Olie & filter en bougies ververst. Was echt een makkie. en nee, bij mij zit er ook geen carterplaat in de weg.. Ik ga het in het vervolg altijd zelf doen. :D
- Olie: 10W40 van Brezan
- Oliefilter: origineel Volvo
- Bougies: origineel Volvo
Filter en bougies heb ik bij Nordicar on-line besteld.
Citaat van: @®- op 02-12-2005 14:11:26
Tip om het oude oliefilter eraf te krijgen modat die in zo'n rare hoek van het oliecarter zit: grote tang nemen en iets inknijpen zodat je genoeg grip hebt om het filter iets los te kunnen draaien. Met een universele oliefilterding/tang??? kom je er niet bij en een schroeven draaier door het olie filter heen steken vinden je buren vast niet leuk, en jij zelf ook niet als je het op je mooie witte oprit doet.
Nu heb ik toch menig motor en oliefiler daarop gezien en al een paar keer onder mijn 850 gekeken, maar nooit daar het oliefilter gezien... :P
Waar zit ie bij onze 850?
En dat invetten van oliefilter, waarmee en waarop?
Dan zit er waarschijnlijk nog de beschermplaat onder je blok...
Filter laten vollopen met dezelfde olie als waarmee je gaat vullen en het rubber insmeren met je vinger.
Gr 8)
Ik doe ook de oliewisslels altijd zelf bij de laatste drie auto's
Koop ik voor dezelfde prijs als de dealer berekend voor de olie, de beste olie die er is.
Nieuw filter, nieuw ringetje en klaar.
Ik koop trouwens voor € 38 inclusief 5l Shell Helix Ultra 4w40 volledig synthetisch, bij groothandel met 30% korting!
Voor die prijs Kan je nog eens wat vaker verversen.
Oh ja, vaak gooi ik bij de oude olie zo'n blikje/flesje engine oil system-cleaner, dat weekt oude troep in het blok los, zodat de nieuwe olie nog schoner blijft en alle oliekanalen weer volledig open zijn.
Citaat van: PaulBroere op 28-06-2006 13:07:48
Ik koop trouwens voor € 38 inclusief 5l Shell Helix Ultra 4w40 volledig synthetisch, bij groothandel met 30% korting!
Voor die prijs Kan je nog eens wat vaker verversen.
Ik voel zelf ook wel wat voor Shell helix
maar waar is dat nog meer te koop behalve bij een benzine pomp (duur neem ik aan)
Welke groothandel?
De locale Brezan heeft Castrol, geen Shell. Waarschijnlijk ook heel goed (nu Volvo standaard geloof ik).
Als het goed is verkoopt een groothandel niet 1 blikje aan een particulier?
Citaat van: PaulBroere op 28-06-2006 13:07:48
Ik koop trouwens voor € 38 inclusief 5l Shell Helix Ultra 4w40 volledig synthetisch, bij groothandel met 30% korting!
4 W40?????
Ps vantevoren de olie iets warmdraaien schijnt ook te helpen ::)
Citaat van: M a r c op 29-06-2006 08:50:40
Als het goed is verkoopt een groothandel niet 1 blikje aan een particulier?
Jawel hoor, 5ltr, 10W40 semi-synthetisch, 12 euro incl. ;D
Citaat van: FGG op 29-06-2006 10:16:38
Citaat van: M a r c op 29-06-2006 08:50:40
Als het goed is verkoopt een groothandel niet 1 blikje aan een particulier?
Jawel hoor, 5ltr, 10W40 semi-synthetisch, 12 euro incl. ;D
adres/naam van je groothandel?
De Makro zeker :P
Nou, bij mij is mijn eerste eigen oliewissel ook gelukt. Wel lekker rustig 2,5 uur bezig geweest, heb gelijk wat oude olieresten op het blok en bak weggehaald. En natuurlijk eerste keer rustig kijken hoe en wat.
Waarschijnlijk heeft mijn GLT ook al eens een keer een verstopte olieding-vlamdover-ventiel toestand gehad met een weggeblazen keerring tot gevolg, want de bak en blok zijn aardig schoon, maar daarachter 1 groot oliespoor tot halverwegen de achterkant van de auto. Intussen opgedroogd tot teerachtig of droger. Ech zo'n spoor alsof liters olie er uit zijn gegaan.
Nu ik het rond de motor zelf heb schoongemaakt, kan ik mooi over een tijdje zelf zien hoe het nu met de pakkingen/keerringen is.
Weet iemand trouwens nog een tip hoe je het oliefilter los kunt draaien nodger gelijk zoveel olie over je handschoenen heen te krijgen??
Gelukkig had ik die aan en was de motor al aardig afgekoeld (hete olie) en had ik de olie opvangbak er onder staan, maar die handschoenen konden gelijk weg. Dat kan vast handiger.
Eerst de olie via de aftap plug eruit laten lopen en dan pas het filter verwijderen,..dan hoef je geen vieze handen te krijgen!
Mvg Ronald
Met een priem eerst een gat slaan in de onderkant van het filter zodat de olie wegloopt uit het filter.
Citaat van: 855-Champagne op 02-07-2006 17:49:36
Met een priem eerst een gat slaan in de onderkant van het filter zodat de olie wegloopt uit het filter.
Dat is het dus! Dank
En ja, ik had de carterplug eerst verwijderd, en na uitdruipen pas filter ;)
Ik neem aan dat het service indicatielampje ook nog gereset moet worden?! Anders heb je zo'n oranje geval continu branden. Is dit ook makkelijk zelf te doen of moet je daarvoor toch echt de dealer lief aankijken?
Vanaf OBD2 heb ik daar een apparaat voor en is dat zo gereset, voor OBD1 staat er op het forum uitvoerig beschreven hoe te handelen. ;)
Citaat van: ieV70 op 18-07-2006 11:50:29
Vanaf OBD2 heb ik daar een apparaat voor en is dat zo gereset, voor OBD1 staat er op het forum uitvoerig beschreven hoe te handelen. ;)
Wat gebruik jij om dat te resetten? Het hangt ook van het bouwjaar af toch? welk bouwjaar is de jouwe?
Had een 855 uit 1996, nu een V70 uit 1997, beiden hebben OBD2.
Voor een 850/855: sigare-aansteker rechts=OBD2, sigare-aansteker links= OBD1.
Ik gebruik een sevrice interval resetter, kwestie van een paar seconden. ;D
Maar in mijn geval alleen OBD2 dus. ;)
Misschien een rare vraag maar wat is OBD? En hoe kan ik zien wat ik heb?
Citaat van: volvo855estate op 18-07-2006 23:02:09
Misschien een rare vraag maar wat is OBD? En hoe kan ik zien wat ik heb?
OBD= On Board Diagnostics, wat jij hebt kun je in de post van IeV70 hierboven lezen.