Heeft er iemand ervaring met de invoering van r-134 uit de VS?
Transport uiteraard per schip, maar wat vinden de Hollandse autoriteiten en/of de post hiervan?
Groet,
Daan
P.S. Ik bedoel dus die doe-het-zelf vullingen (busje+drukmeter en slang) van bv EZ Chill voor het vullen van je airco.
Waarom R-134 invoeren uit de VS, dit is in Nederland en Belgie gewoon verkrijgbaar?
Citaat van: VolvoSpecialist op 27-02-2006 22:44:19
Waarom R-134 invoeren uit de VS, dit is in Nederland en Belgie gewoon verkrijgbaar?
Voor een particulier ???
Citaat van: Daan_B op 27-02-2006 17:42:09
Heeft er iemand ervaring met de invoering van r-134 uit de VS?
Transport uiteraard per schip, maar wat vinden de Hollandse autoriteiten en/of de post hiervan?
Groet,
Daan
P.S. Ik bedoel dus die doe-het-zelf vullingen (busje+drukmeter en slang) van bv EZ Chill voor het vullen van je airco.
Je krijgt ze NL niet in.... Worden als gevaarlijke stoffen aangemerkt en zijn derhalve bijna niet te verzenden vanuit de US naar NL óf heel duur. Naar Belgie gaat wel.... daar zijn ze niet zo streng ;D
Citaat van: VolvoSpecialist op 27-02-2006 22:44:19
Waarom R-134 invoeren uit de VS, dit is in Nederland en Belgie gewoon verkrijgbaar?
Kost in Amerika véél minder als hier en je kunt het middels bijgeleverde vulslang ook nog eens makkelijk zelf doen. Dus je spaart gewoon veel geld uit.
Is 't echt zo simpel dan? Gewoon slangetje aansluiten en de bus leegspuiten totdat er voldoende in zit (volgens de meter)?
(http://i9.ebayimg.com/01/i/03/37/c7/6f_1_b.JPG)
Spul kost inderdaad geen drol in de US.
Citaat van: elianmars op 27-02-2006 23:35:08
Is 't echt zo simpel dan? Gewoon slangetje aansluiten en de bus leegspuiten totdat er voldoende in zit (volgens de meter)?
Die meter ken ik niet. Ik heb het ook op deze manier laten doen en later nog eens zelf gedaan.
Je moet er natuurlijk wel voor zorgen dat er niet teveel ik gaat.
Bij mij was de airco helemaal leeg en zijn er twee van die busjes ingegaan. Zo gauw je het busje aansluit merk je dat het onderdeel wordt van het aircosysteem (busje wordt koud). Beetje met het busje bewegen zodat alle vloeistof eruit gaat en klaar is kees.
Airco werkte daarna weer feilloos. Inmiddels niet meer, zoals verwacht is het systeem blijkbaar ergens lek.
Aangezien er ook traceervloeistof ingekomen is zou ik nu moeten kunnen zien waar het lek zich bevindt...iemand in het bezit van zo'n lamp? ;D
Is toch een gewone UV lamp kan je zo'n ding gebruiken om te kijken of geld wel echt is. Maar heb je er ook niet een speciale bril bij nodig?
Citaat van: @®- op 28-02-2006 11:47:39
Is toch een gewone UV lamp kan je zo'n ding gebruiken om te kijken of geld wel echt is. Maar heb je er ook niet een speciale bril bij nodig?
Een UV-lamp gebruiken zonder beschermende bril lijkt me inderdaad niet wijs....
Ik heb beide niet in mijn bezit ;)
Kijk je bij de sleuteldag even de Volvo dealer lief aan die heeft zeker wel 1 van de 2
Inderdaad niet gek, als je je bedenkt dat er maar 750-850 gram in een systeem zit zou je idd met zo'n busje aan de gang kunnen.
http://www.autobarn.net/inezchquchsy.html
Ik vrees dat de transportkosten hoger zullen zijn als het spul zelf.....
Eigenlijk moet je dit hebben, all in one, lamp/bril/olie/anto lek spul....
(http://z.about.com/d/autorepair/1/0/H/i/prod_35_ful_uvk-1cs.jpg)
Citaat van: M a r c op 28-02-2006 11:50:10
Citaat van: @®- op 28-02-2006 11:47:39
Is toch een gewone UV lamp kan je zo'n ding gebruiken om te kijken of geld wel echt is. Maar heb je er ook niet een speciale bril bij nodig?
Een UV-lamp gebruiken zonder beschermende bril lijkt me inderdaad niet wijs....
Dus je staat in de discotheek ook altijd met een speciale bril ???
Mijn aircospecialist heeft gewoon een blacklight (peertjes, tl, of spaarlamp formaat verkrijgbaar bij de elektronicaboer) 8)
Gr :cwm9:
Als ik de zonnebank naast de wagen zet, of de wagen naast de zonnebank, zal dat ook werken?
daar zit ook blauw licht in volgens mij... :D
Het gaat om blacklight, of dat met een Uvlamp uit een bruiner lukt weet ik niet die geven weer net een iets ander soort licht.
Hoe het precies zat weet ik niet meer, te lang geleden, iets met golflengtes enzo. Boven een bepaalde golflengte kan licht gevaarlijk zijn.
Citaat van: DopdeDouwer op 28-02-2006 20:44:34
Het gaat om blacklight, of dat met een Uvlamp uit een bruiner lukt weet ik niet die geven weer net een iets ander soort licht.
Hoe het precies zat weet ik niet meer, te lang geleden, iets met golflengtes enzo. Boven een bepaalde golflengte kan licht gevaarlijk zijn.
Van alle licht in alle golflengtes wat ons bereikt zien wij maar een HEEEEEEL klein stukje, van blauw tot rood. M.a.w. er is heel veel UV en Infrarood licht wat ons bereikt, maar we zien het niet. Het gevaar schuilt in de
hoeveelheid licht.
Daarom moet je niet kijken in zonnebankenlampen en de zon zelf ;)
Zo'n bril helpt overigens wel, het zet het niet zichtbare licht om in zichtbaar licht waardoor je het beter ziet. Maar zo'n blacklight is in principe voldoende.
Gr 8)
Citaat van: Racingbrick op 28-02-2006 15:37:08
Inderdaad niet gek, als je je bedenkt dat er maar 750-850 gram in een systeem zit zou je idd met zo'n busje aan de gang kunnen.
http://www.autobarn.net/inezchquchsy.html
Ik vrees dat de transportkosten hoger zullen zijn als het spul zelf.....
Verzendkosten voor de twee busjes en vulslang met metertje die ik op de foto hierboven liet zien zijn 24 dollar. Vind ik niet veel.
Totaal zou ik voor dat spul 48 euro kwijt zijn.
Als daarmee de airco 't weer een poosje doet, valt 't toch wel mee?
Vandaag in de Amerika 2 busjes R134a (met drukmeter) en een bus met lek-stop gekocht. Samen incl. verzenden eu. 52
Ebay "Frosty Freeze"
Citaat van: Daan_B op 01-03-2006 16:05:23
Vandaag in de Amerika 2 busjes R134a (met drukmeter) en een bus met lek-stop gekocht. Samen incl. verzenden eu. 52
Ebay "Frosty Freeze"
Dan wacht ik ff af totdat je 't in huis hebt. Kijken of er problemen zijn geweest met invoeren o.i.d.
Zoniet, dan ga ik ook twee van die flesjes kopen (op eBay, natuurlijk ;D)
Vorig jaar ook zo'n setje gekocht. In juli ofzo een flesje d'r ingekieperd en in oktober toen de airco het weer niet meer deed nog 1, en nu doet ie het nog steeds 8) De dealer begon meteen dat de verdamper lek was en vervangen moest worden a 1000 euro, maar dit werkt beter :)
Heb dat setje toen via het forum gekocht voor 75 euries, vond ik op zich vrij veel. Had 't bij JC Whitney in de US gevonden maar die willen het dus idd niet versturen naar Nederland. Inmiddels op Amazon gevonden voor 18 dollar: http://www.amazon.com/gp/product/B000BHIT6E/102-5237206-4268949?v=glance&n=228013
Als 't bij Daan_B geen probleem oplevert, moet ik ook weer maar eens bestellen... rij ik er vd zomer ook weer koel bij 8)
Toch is het niet onverstandig om het door een airco-specialist te laten doen. Deze spoelt namelijk ook het hele systeem, waardoor kleine verontreinigingen (waaronder metaalslijpsel van een slijtende airco-pomp) eruit gehaald worden. Met name deze verontreinigingen kunnen er ook voor zorgen dat je airco-systeem gaat lekken.
Vaak zijn er aanbiedingen van airco-specialisten waarvoor ik de moeite (en risico's) van het opsporen, bestellen en zelf vullen niet wil nemen.
Daarnaast is het milieu ook gebaat bij de specialist want die recycled (en vult zonodig aan) het koelmiddel gewoon.
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 09:31:42
Toch is het niet onverstandig om het door een airco-specialist te laten doen. Deze spoelt namelijk ook het hele systeem, waardoor kleine verontreinigingen (waaronder metaalslijpsel van een slijtende airco-pomp) eruit gehaald worden. Met name deze verontreinigingen kunnen er ook voor zorgen dat je airco-systeem gaat lekken.
Tja, vaak is het airco systeem sowieso al lek als je bij moet gaan vullen. Ik kocht een auto waar toevallig airco in zat... elk jaar een paar van die busjes erin en hij blijft het doen. Als het echt stuk gaat is het jammer, maar zolang ie het op deze manier blijft doen vind ik het prima :)
CiteerVaak zijn er aanbiedingen van airco-specialisten waarvoor ik de moeite (en risico's) van het opsporen, bestellen en zelf vullen niet wil nemen.
Daarnaast is het milieu ook gebaat bij de specialist want die recycled (en vult zonodig aan) het koelmiddel gewoon.
Zou het kunnen dat dat gewoon een budgetkwestie is? :P Ik heb de vorige keer 146 euro betaald om m'n airco te laten vullen... ik wil niet eens uitrekenen hoe vaak ik 'm daarvoor zelf kan vullen :o Plus dat 't een stuk makkelijker is... 2 minuutjes werk en klaar, op het moment dat het je zelf uitkomt...
Citaat van: Taranis op 02-03-2006 14:34:28
Tja, vaak is het airco systeem sowieso al lek als je bij moet gaan vullen. Ik kocht een auto waar toevallig airco in zat... elk jaar een paar van die busjes erin en hij blijft het doen. Als het echt stuk gaat is het jammer, maar zolang ie het op deze manier blijft doen vind ik het prima :)
Waar denk je dat die gassen blijven? Niet echt gezond. ::)
Citeer
Zou het kunnen dat dat gewoon een budgetkwestie is? :P Ik heb de vorige keer 146 euro betaald om m'n airco te laten vullen... ik wil niet eens uitrekenen hoe vaak ik 'm daarvoor zelf kan vullen :o Plus dat 't een stuk makkelijker is... 2 minuutjes werk en klaar, op het moment dat het je zelf uitkomt...
Is een budgetkwestie ja.
Ik heb 99 euro betaald, voor leegpompen, spoelen en opnieuw vullen van mijn airco-systeem. Wordt al concurrerender met bijvullen.
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 15:21:33
Citaat van: Taranis op 02-03-2006 14:34:28
Tja, vaak is het airco systeem sowieso al lek als je bij moet gaan vullen. Ik kocht een auto waar toevallig airco in zat... elk jaar een paar van die busjes erin en hij blijft het doen. Als het echt stuk gaat is het jammer, maar zolang ie het op deze manier blijft doen vind ik het prima :)
Waar denk je dat die gassen blijven? Niet echt gezond. ::)
Dat ligt er maar net aan waar de airco lekt
Mensen, waarom consolideren we niet gewoon? laten we gewoon een paar dozen van dat spul overkomen, het is bijna lente en dan zal het toch fijn zijn om een werkende ac te hebben...
Citaat van: mehn op 02-03-2006 15:24:30
Dat ligt er maar net aan waar de airco lekt
Heb je helemaal gelijk in.
Maarrrrrr..............erg milieu-vriendelijk is het niet. :-\
Trouwens, het is mij opgevallen dat het 850 ECC systeem nogal veel slangen heeft, ook het vulpunt is in een slang verwerkt.
Slangen zijn van rubber, en rubber laat moleculen r134a door, net als een band minder druk krijgt na verloop van tijd.
Bij b.v. een 740 met ECC zijn bijna alle leidingen van metaal, ook dan raak je wel een beetje koelmiddel kwijt na een paar jaar, dat zal dan door de pakkingen ontsnappen.
Het is volledig normaal dat er een 100-150 gram koelmiddel ontsnapt per jaar, tevens zal er bij oudere systemen wat lekkage kunnen zijn op de pakkingen en eventueel condenser.
Dat is wat ik geleerd heb tijdens het rijden met ac vanaf 1991...
Citaat van: Racingbrick op 02-03-2006 15:47:58
Trouwens, het is mij opgevallen dat het 850 ECC systeem nogal veel slangen heeft, ook het vulpunt is in een slang verwerkt.
Slangen zijn van rubber, en rubber laat moleculen r134a door, net als een band minder druk krijgt na verloop van tijd.
Bij b.v. een 740 met ECC zijn bijna alle leidingen van metaal, ook dan raak je wel een beetje koelmiddel kwijt na een paar jaar, dat zal dan door de pakkingen ontsnappen.
Het is volledig normaal dat er een 100-150 gram koelmiddel ontsnapt per jaar, tevens zal er bij oudere systemen wat lekkage kunnen zijn op de pakkingen en eventueel condenser.
Dat is wat ik geleerd heb tijdens het rijden met ac vanaf 1991...
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 15:43:09
Maarrrrrr..............erg milieu-vriendelijk is het niet. :-\
Als je milieuvriendelijk wilt zijn, moet je helemaal geen airco in je auto hebben/gebruiken! Afgezien van het feit dat het extra brandstof kost, komt het koelmiddel vroeg of laat toch grotendeels in de atmosfeer terecht...
@ Racingbrick: zoals Marc al zegt, het vulpunt zit bij de 850 gewoon in een pijp :)
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 15:43:09
Citaat van: mehn op 02-03-2006 15:24:30
Dat ligt er maar net aan waar de airco lekt
Heb je helemaal gelijk in.
Maarrrrrr..............erg milieu-vriendelijk is het niet. :-\
Milieu-vriendelijk ???
Zeg, ga jij eens gauw naar het fiets-forum ;D
Ik heb laatst gelezen dat bomen niet milieu-vriendelijk zijn ::)
Gr ;)
Citaat van: thuur op 02-03-2006 20:55:38
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 15:43:09
Citaat van: mehn op 02-03-2006 15:24:30
Dat ligt er maar net aan waar de airco lekt
Heb je helemaal gelijk in.
Maarrrrrr..............erg milieu-vriendelijk is het niet. :-\
Milieu-vriendelijk ???
Zeg, ga jij eens gauw naar het fiets-forum ;D
Ik heb laatst gelezen dat bomen niet milieu-vriendelijk zijn ::)
Gr ;)
;D ;D ;D
Autorijden is ook niet mileuvriendelijk hoor...... ;)
Citaat van: elianmars op 02-03-2006 23:37:40
Citaat van: thuur op 02-03-2006 20:55:38
Citaat van: LeRa op 02-03-2006 15:43:09
Citaat van: mehn op 02-03-2006 15:24:30
Dat ligt er maar net aan waar de airco lekt
Heb je helemaal gelijk in.
Maarrrrrr..............erg milieu-vriendelijk is het niet. :-\
Milieu-vriendelijk ???
Zeg, ga jij eens gauw naar het fiets-forum ;D
Ik heb laatst gelezen dat bomen niet milieu-vriendelijk zijn ::)
Gr ;)
;D ;D ;D
Autorijden is ook niet mileuvriendelijk hoor...... ;)
Jaweeeeeel joh... mijn auto rijdt op fossiele brandstof, dat komt mooi terug in de nathuur 8)
Cirkeltje weer rond :P
Gr ;D
ik zou ff een hele grote sticker bij je vul nippel plakken dat je er lekstop middel in gedaan hebt.
anders ben je geen vriendjes meer met de eerste de beste airco specialist die z'n dure airco vul apparatuur op je auto zet ,
als de werking van het lekstopspul het zelfde is als wat ze hier verkopen
dat heeft namelijk nog al een onaangenaam effect op de apparatuur
Citaat van: thuur op 02-03-2006 20:55:38
Milieu-vriendelijk ???
Zeg, ga jij eens gauw naar het fiets-forum ;D
Ik heb laatst gelezen dat bomen niet milieu-vriendelijk zijn ::)
Gr ;)
Goh ... fiets-forum? Nooit bij stil gestaan dat die er ook kan zijn. ;D
'k Zal eens zoeken, want ik fiets ook best veel. Thanx Thuur.
Valt me trouwens een beetje tegen hoor; Als ik het woordje milieu laat vallen beginnen hier enkelingen te stijgeren ;) .
Maar toch: op de 1 of andere manier zie ik het volgende rijtje wel voor me:
Volvo - Zweden - Scandinavie - natuurschoon - IKEA - FSC-hout - sociaal-bewust - milieu-bewust
Maar goed, on-topic again:
R-134 uit de VS invoeren?
Citaat van: LeRa op 03-03-2006 09:14:55
Goh ... fiets-forum? Nooit bij stil gestaan dat die er ook kan zijn. ;D
'k Zal eens zoeken, want ik fiets ook best veel. Thanx Thuur.
Valt me trouwens een beetje tegen hoor; Als ik het woordje milieu laat vallen beginnen hier enkelingen te stijgeren ;) .
Maar toch: op de 1 of andere manier zie ik het volgende rijtje wel voor me:
Volvo - Zweden - Scandinavie - natuurschoon - IKEA - FSC-hout - sociaal-bewust - milieu-bewust
;D
Ik bedoelde alleen maar: alles is relatief ;)
@bud: wat is dat negatieve effect dan?
Gr 8)
Citaat van: thuur
@bud: wat is dat negatieve effect dan?
Gr 8)
quote]
vacumeer/afvul machine gaat er verstopt van raken
en die dingen zijn duur
Citaat van: bud op 03-03-2006 20:28:43
vacumeer/afvul machine gaat er verstopt van raken
en die dingen zijn duur
Bij mij zit er idd netjes een sticker op maar alvast zit die er niet op... zijn risico, ik weet nergens van, het is voor een amateur tenslotte toch niet mogelijk om zelf de airco af te vullen? ;D
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Ach ja,
je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden? ;)
Is die doos nog niet leeg? :o
Een airco specialist neemt geen risico's met zijn aparatuur dus gebruikt hij een speciaal filter tijdens het leeg halen van het airco systeem.
Je weet tegenwoordig toch niet meer wat er allemaal ingefietst wordt met al die doe hetzelf artikelen.
Dus moeten we maar een bijeenkomst houden met al de lekkende airco's op dit forum
En eens kijken wie het meest lekkende airco systeem heeft
lijkt mij wel een leuke wedstrijd "ik win hem niet"
Citaat van: BartT5R op 04-03-2006 16:26:38
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Ach ja,
je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden? ;)
Is die doos nog niet leeg? :o
Nee, nog 4 kitjes over, dus ik kan er nog enkele zomers tegen ;D
Citaat van: M a r c op 06-03-2006 22:50:13
Citaat van: BartT5R op 04-03-2006 16:26:38
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Ach ja,
je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden? ;)
Is die doos nog niet leeg? :o
Nee, nog 4 kitjes over, dus ik kan er nog enkele zomers tegen ;D
Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?
Citaat van: eugene op 07-03-2006 11:06:03
Citaat van: M a r c op 06-03-2006 22:50:13
Citaat van: BartT5R op 04-03-2006 16:26:38
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Ach ja,
je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden? ;)
Is die doos nog niet leeg? :o
Nee, nog 4 kitjes over, dus ik kan er nog enkele zomers tegen ;D
Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?
Deze toevallig
Castrol (http://www.speurders.nl/autosdiversen/tuningenstyling/17852740/airco_bijvullen_is_nu_makelijker_dan_ooit_en_goedkoper.html)
Bekijk deze site maar eens http://www.mekotrading.com/ (http://www.mekotrading.com/)
Nou, de eerste die dit probeert graag even terugkoppelen. Ben erg benieuwd.
Citaat van: Bas850 op 07-03-2006 11:10:24
Citaat van: eugene op 07-03-2006 11:06:03
Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?
Deze toevallig
Castrol (http://www.speurders.nl/autosdiversen/tuningenstyling/17852740/airco_bijvullen_is_nu_makelijker_dan_ooit_en_goedkoper.html)
Bekijk deze site maar eens http://www.mekotrading.com/ (http://www.mekotrading.com/)
Nope dit is geen kit ;)
Citaat van: elmarconi op 07-03-2006 11:46:45
Nou, de eerste die dit probeert graag even terugkoppelen. Ben erg benieuwd.
Dit is maar 1 enkele bus en geen kit van 3 busjes. Niettemin is het principe hetzelfde (deze is trouwens wel onbeschoft duur maar goed). 't Is gewoon simpel om te doen, ik heb vorig jaar 2 busjes d'r in gekieperd en de airco doet het nog steeds :)
Citaat van: Taranis op 07-03-2006 17:11:33
(deze is trouwens wel onbeschoft duur maar goed).
Ik dacht hetzelfde..... :-X
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Citaat van: eugene op 07-03-2006 11:06:03
Citaat van: M a r c op 06-03-2006 22:50:13
Citaat van: BartT5R op 04-03-2006 16:26:38
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23
Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....
Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld ;D
Ach ja,
je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden? ;)
Is die doos nog niet leeg? :o
Nee, nog 4 kitjes over, dus ik kan er nog enkele zomers tegen ;D
Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?
Ja klopt, zitten 2 busjes Leak-Stop en 1 busje pure R134A in compleet met een vulslang én nieuwe aanlsluitnippels. Vanuit de US en kost daar echt super weinig.
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Let op dat je niet teveel erin doet want dan werkt je airco ook niet meer. Gewoon eerst 1 busje en kijken of ie aanslaat, dan even tellen hoe lang het duurt voordat ie weer uitschakelt. Als dit alweer té snel is dan kun je er nog een busje bij doen, maar
nooit meer dan 2 busjes!
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Waar heb je het besteld?
Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit. >:(
Citaat van: M a r c op 21-03-2006 19:54:56
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Let op dat je niet teveel erin doet want dan werkt je airco ook niet meer. Gewoon eerst 1 busje en kijken of ie aanslaat, dan even tellen hoe lang het duurt voordat ie weer uitschakelt. Als dit alweer té snel is dan kun je er nog een busje bij doen, maar nooit meer dan 2 busjes!
Ik heb drie verschillende dingen gekregen:
-Castrol Leak Stop (114 gram)
-Castrol Oil Charge (114 gram)
-R-134a Refrigerant (340 gram)
Er zit op het vulslangetje een meter, waarop de druk staat aangegeven. Daarbij staat ook "low, normal condition en danger".
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat ;D)
Citaat van: GP64 op 21-03-2006 20:06:22
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Waar heb je het besteld?
Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit. >:(
Ebay: klik (http://stores.ebay.com/frosty-freeze-a-c-products-company_R-134a-Products_W0QQcolZ2QQdirZ1QQfsubZ3QQftidZ2QQtZkm)
Aha! Jij hebt een slang met een metertje. Dan gewoon eerst een busje Leak-stop en dan R134A totdat ie op "normal" staat.
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 21:58:06
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat ;D)
Als je airco echt leeg is kunnen ze er alle drie in. De volgorde lijkt me niet van belang maar ik zou met de R134a beginnen ::)
En die Castrol Oil Charge?
Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient... :-[ Zat bij de set.
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:04:16
En die Castrol Oil Charge?
Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient... :-[ Zat bij de set.
Die is om de boel te smeren ;)
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:00:58
Citaat van: GP64 op 21-03-2006 20:06:22
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika :D
Zonder problemen geleverd, dus ;)
Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Waar heb je het besteld?
Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit. >:(
Ebay: klik (http://stores.ebay.com/frosty-freeze-a-c-products-company_R-134a-Products_W0QQcolZ2QQdirZ1QQfsubZ3QQftidZ2QQtZkm)
Hey! Frosty Freeze, daar heb ik ze ook van, alleen ik had een doos met 24 setjes en die wilde niemand naar NL verzenden ??? Heb het toen in Belgie laten aankomen ;D
Citaat van: mehn op 21-03-2006 22:03:45
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 21:58:06
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat ;D)
Als je airco echt leeg is kunnen ze er alle drie in. De volgorde lijkt me niet van belang maar ik zou met de R134a beginnen ::)
3 is teveel, er mag maar iets van 800 gram in het systeem en die cans zijn 340 gram het stuk volgens mij....
Citaat van: mehn op 21-03-2006 22:04:49
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:04:16
En die Castrol Oil Charge?
Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient... :-[ Zat bij de set.
Die is om de boel te smeren ;)
Maar die kan ik er dus ook gewoon bij kieperen?
In de busjes Oil Charge en Leak Stop zit ook een gedeelte R134a. Dus dat komt er ook al in.
En echt leeg is de airco niet, want hij werkt (nog ::)) wel.
Citaat van: M a r c op 21-03-2006 22:06:24
Citaat van: mehn op 21-03-2006 22:03:45
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 21:58:06
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat ;D)
Als je airco echt leeg is kunnen ze er alle drie in. De volgorde lijkt me niet van belang maar ik zou met de R134a beginnen ::)
3 is teveel, er mag maar iets van 800 gram in het systeem en die cans zijn 340 gram het stuk volgens mij....
Wel goed lezen hoor, Marc ;)
De Leak Stop en Oil Charge hebben 114 gram inhoud.
Er zit een stickertje onder de motorkap, waarop staat dat er 750 gram in het systeem zit (zat).
oh, mijn setje heeft 3 busjes van 340 gram ieder.....
Waar sluit ik de vulslang op aan? Ik heb wel zo'n zwart doppie gevonden, die er af gedraaid, maar als ik de slang er op aansluit/op druk, past 't niet goed en ben ik het milieu aan het verzieken (ofwel, er loopt wel spul uit, maar niet ín de airco..... ???
Elian, foto's please? ;)
Citaat van: elmarconi op 21-03-2006 23:03:17
Elian, foto's please? ;)
Zeg maar Marcel ;D
Ik duik ff onder de kap!
Ik dacht dat dit het vulpunt was......
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/airco%202vulpunt.jpg)
Dit is de vulslang:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/airco1vulslang.jpg)
En dit is 't (de?) nippel wat op het vulpunt zou moeten passen:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/airco%203nippel%20vulslang.jpg)
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 23:29:25
Ik dacht dat dit het vulpunt was......
Dat dacht ik ook. Daarom vroeg ik om foto's ;D
Maar 't is dus wel het vulpunt?
Wat doe ik dan weer verkeerd? ::)
Bij mij hielp het om de ring van de vergrendeling van de koppeling omhoog te houden(dus als je de slang erop zet), dan sluit het wel. De ontsnapte gassen zou ik overigens niet fanatiek opsnuiven; dat is echt ongezond. De oil-charge heb je over het algemeen niet echt nodig; die olie lekt meestal niet -zoals het koudemiddel- door de afdichtringen. Olie komt in de plaats van koudemiddel; de koeling neemt dan dus waarschijnlijk iets af.
Overigens, verzending lijkt niet altijd vlekkeloos te gaan, misschien bemoeit de douane zich ergens mee, maar (tot nu toe) dik twee weken voor het verzenden van een pakketje lijkt in elk geval wel lang.
Daan heeft gelijk, de ring van de koppeling aan de slang omhoogtrekken, dan op de nippel duwen, ring loslaten en dan klikt ie vast. Daarna pas de pin door het blikje draaien en het systeem vol laten lopen, je voelt vanzelf dat het blikje koud wordt.
Dat is inderdaad de oplossing! Het is nu zonder problemen gelukt.
Ik heb eerst de slang aangesloten op het systeem. De druk zat ietsje onder "normaal" volgens de meter.
Ik heb er alleen het blikje smeermiddel in gedaan. Kan geen kwaad volgens mij.
Bovendien is maar de helft van de 114 gram uit het blikje smeermiddel. De andere helft is R134a.
Nu maar eens in de gaten houden hoe de airco het doet. Bijvullen kan altijd nog.
Maar welke zet heb jij dan. Ik heb zitten zoeken op die link die jij gaf maar kon er niet echt wijs uit worden.
Citaat van: @®- op 22-03-2006 20:36:23
Maar welke zet heb jij dan. Ik heb zitten zoeken op die link die jij gaf maar kon er niet echt wijs uit worden.
Ik heb deze set (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7948177225&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT) gekocht, plus een flesje Leak Stop. (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7973369305&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT)
Citaat van: eugene op 07-03-2006 11:06:03
Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?
Ja klopt, zitten 2 busjes Leak-Stop en 1 busje pure R134A in compleet met een vulslang én nieuwe aanlsluitnippels. Vanuit de US en kost daar echt super weinig.
Citeer
Ik kreeg namelijk laatst een Oliedrukmeter, en die zat in een doosje waar Castrol Coolant Air Kit op stond ;)
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
Meteen aan de slag.
En hij werkt weer als de beste, uitstroom temperatuur van 3,8 graden.
Nu maar kijken hoelang dat ie t blijft doen.
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Citaat van: Vertigo op 04-04-2006 18:10:18
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Mijn pakje was goedkoper dan de verzendkosten. (Global Priority Mail)
Wordt het pakje bij jouw anders verstuurd?
Ik heb vorig jaar een pakje uit de VS laten komen en daar moest ik toen bijna een maand op wachten.
Neem anders even contact met ze op via mail.
Of toch nog even geduld hebben, het is nog geen zomer.
Geert-Jan
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 20:04:14
Citaat van: Vertigo op 04-04-2006 18:10:18
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Mijn pakje was goedkoper dan de verzendkosten. (Global Priority Mail)
Wordt het pakje bij jouw anders verstuurd?
Ik heb vorig jaar een pakje uit de VS laten komen en daar moest ik toen bijna een maand op wachten.
Neem anders even contact met ze op via mail.
Of toch nog even geduld hebben, het is nog geen zomer.
Geert-Jan
Die van mij is ook verstuurd via Global Priority Mail...
is vanuit de VS verstuurd op 23-3-2006 (volgens de shippingmail die ik heb ontvangen)
Vandaag ook de spulletjes ontvangen... ;D
Airco kan weer koelen!
Ah... das fijn.
Jouw pakje is zeker langs de andere kant van de wereldbol gekomen ;D
Maar het is er en nu maar vullen.
Ik had zo'n lekstop setje en
3 busjes R-134a waarvan ik er maar 1 heb gebruikt.
Dus mocht hij over 3 maanden er weer mee stoppen kan ik er nog wat bij doen.
Hoewel ik goede hoop heb dat hij het nu blijft doen.
De airco doet het nu al beter als de laatste keer dat ik mijn slangen heb laten repareren bij de officele aircoboer, toen stopte hij er al bij een kleine 3 maanden mee. ???
Dus er is niemand die problemen heeft gehad met de douane? Als ik ik meerdere setjes(van 3 busjes per set) koop, zou dat ook geen probleem opleveren?
Bij mij stond er een waarde op van $3,50 daar zou het ook wel mee te maken hebben dat de douane niks heeft gedaan...
Meerdere setjes kopen is wel voordeliger (kwa verzendkosten), maar of dat ook goed gaat???
Weet iemand trouwens of de douane in duitsland hetzelfde beleid hanteert als die in belgie?
Ik denk dat je niet te veel tegelijk moet kopen. Hoe groter de doos, hoe groter de argwaan bij de douane. ;)
Wat was je klacht dan?
deed hij helemaal nix meer of gewoon niet koud genoeg?
Ik heb ooit een overdoos met 36 blikjes laten komen.... via Belgie ;D
Hmm,
ik heb mijn airco nu wel gevuld (680g erbij), maar hij werkt nog steeds niet... compressor gaat niet aan.
Ben al bezig met het doorpluizen van tig zoekresultaten, maar nog zonder (het gewenste) resultaat.
tot nu toe heb ik het volgende gevonden/getest.
Druksensor doorverbinden werkt wel, compressor gaat aan en leidingen worden ijskoud.
Staat volgens mij ook wel voldoende druk op het systeem. heb het tenslotte net bijgevuld (eerst 340g erbij en daarna toen de compressor nog niet aansloeg weer 340 gram).
Druk was volgens het drukmetertje zo'n 50 psi. lijkt me voldoende toch?
Met een sok tegen de magneetkoppeling aanduwen werkt niet.
Aangezien de compressor wel direct aangaat als de druksensor is doorverbonden zijn de compressor en magneetkoppeling volgens mij goed.
Er zit nu voldoende R-134A in.
druk lijkt goed.
Enige dat overblijft is druksensor kapot? of mis ik nog iets?
P.S. Vorige zomer was mijn airco helemaal leeg en helemaal gevuld. De airco ging toen gelijk weer werken toen er voldoende koelmiddel inzat. Aircoboer vermoedde toen dat er ergens een lek was aangezien het systeem helemaal leeg was.
Na een paar maanden werd de koeling van de airco steeds minder en deed het op een gegeven moment niet meer. Mijn conclusie was toen dat het systeem weer leeg was, vandaar dat ik hem nu weer gevuld heb.
Yep. Die sensor waarvan je de draden direct hebt doorverbonden zal dan wel stuk zijn. Tenzij je nu téveel in je systeem hebt zitten.... want dan zegt de hogedruksensor ook dat ie niet mag inschakelen!
Vandaag in mijn eigen 850 ook weer 2 blikjes erbij en hij vriest weer als een grote :D
Citaat van: M a r c op 10-04-2006 18:55:33
Tenzij je nu téveel in je systeem hebt zitten.... want dan zegt de hogedruksensor ook dat ie niet mag inschakelen!
Kan ik dat ook op een een of andere manier zelf testen?
Ik heb wel een drukmetertje en die geeft dus 50psi aan (Dit uiteraard gemeten met de motor uit)
Volgens de gegevens die op mijn metertje staan is 50 psi ietsje aan de hoge kant. Tot 45 psi is "normaal". Van 45 tot 65 staat er "caution". Hoger dan 65 staat er "danger".
Maar omdat 't zo weinig te veel is, lijkt het me niet dat het daar aan ligt.
Citaat van: elianmars op 10-04-2006 19:29:28
Volgens de gegevens die op mijn metertje staan is 50 psi ietsje aan de hoge kant. Tot 45 psi is "normaal". Van 45 tot 65 staat er "caution". Hoger dan 65 staat er "danger".
Maar omdat 't zo weinig te veel is, lijkt het me niet dat het daar aan ligt.
Ik heb hetzelfde setje Marcel... druk liep al snel wat op tijdens het vullen dacht dat dat ook zo hoorde.
Citaat van: Vertigo op 10-04-2006 19:32:54
Citaat van: elianmars op 10-04-2006 19:29:28
Volgens de gegevens die op mijn metertje staan is 50 psi ietsje aan de hoge kant. Tot 45 psi is "normaal". Van 45 tot 65 staat er "caution". Hoger dan 65 staat er "danger".
Maar omdat 't zo weinig te veel is, lijkt het me niet dat het daar aan ligt.
Ik heb hetzelfde setje Marcel...
Oh.... ;D ;D ;D
De druk moet je meten met draaiende motor en de airco aan. Op het moment dat de de magneetkoppeling aanslaat zie de druk een beetje schommelen om daarna de juiste waarde aan te geven. Het kan nodig zijn om met het vullen een beetje overdruk te maken alvorens de magneet koppeling aan zal slaan. Er is ergens een website met een duidelijke instructie video. Zal deze eens op gaan zoeken.
Gevonden;
http://www.id-usa.com/how_to_videos.asp
Tnx... heb het even getest met motor draaiend. druk ongeveer 25psi (volgens dat metertje aan de lage kant)
Heb er toch echt 680g ingekieperd... (750 is max)
Overigens staat in die instructievideo dat je moet vullen met de motor draaiend. Op het blikje dat ik heb staat dat je die juist niet aan moet sluiten als de motor draait. Heb hem dus ook met motor uit gevuld.
Ik vul hem altijd met draaiende motor. Eigenlijk nooit problemen gehad, tot de laatste keer dat de magneetkoppeling afgesteld moest worden. Dit is nu gebeurd en hij draait weer als een zonnetje,..............eh ijspegel?!? ;D
Citaat van: Vertigo op 10-04-2006 20:32:46
Tnx... heb het even getest met motor draaiend. druk ongeveer 25psi (volgens dat metertje aan de lage kant)
Heb er toch echt 680g ingekieperd... (750 is max)
Overigens staat in die instructievideo dat je moet vullen met de motor draaiend. Op het blikje dat ik heb staat dat je die juist niet aan moet sluiten als de motor draait. Heb hem dus ook met motor uit gevuld.
Jens, waar zie je op het blikje staan dat de motor niet aan moet staan?
Op mijn blikje staat het volgende:
"Start engine and set air conditioner controls for maximum cooling. Check system with gauge to determine low pressure service port. Charge system only through low pressure side. Hold can upright to charge gas."
Staat dus niks over de motor uitzetten.
Citaat van: elianmars op 11-04-2006 21:26:56
Citaat van: Vertigo op 10-04-2006 20:32:46
Tnx... heb het even getest met motor draaiend. druk ongeveer 25psi (volgens dat metertje aan de lage kant)
Heb er toch echt 680g ingekieperd... (750 is max)
Overigens staat in die instructievideo dat je moet vullen met de motor draaiend. Op het blikje dat ik heb staat dat je die juist niet aan moet sluiten als de motor draait. Heb hem dus ook met motor uit gevuld.
Jens, waar zie je op het blikje staan dat de motor niet aan moet staan?
Op mijn blikje staat het volgende:
"Start engine and set air conditioner controls for maximum cooling. Check system with gauge to determine low pressure service port. Charge system only through low pressure side. Hold can upright to charge gas."
Staat dus niks over de motor uitzetten.
Zal straks even kijken wat er precies staat, stond bij waarcshuwingen iets van "do not connect while engine running"
maar maakt volgens mij niet zo heel veel uit indien het systeem helemaal leeg is.
Als het systeem helemaal leeg is (zoals bij mij waarschijnlijk) draait de compressor niet en is het vullen exact hetzelfde als met motor uit... Het enige verschil is dat de compressor weer aan gaat wanneer er een bepaalde hoeveelheid inzit.
Anyway. De druk is nog aan de lage kant en dus moet er nog bijgevuld worden. Nieuwe lading R134 is al onderweg. (had maar 2 busjes)
Deze combinatie kan prima hoor: ::)
- Do not connect while motor is running.
- Charge while motor is runnning.
Er zal wel gestaan hebben dat je met je vingers moet uitkijken als je m aansluit met draaiende motor. ;D
Vullen als de motor niet draait en de airco uit zal moeilijk gaan...
Je moet 'm aansluiten met de motor uit want anders zit je zo met je vingers tussen de multiriem. Daarna start, airco op "on" en de schakelaars op koud.
Nou oke... heb dus blijkbaar andere blikjes dan Marcel.
Dit zijn de instructies:
1: "Attach dispensing device to threaded hub on top of can in accordance with device manufacturer's instructions"
2: "Follow the Vehicle manufacturer's instructions for connection to A/C system"
3: "Position container with valve end up for dispensing refrigerant vapor"
Er staat niet dat je de motor moet starten
Er stond verder met grote letters op "Do not connect this can to the high pressure side of any A/C system while the engine is running. Container will explode and result in serious injury"
Ik werd dus door dat high pressure in verwarring gebracht. Had dat geinterpreteerd als zijnde: motor dus niet starten.
Staat er verder ook niet bij, maarja. Ik weet dat nu en komt een volgende keer helemaal goed.
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 04-04-2006 20:04:14
Citaat van: Vertigo op 04-04-2006 18:10:18
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Ik heb vorig jaar een pakje uit de VS laten komen en daar moest ik toen bijna een maand op wachten.
Ik kreeg vandaag eindelijk een pakketje binnen wat bijna twee maanden geleden verstuurd was vanuit de VS.
Dat is al de tweede keer dat dat gebeurt.... :-\
Citaat van: elianmars op 19-04-2006 00:07:05
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 04-04-2006 20:04:14
Citaat van: Vertigo op 04-04-2006 18:10:18
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Ik heb vorig jaar een pakje uit de VS laten komen en daar moest ik toen bijna een maand op wachten.
Ik kreeg vandaag eindelijk een pakketje binnen wat bijna twee maanden geleden verstuurd was vanuit de VS.
Dat is al de tweede keer dat dat gebeurt.... :-\
Dan is die zeker via mars verstuurd ofzo ;)
Citaat van: Vertigo op 19-04-2006 03:09:24
Citaat van: elianmars op 19-04-2006 00:07:05
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 04-04-2006 20:04:14
Citaat van: Vertigo op 04-04-2006 18:10:18
Citaat van: GP64 op 04-04-2006 18:02:07
Zo, vandaag m'n spullen uit de VS gekregen.
Binnen 8 dagen :o
hmm, ik wacht al 2 weken.... >:( :(
Ik heb vorig jaar een pakje uit de VS laten komen en daar moest ik toen bijna een maand op wachten.
Ik kreeg vandaag eindelijk een pakketje binnen wat bijna twee maanden geleden verstuurd was vanuit de VS.
Dat is al de tweede keer dat dat gebeurt.... :-\
Dan is die zeker via mars verstuurd ofzo ;)
Nee,
naar Mars ;D ;D
Haalt iedereen die busjes bij die frosty freeze? Iedereen zegt wel dat ie het gekocht heeft maar het is ook handig om er even bij te zeggen waar natuurlijk. Dan kan ik de goedkoopste site uitzoeken ;D.
Misschien handig om in de startpost alle adresjes neer te zetten?
Frosty Freeze inderdaad.
Hier (Napels) vandaag bij de lokale garage het systeem laten spoelen en opnieuwe laten vullen voor 60 euro.
Kan je zelf niet voor gaan rommelen denk ik zo. 8)
En hij werkt perfect!!!! Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ;D
Hier bij de lokale aircoboer betaal ik toch minimaal €125,-- afgezien eventuele reparaties. :(
Een keer een slang laten repareren en de boel af laten persen en vullen toch maar even €450,-- neer moeten leggen. :(
Was ook nog een filterdroger bij in begrepen en na 3 maanden begon de trammelant al weer. >:(
En garanties geven ze vaak niet. ???
Dus ik vond het de moeite waard om zelf te rommelen. ;D
Ik heb vanavond ook nog even zelf gerommeld.
Omdat de airco toch nog veel aan en uit ging, heb ik er nog een busje bij gekieperd (ik had de eerste keer gevuld zonder de boel aan te zetten..... ::) :-[)
Airco slaat nu niet meer af en wordt echt ijskoud! :D
Ik heb afgelopen weekend nog even gerommeld met de aircokoppeling omdat de airco er na verloop van tijd toch mee stopte. :(
Afstellen van het ding was de oplossing. ;D
Ik dacht een probleem te hebben met de lagedruksensor van de airco.
Nieuwe besteld en opgehaald. Krijg ik dat ding er met geen mogelijkheid op.
Oude teruggeplaatst en airco werkt perfect en ijskoud.
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 27-04-2006 21:57:08
Afstellen van het ding was de oplossing. ;D
Hoe werkt dat? :)
Citaat van: Taranis op 02-05-2006 16:16:16
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 27-04-2006 21:57:08
Afstellen van het ding was de oplossing. ;D
Hoe werkt dat? :)
Zie dit draatje:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9405.0
Maar je kunt beter eerst zelf herstellen voordat je eraan gaat beginnen. ;)
Ik heb het op straat gedaan en dan krijg je een behoorlijk pijnlijke nek.
Vooral ik met een versleten tussenwervelschijfje in mijn nek :'(
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 02-05-2006 16:56:35
Zie dit draatje:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9405.0
Maar je kunt beter eerst zelf herstellen voordat je eraan gaat beginnen. ;)
Ik heb het op straat gedaan en dan krijg je een behoorlijk pijnlijke nek.
Vooral ik met een versleten tussenwervelschijfje in mijn nek :'(
Bedankt! Ik wacht inderdaad wel ff tot ik weer beter ben ja ;) Heb al gezien dat ik 'm dan wel ff op de brug zet, hoef ik er niet onder te liggen ;)
Vandaag ook mijn frosty-freeze bestelling binnen. (Weekje geleden besteld).
Twee busje erin gegooid en hij koelt weer als de beste. ;D Voorlopig althans....
Vandaag mijn zending van Frosty Freeze ontvangen. Binnen 4 dagen de goederen in huis. Ga morgen gelijk de airco afvullen.
8) 8) ook maar eens wat frosty freeze besteld
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FREON-R134a-Refrigerant-Recharge-Kit-12_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33543QQitemZ7948177225QQtcZphoto
Voordat het warm wordt in nl >:( >:( >:( airco maar eens goed aftoppen..
;D
Wat zijn de totaal kosten dan ??, en welke verzend methode is er gebruikt ??
Ehm, setje zo'n 25 dollar en verzendkosten ook 25 dollar, totaal iets van 43 euro betaalt...
Voor de zekerheid kan je van te voren even informeren wat de verzendkosten zijn en hoeveel busjes er voor dat bedrag extra bij verzonden kunnen worden.
4 tientjes inderdaad.
3 busjes koelmiddel
1busje koelmiddel+olie
1 vulslangetje.
verzonden met USPS (amerikaanse TPG) dus in NL bezorgd met TPG post als pakketje.
Citaat van: tdidude op 16-06-2006 20:59:28
4 tientjes inderdaad.
3 busjes koelmiddel
1busje koelmiddel+olie
1 vulslangetje.
verzonden met USPS (amerikaanse TPG) dus in NL bezorgd met TPG post als pakketje.
Heb je inmiddels de airco al gevuld? Vorige week had je 't spul wel bij je. Hadden we tijdens het wachten eigenlijk wel even kunnen doen. Helemaal niet meer aan gedacht.... :-[
Citaat van: elianmars op 16-06-2006 21:15:38
Citaat van: tdidude op 16-06-2006 20:59:28
4 tientjes inderdaad.
3 busjes koelmiddel
1busje koelmiddel+olie
1 vulslangetje.
verzonden met USPS (amerikaanse TPG) dus in NL bezorgd met TPG post als pakketje.
Heb je inmiddels de airco al gevuld? Vorige week had je 't spul wel bij je. Hadden we tijdens het wachten eigenlijk wel even kunnen doen. Helemaal niet meer aan gedacht.... :-[
8) 8) was te warm om koelmiddel bij te vullen en waren meer gefocused op deukjes ;D ;D
Afgelopen weekeinde even de slang aangesloten. (dank voor tip om even connector omhoog te trekken!!) drukmeter gaf aan dat systeem prima op druk zit (op einde van gele gebied (65psi)... dus uiteindelijk niet bijgevuld.
Busjes staan dus onaangeroerd te wachten tot er wat R-134 uit mijn systeem verdampt :P :P
Toch bedankt voor de nazorg eilanmars! :D
Mensen, er is nogal wat gekloot met het invoeren van dat spul uit de US.
Ik heb 2 setjes gekocht op Ebay, naar een vriendin van mn zoon laten sturen.
Ze heeft het met US Post deze kant op gestuurd per surface mail ( boot).
Na 10 dagen kreeg ze een belletje uit Memphis, de explosievenhond is naast het pakje gaan zitten, dus paniek!.
Nu willen ze het wellicht niet eens verschepen, want het zou explosief spul zijn, die Amerikanen zijn helemaal gek geworden na die verijdelde terroristen aanslagen in de UK.
sjips, hoe krijg ik het nu hier? ik heb een adres in Belgie, zal ik het daar maar heen laten sturen?
Maar wie zou het wel willen verschepen? heeft iemand pas nog dat spul laten komen uit de US? en op welke manier?
Als dit zo doorgaat heb ik tegen de zomer 2007 het spul nog niet hier.
:( :(
Spullen zijn hier ook gewoon te krijgen, hoeft niet via de Vs.
Duuh, dat weet ik, alleen de prijzen zijn factor 10 hoger
Citaat van: Racingbrick op 26-10-2006 14:01:58
Duuh, dat weet ik, alleen de prijzen zijn factor 10 hoger
Inderdaad....... Het is belachelijk wat er hier voor een busje wordt gevraagd. Daarvoor koop je een hele doos in Amerika........ :eusa_snooty: