R-134 uit de VS invoeren?

Taranis · 07-03-2006 17:11:33

Citaat van: elmarconi op 07-03-2006 11:46:45
Nou, de eerste die dit probeert graag even terugkoppelen. Ben erg benieuwd.

Dit is maar 1 enkele bus en geen kit van 3 busjes. Niettemin is het principe hetzelfde (deze is trouwens wel onbeschoft duur maar goed). 't Is gewoon simpel om te doen, ik heb vorig jaar 2 busjes d'r in gekieperd en de airco doet het nog steeds

elianmars · 07-03-2006 21:35:39

Citaat van: Taranis op 07-03-2006 17:11:33
(deze is trouwens wel onbeschoft duur maar goed).

Ik dacht hetzelfde.....

elianmars · 21-03-2006 19:34:51

Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.

M a r c · 21-03-2006 19:53:30

Citaat van: eugene op 07-03-2006 11:06:03
Citaat van: M a r c op 06-03-2006 22:50:13
Citaat van: BartT5R op 04-03-2006 16:26:38
Citaat van: M a r c op 02-03-2006 15:58:23

Het vulpunt zit in de lagedrukpijp, niet in een slang.....

Frosty Freeze verzend dat spul niet naar Nederland, tenminste niet als je een hele doos besteld

Ach ja,

je hebt toch altijd uitwijkmogelijkheden?

Is die doos nog niet leeg?

Nee, nog 4 kitjes over, dus ik kan er nog enkele zomers tegen

Zijn dat toevallig kitjes van Castrol?

Ja klopt, zitten 2 busjes Leak-Stop en 1 busje pure R134A in compleet met een vulslang én nieuwe aanlsluitnippels. Vanuit de US en kost daar echt super weinig.

M a r c · 21-03-2006 19:54:56

Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.

Let op dat je niet teveel erin doet want dan werkt je airco ook niet meer. Gewoon eerst 1 busje en kijken of ie aanslaat, dan even tellen hoe lang het duurt voordat ie weer uitschakelt. Als dit alweer té snel is dan kun je er nog een busje bij doen, maar nooit meer dan 2 busjes!

Geert-Jan · 21-03-2006 20:06:22

Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.

Waar heb je het besteld?

Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit.

elianmars · 21-03-2006 21:58:06

Citaat van: M a r c op 21-03-2006 19:54:56
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.

Let op dat je niet teveel erin doet want dan werkt je airco ook niet meer. Gewoon eerst 1 busje en kijken of ie aanslaat, dan even tellen hoe lang het duurt voordat ie weer uitschakelt. Als dit alweer té snel is dan kun je er nog een busje bij doen, maar nooit meer dan 2 busjes!

Ik heb drie verschillende dingen gekregen:

-Castrol Leak Stop (114 gram)
-Castrol Oil Charge (114 gram)
-R-134a Refrigerant (340 gram)

Er zit op het vulslangetje een meter, waarop de druk staat aangegeven. Daarbij staat ook "low, normal condition en danger".

Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat

)

elianmars · 21-03-2006 22:00:58

Citaat van: GP64 op 21-03-2006 20:06:22
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Waar heb je het besteld?

Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit.

Ebay: klik

M a r c · 21-03-2006 22:02:44

Aha! Jij hebt een slang met een metertje. Dan gewoon eerst een busje Leak-stop en dan R134A totdat ie op "normal" staat.

mehn · 21-03-2006 22:03:45

Citaat van: elianmars op 21-03-2006 21:58:06
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat )

Als je airco echt leeg is kunnen ze er alle drie in. De volgorde lijkt me niet van belang maar ik zou met de R134a beginnen

elianmars · 21-03-2006 22:04:16

En die Castrol Oil Charge?

Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient...

Zat bij de set.

mehn · 21-03-2006 22:04:49

Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:04:16
En die Castrol Oil Charge?
Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient... Zat bij de set.

Die is om de boel te smeren

M a r c · 21-03-2006 22:05:07

Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:00:58
Citaat van: GP64 op 21-03-2006 20:06:22
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 19:34:51
Vandaag m'n aircospulletjes binnen gekregen vanuit Amerika

Zonder problemen geleverd, dus

Van 't weekend maar eens even de boel bijvullen.
Waar heb je het besteld?

Amazon verstuurd niet naar Nederland tenminste niet zo'n kit.

Ebay: klik

Hey! Frosty Freeze, daar heb ik ze ook van, alleen ik had een doos met 24 setjes en die wilde niemand naar NL verzenden

Heb het toen in Belgie laten aankomen

M a r c · 21-03-2006 22:06:24

Citaat van: mehn op 21-03-2006 22:03:45
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 21:58:06
Hoe kan ik het 't beste aanpakken dan?
(Ik begrijp dat ik in ieder geval niet moet gaan vullen totdat de wijzer op "danger" staat )

Als je airco echt leeg is kunnen ze er alle drie in. De volgorde lijkt me niet van belang maar ik zou met de R134a beginnen

3 is teveel, er mag maar iets van 800 gram in het systeem en die cans zijn 340 gram het stuk volgens mij....

elianmars · 21-03-2006 22:06:50

Citaat van: mehn op 21-03-2006 22:04:49
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 22:04:16
En die Castrol Oil Charge?
Ik weet eigenlijk niet eens waar 't voor dient... Zat bij de set.

Die is om de boel te smeren

Maar die kan ik er dus ook gewoon bij kieperen?

In de busjes Oil Charge en Leak Stop zit ook een gedeelte R134a. Dus dat komt er ook al in.

En echt leeg is de airco niet, want hij werkt (nog

) wel.